Покупка первого велосипеда: истина где-то рядом! *по стопам статьи на Onliner.by

Катаем по проезжей части. Никто не будет колотся об бордюры, будет где разогнатся, пешеходов нету.
28" однозначный выбор. Для сравнения: давал покататься своего гибрида 2 девченкам(обе ездят на "горниках";), так вот гибрид по накату им больше понравился. Из плюсов горника я вижу тока 1н - это занимает меньше места в квартире)

у меня два велосипеда-гибрид с бараном по которому я тоже писал кипятком в свое время
мол-мтб для гряземесов
но уже почти год у меня горный
переросший из затеи байка для дачи в каждодневное средство передвижения
из хлама в recon-x7 но не суть
так вот собрана статистика
едет ПО ТРОТУАРАМ не хуже а то и лучше чем гибрид(он уже пылью покрылси)
траекторий движения нет-есть только направление вот основное отличие мтб от гибрида
и самое важное
пока не попробовал-сам бы был в лагере у меня бибрид и трололо
Глебу особые пдд положены в его случае на пч конечно гибрид номер 1
но если по правилам

наш город куда больше приспособлен для мтб
пока
к сожалению

Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 8 Июн, 2013 в 02:15

стараюся выбіраць такія маршруты дзе іх шмат :)
Адразу прыгадваюцца: роварная дарожка, праспэкт, дарога (хто не баіцца). Здараюцца і ходнікі даўжынёй па 500м+ (напрыклад вул Малініна)
Думаю што калі ехаць з хуткасьцю 20км/г ці меней дык падкручваць пэдалямі трэба нячаста на значнай колькасьці маршрутаў.
Мой "лянівы" рэжым такі: раскруціць на 25-27км/г і потым каціць па інэрцыі покуль не пачну ехаць 15-20км/г.

Новичек и ПЧ отпадает. ВД это совсем другое дело, но на нее ориентироваться это как выбирать повседневную одежду, но думая только о походе в клуб.
Тротуар по Малинина мне известен, трудностей с горником там не помню. Уж не знаю что вы такое придумали про 26", вам будто кажется что они вообще не ездят.

Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 8 Июн, 2013 в 02:15

канешне + у мяне чэсны рыгід. Незубатыя горнікі (і частая пераабуўка колаў) - думаю што гэта ня тое што купляюць навакі
З масай цела 85кг і нармальна напампаванымі коламі (> 70PSI) ні разу не было :)

Так новичкам и не надо филонить по 30 км/час. Для них важнее курсовая устойчивость, хорошие боковые грунтозацепы и лояльность велосипеда к ошибкам вроде "забыл накачать/насоса нет/не умею запрыгивать на бортики".

Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 8 Июн, 2013 в 02:15

Гэта было проста з рубрыкі "цікава даведацца". Мой "горнік" стаіць у хаце у "прэзэрвацыі" з коламі напампаванымі пад плешку.
На асфальт я ў ясным розуме на такіх колах не паеду. Але ў стоку штосьці падобнае прадаецца даволі часта.

RoRo продается на велах выше 300.

Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 8 Июн, 2013 в 02:15

Здаецца ў кожнага свой досьвед карыстаньня роварамі - унікальны і непаўторны :)

Именно. Но речь про первый велосипед, когда еще непонятно куда, как и сколько будет ездить человек. А вы сразу ему рекомендуете ригид + тонкие колеса с дорожной резиной да еще и необходимостью следить за давлением, чтобы не закусить на бортиках. И все ради того, что вроде как ему где-то на ПЧ/ВД/Малинина получится немного проехать по инерции.

Не надо ограничивать людей. Если у них нет четких критериев - пускай они получат вначале универсальный всепогодно-вседорожный танк. А уже потом и без нас с вами поймут что им надо. Если рост позволяет - можно и найнер порекомендовать.

Так новичкам и не надо филонить по 30 км/час.

