Почему байки должны подорожать в сл. сезоне?

Цитата сообщения от lpdot отправленного 19 Окт, 2007 в 14:38

Цитата сообщения от отправленного 19 Окт, 2007 в 13:42

ну ваще задрали
мало того что газа и нефти халявных недают так и велики дешовые продавать мешают :)

Мне кажется, что российского дистрибьютера не должно волновать, какова цена в Беларуси. Он-то продавцу отпускает по установленной цене и на этом его заботы заканчиваются. Потому, что он свой доход уже получил. Какую продавец маржу срежет, дело десятое (читай, рынком урегулируется).

Вот, если бы Велоцентр открыл представительство в msk и начал бы пулять велосипеды по минским ценам, это было бы интересно...

Думаю что россиян низкие цены у нас все же волнуют хотя наверно не очень сильно, но вряд ли они могут что то сделать да и не будут делать потому что волнует не сильно.

Для товарища Wlagdad объясняю.

1.Цена на скэйл 40 1600 евро везде и во всех странах, ты мне лучше скажи где она ниже я с удивлением посмотрю.

2.Как ты собираешься готовый упакованный байк разбирать по деталям? Вообще конечно странная идея. Если конечно речь не идет о левых схемах и единичных велосипедах.

3.ИП единщики не платят растаможку по товарам завезенным из россии в независимости от происхождения.

4.Велы за 450 зеленых - соотношение будет то же. Посмотри сколько стоит в какой-нибудь литве или польше или чехии или испании или черт еще знает где вольтаж или рефлекс 50, разница почти вдвое

Подорожание еще будет у тех кто повезет из китая за счет подорожания транспортировки контейнеров почти в 2 раза за последний год. Тот же скажем Трек который велоцентр попрет напрямую из китая. Подорожание транспорта это и подорожание растаможки.

Цитата сообщения от victogan отправленного 19 Окт, 2007 в 11:02

Цитата сообщения от wlad отправленного 19 Окт, 2007 в 10:52

Не очень то и могут. Товары третьих стран подлежат растаможке.

Да подлежат, если ты везёшь по контракту и платишь безналом. А если за нал и в бусе кучей, как физлицо, то никаких растаможек, с Россией граница прозрачная.

Товары третьих стран не подлежат растаможке ни если ты платишь налом, ни если ты платишь безналом, при условии что ты ИП и платишь единый налог.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 19 Окт, 2007 в 14:38

Цитата сообщения от отправленного 19 Окт, 2007 в 13:42

ну ваще задрали
мало того что газа и нефти халявных недают так и велики дешовые продавать мешают :)

Мне кажется, что российского дистрибьютера не должно волновать, какова цена в Беларуси. Он-то продавцу отпускает по установленной цене и на этом его заботы заканчиваются. Потому, что он свой доход уже получил. Какую продавец маржу срежет, дело десятое (читай, рынком урегулируется).

Вот, если бы Велоцентр открыл представительство в msk и начал бы пулять велосипеды по минским ценам, это было бы интересно...

а какже рекомендованная розничная цена

Цитата сообщения от отправленного 19 Окт, 2007 в 16:16

а какже рекомендованная розничная цена

Да, вопрос насчет MSRP имеет место быть. Только, при соблюдении MSRP здесь рынка вообще не будет. Потому, что надо еще и о покупательской способности помнить. Т.е., если дистрибьютер будет продавать минскому дилеру велосипеды только на условии реализации по MSRP, дилер не будет у него их покупать в достаточных обьемах. Или вообще ни в каких объемах не сможет покупать.

Подозреваю, что для разных регионов рекомендуемая цена может быть разной. К тому же, откуда известно, что Велоцентр (например) покупает именно у Giant Bikes Russia? И имеет ли этот дистрибьютер права на Беларусь? Если не имеет, ему наплевать на здешние цены.

Цитата сообщения от aleksej отправленного 19 Окт, 2007 в 16:09

Подорожание еще будет у тех кто повезет из китая за счет подорожания транспортировки контейнеров почти в 2 раза за последний год. Тот же скажем Трек который велоцентр попрет напрямую из китая. Подорожание транспорта это и подорожание растаможки.

Что-то он его уже долго прет... Все никак не допрет... А тут еще и контейнеры...

Цитата сообщения от lpdot отправленного 19 Окт, 2007 в 14:32

P.S. давно пора понять, что псевдосоциалистической системе хозяйствования, которая у нас применяется, частный бизнес не нужен. Он компрометирует и подрывает эту систему.

Отличный постскриптум! Но ведь чем больше бизнес подстраивается под эту систему (уходя от налогов вместо политической борьбы за приведение оных к разумным пределам), тем больше этот бизнес становится частью этой системы и меньше бизнесом. А у нас "бизнесмены" это такие же пленные ребята как и наемные работники или чиновники - президент сказал и все упали и отжались!

Мы беларусы, мiрныя людзi,
Сэрцам адданыя роднай зямлi...

Вот из этого надо исходить! Говорят "купляйце" -купляем. Не говорят - не купляем. :)

З.Ы. ИМХО, в конфискатах должно в след. году товаров прибавиться, в т.ч. и великов...правда ненамного дешевле магазинных, но это уже совсем другая история.

реально, дорожают все товары в стране.
Например, молоко подорожало за год на 50% :-/ :-6.

даи производители (в европе точно) поднимают ценник каждый год на 5-10%.

C не думаю, что велики подорожают более чем на четверть.

Цитата сообщения от aleksej отправленного 19 Окт, 2007 в 16:03

Цена на скэйл 40 1600 евро везде и во всех странах, ты мне лучше скажи где она ниже я с удивлением посмотрю.

Цена на 40-ого скалика в этом году была 2597350 бел.руб. О каких 1600 евро ты говоришь?

Он имел ввиду везде, кроме как у нас. Читай ветку сначала...

Я на одном форуме как-то общался с чувачком одним из Москвы. У нас там спор с ним завязался о стоимости велов. Я сказал, что у на в РБ велы значительно дешевле, чем где-либо ещё. Он не верил, грил что-то вроде: "Неужели ваша страна так называемая велосипедная Мекка?". Я привёл ему ссылки на парочку наших белорусских сайтов и спор прекратился. Надеюсь, велосипедная Мекка себя не исчерпает.

А вообще ввёл в Яндексе Scott Scale 40, поползал по ссылкам - настроение в говно испортилось. Какая халява у нас была :|). Неужели отсос приближается?

Как имеющий отношение к формированию цен на велы:

1. Каждый год стоимость велов на заводе увеличивается в среднем около 3-5 %
2. Около половины всех известных брэндов имеют выставляют цены в Eur. В прошлом году Eur/Usd было 1, 2, в этом уже 1, 43 итого еще + 19%.
3. Официальный завоз 20% пошлина, 18% НДС на стоимость с пошлиной, итого +41, 6%.
4. Если ИП переходит в ТЧУП то налоговая нагрузка увеличивается в несколько раз. Угадайте на ком это отразится?

Считаем вместе: (((100%+3%)+19%)+41, 6%)=173, 6% и это без четвертого пункта. Ну как вкусно?

Но могу сказать точно, подоражание будет, но не более чем 10-15%.

Цитата сообщения от отправленного 1 Ноя, 2007 в 12:10

1. Каждый год стоимость велов на заводе увеличивается в среднем около 3-5 %

А это с чем связано? Большинство линеек велов по тем же технологиям из тех же комплектующих делают...