ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ сторона минских веломагазинов

Цитата сообщения от hostwest отправленного 21 Авг, 2011 в 09:40

2. Если приедет 5 человек, то велы просто оставят на улице и кто-то останется их охранять.

точно
приезжаеш в магазин
ждеш перед входом пока подьедет еще несколько человек (вообщето незнакомых)
выбирается один который будет сторожить велосипед (наверно стоит его сфотографировать или переписать паспортные данные)
потом все по очереди идут в магазин
ждем тех кто пошел позже
разьезжаемся
%-P

Цитата сообщения от scyld отправленного 21 Авг, 2011 в 12:45

В Драгоне и без вела можно что-нибудь зацепить обязательно что-нибудь зацепишь. ;D

в драгоне у персонала крепкие нервы и слишком хорошее отношение к посетителям
раз на тех кто приперся с велом только сергей и только по тиху бухтит

Цитата сообщения от zxv отправленного 21 Авг, 2011 в 12:42

интересно чем это веломагазин отличается от других подобных общественным мест

1. Речь шла только про тамбур в райдере.
2. Как раз и говорил о том, что продавцу-консультанту в веломагазине желательно видеть велосипед покупателя. Больше никакие магазины, кафе, рестораны и прочее не рассматривались.

Хм.. В Берлине, Мюнхене, Амстердаме, Гааге , есть магазины гипермаркеты, рынки, ярмарки, рестораны, выставки на которых можно ходить и посещать вместе с велом. Правильно говорит Юрий речь как бы не о том.. Просто сильно удивляет отношения продавцов вело магазинов к покупателю с велосипедом. ПАРАДОКС! Сергей на драконе бухтит но понимает что место расположения магазина гавённое!. Подвальное помещения, крутая лестница в низ.. Лучше для велосипедистов не найдешь))!. Помещение тесное и неудобное(. Тут всё понятно……………… Но вот удивило подход продавцов магазина Райдер! Там пустынное место… Народу в магазине нет.. Ну приехал человек на велосипеде.. (Да и как туда добраться если нет своего авто?, трамвая ждать?))) .. Продавцу радоваться надо клиент же, так нет……. Это тоже самое что приехать на авто рынок в малиновку на своём авто за авто запчастями а там выскакивают продавцы и ругаются..Какого вы приехали к нам на своём авто!!
Смех да и только!
|-))
Забыл сказать… Был возле Рейдара 2 раза на велосипеде.. Всё хотел зайти глянуть шмот… Теперь думаю а стоит ли))…

Цитата сообщения от hostwest отправленного 21 Авг, 2011 в 13:18

Цитата сообщения от zxv отправленного 21 Авг, 2011 в 12:42

интересно чем это веломагазин отличается от других подобных общественным мест

1. Речь шла только про тамбур в райдере.
2. Как раз и говорил о том, что продавцу-консультанту в веломагазине желательно видеть велосипед покупателя. Больше никакие магазины, кафе, рестораны и прочее не рассматривались.

ну дык
какие тогда притензии к райдеру
посещайте его точно также как остальные магазины кафе и прочие
про то что продавцу надо видеть велосипед покупателя... чтото в этом есть но немного... в контексте расматриваемого вопроса просто пришито белыми нитками

Цитата сообщения от zaz911 отправленного 21 Авг, 2011 в 14:04

Ну приехал человек на велосипеде.. (Да и как туда добраться если нет своего авто?, трамвая ждать?))) ..

интересно как жители окресных домов обходятся без авто и велосипеда

Цитата сообщения от zaz911 отправленного 21 Авг, 2011 в 14:04

Это тоже самое что приехать на авто рынок в малиновку на своём авто за авто запчастями а там выскакивают продавцы и ругаются..Какого вы приехали к нам на своём авто!!
Смех да и только!

это тоже самое как приехать на авторынок в малиновку на своем авто за автозапчастями и поехать по рядам на этом авто
ведь со стоянки украсть могут! я свое авто более 30-ти секунд вне поля зрения не оставлю!
на авторынке есть стоянка для авто
возле веломагазинов в большинстве своем тоже...

Цитата сообщения от zxv отправленного 21 Авг, 2011 в 14:57

Цитата сообщения от hostwest отправленного 21 Авг, 2011 в 13:18

Цитата сообщения от zxv отправленного 21 Авг, 2011 в 12:42

интересно чем это веломагазин отличается от других подобных общественным мест

1. Речь шла только про тамбур в райдере.
2. Как раз и говорил о том, что продавцу-консультанту в веломагазине желательно видеть велосипед покупателя. Больше никакие магазины, кафе, рестораны и прочее не рассматривались.