по тротуару так ездить не нужно никому
ни новичкам, ни супермегалосеспорцменам
официально, конечно ограничения нет, но мы с вами понимаем, что безопасная скорость = скорость потока, а не шестикратная разница между пешим и верховым

Господа. Вы отошли от намеченной цели и скатились в холисрач 26вс28.
А так было интересно читать.
Теперь по поводу велосипеда для новичка. Не очень увязывается формулировка "прощать ошибки, позволять заезжать на бордюры и при этом не разваливаться" с ценой 350-400 долларов. На дешевом веле с говноободами и говновтулками надо очень аккуратно ездить и иметь определенный скилл преодоления бордюров и прочих неровностей.

http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php

Оно? Не?

Цитата сообщения от gandibober отправленного 10 Июн, 2013 в 17:19

http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php\]http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php

Оно? Не?

Статья 4-летней давности. Еще до внедрения дисковых тормозов в массовое [не]сознание.

Для прогулочных гибридов вилка не обязательна вообще.

После таких перлов автор обязан ездить на юницикле, держа в руках еще одно колесо, как руль трактора.

статьи в целом разумные, но написаны задней ногой.

Катафоты ... Лучшего способа привлечь внимания к едущей вам в бок машине, чем вращающиеся на спицах катафоты, пока еще не придумали.

бред. грамматика русского языка плачет в сторонке.

Классические полнопрофильные крылья обеспечивают максимальную защиту от грязи, но их можно установить только на велосипеды без амортизационной вилки.

и первая, и вторая фразы - не верны.

Смазка. ...При покупке велосипеда вам необходимо купить два типа масла.

а можно я просто возьму моторного?

Типичная камера виртуально может держать неограниченное количество заплаток, автор текста встречал камеры с десятками, но большое количество проколов несомненно сказывается на общей способности удерживать воздух длительное время.

никак нельзя было не добавить бредятинки. зато звучит солидно.

и т.п.

Цитата сообщения от вв отправленного 10 Июн, 2013 в 18:03

Цитата сообщения от gandibober отправленного 10 Июн, 2013 в 17:19

http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php\]http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php

Оно? Не?

Статья 4-летней давности. Еще до внедрения дисковых тормозов в массовое [не]сознание.

Оно то да. Но я так понимаю, что Александр, как бы намекает, что вот неплохо было бы увидеть тут нечто типа такого в наших реалиях. Не?

Цитата сообщения от gandibober отправленного 10 Июн, 2013 в 18:32

... Оно то да. Но я так понимаю, что Александр, как бы намекает, что вот неплохо было бы увидеть тут нечто типа такого в наших реалиях. Не?

все равно вердикт будет ###### Цитата сообщения от вв отправленного 10 Июн, 2013 в 18:03

... никак нельзя было не добавить бредятинки. зато звучит солидно.

так что смысл? :-/

У Верволка всегда будет особое мнение.
Так что смысл обращать внимание?

для тех, кто не боится настоящего англ. языка
Вот интересная тема на байкрадаре

http://www.bikeradar.com/forums/viewtopic.php?f=40012&t=12760848

"Вот если бы я сразу это знал"

Люди, имеющие некоторый опыт езды на веле на работу (по ПЧ, в трафике, в дождь, зимой...)
отвечают на вопрос "Что бы вы хотели, чтобы вам подсказали, когда вы только начинали (выбирали вел и пр.)"

Всякие там "типы велосипедов", выбор велосипеда - на байкрадаре тоже подробно расписаны и обсуждены.

Цитата сообщения от вв отправленного 6 Июн, 2013 в 03:18

Тут есть один тонкий момент. Шимано-мафия тоже не стоит на месте.
Если еще 5 лет назад на турнее можно было спокойно ездить пару лет, а acera были вообще хорошие надежные долговечные компоненты,
то сегодня (с прошлого года где-то) все по acera включительно лучше сразу сложить в мусоропровод. Потому что это просто пц. Как изменились alivio -deore, пока не говорю, а нижние группы у меня была возможность рассмотреть. Это относится к манеткам, переключателям, фривилам.
Втулки спицы колеса - отдельная история, тоже не позитивная ниразу.

Верволк, вы располагаете какими-то недостоверными сведениями.

Ваш любимый альтус уже гораздо меньше напоминает дешевку, чем 5-10 лет назад.