ну дык
какие тогда притензии к райдеру
посещайте его точно также как остальные магазины кафе и прочие
про то что продавцу надо видеть велосипед покупателя... чтото в этом есть но немного... в контексте расматриваемого вопроса просто пришито белыми нитками

Для поднятия продаж и отличия от конкурентов в лучшую сторону всегда хорошо делать шаги навстречу покупателю. Пока в Минске есть только один магазин (пускай Сергей ворчит, но ставить все же можно), где можно оставить вел внутри не беспокоясь перманентно о том что купив аксессуар его уже не на что будет вешать. И это несомненный плюс при выборе магазина, если едешь в него на велосипеде или просто мимо проезжал и заехал. Тем более у райдера на логойке есть все возможности. А пока нашим магазинам все равно на такие вещи, так и будем покупать товары на чейне и прочих ебеях.

Цитата сообщения от teki отправленного 21 Авг, 2011 в 15:04

1 Для поднятия продаж и отличия от конкурентов в лучшую сторону всегда хорошо делать шаги навстречу покупателю. Пока в Минске есть только один магазин (пускай Сергей ворчит, но ставить все же можно),
2 где можно оставить вел внутри не беспокоясь перманентно о том что купив аксессуар его уже не на что будет вешать. И это несомненный плюс при выборе магазина, если едешь в него на велосипеде или просто мимо проезжал и заехал. Тем более у райдера на логойке есть все возможности.
3 А пока нашим магазинам все равно на такие вещи, так и будем покупать товары на чейне и прочих ебеях.

1 наш велорынок еще очень далек от насыщения
все магазины кроме драгонбайка основной доход получают с продажи новых велосипедов
к томуже большинство покупателей покупают свой первый велосипед
так что с точки зоения удобства для клиентов и увеличения продаж
чем меньше будет забит зал всяким левыми велосипедами
тем удобней клиенту и тем больше продажи
2 может стоит подойти к вопросу основательно
разобраться с нервами
и тогда можно будет посещать гастроном почту поликлинику оставляя вел на улице
как человек использующий вел в качестве городского транспорта скажу что это очень удобно
3 на чейне покупают потому что там просто дешевле и больше выбор
хоть ты чаем с булочками напои
и танец с бубном спляши
тот кто покупает на чейне будет продолжать там покупать

Цитата сообщения от zxv отправленного 21 Авг, 2011 в 16:17

2 может стоит подойти к вопросу основательно
разобраться с нервами
и тогда можно будет посещать гастроном почту поликлинику оставляя вел на улице
как человек использующий вел в качестве городского транспорта скажу что это очень удобно

Пока не имею возможности хранить 2 велосипеда: для городского коммутинга и для покатушек/тренировок.
А потерять велосипед пускай и не карбоний весьма не хочется.

Цитата сообщения от zxv отправленного 21 Авг, 2011 в 16:17

1 наш велорынок еще очень далек от насыщения

Может потому и далек? Может продавцы озабочены лишь тем, как продать велосипед?

Цитата сообщения от zxv отправленного 21 Авг, 2011 в 16:17

все магазины кроме драгонбайка основной доход получают с продажи новых велосипедов

Мировая практика показала, что с продажи аксессуаров, запчастей и на обслуживании можно заработать гораздо больше денег чем с продажи того, для чего они все предназначены. А если кто-то зарабатывает больше с велосипедов, то лишь потому, что не хочет/не умеет продавать их поддержку.

Цитата сообщения от zxv отправленного 21 Авг, 2011 в 16:17

к томуже большинство покупателей покупают свой первый велосипед
так что с точки зоения удобства для клиентов и увеличения продаж
чем меньше будет забит зал всяким левыми велосипедами
тем удобней клиенту и тем больше продажи

Опять же смотрите про заработок с аксессуаров. К тому же основная масса велосипедистов поедет в тот магазин, где они не потратят какой-то процент нервных клеток, беспокоясь за свой прокачанный велосипед.
Проблему неподходящего помещения уже обсуждали выше. Но вот если помещение все-таки позволяет, то почему бы и не пользоваться им на всю катушку? Проблему наплыва покупателей я видел только в драгонбайке и то лишь потому, что там бывает одновременно чинят 2-3 велосипеда.

Цитата сообщения от zxv отправленного 21 Авг, 2011 в 16:17

и тогда можно будет посещать гастроном почту поликлинику оставляя вел на улице
как человек использующий вел в качестве городского транспорта скажу что это очень удобно

Это очень удобно. Но вся проблема в том, что мне как-то не хочется держать дома ашан для поездок, где придется оставлять велосипед без присмотра, пусть даже и на замках.

эта тема для положительных отзывов.
свое негодование высказывайте в "отрицательной" ветке

Цитата сообщения от sourness отправленного 21 Авг, 2011 в 21:35

эта тема для положительных отзывов.
свое негодование высказывайте в "отрицательной" ветке

Я не высказывал негодование. Я доволен нашими магазинами, просто высказал небольшое предположение как улучшить качество обслуживания покупателей.

Цитата сообщения от hostwest отправленного 21 Авг, 2011 в 20:25

Цитата сообщения от zxv отправленного 21 Авг, 2011 в 16:17

1 наш велорынок еще очень далек от насыщения

1 Может потому и далек? Может продавцы озабочены лишь тем, как продать велосипед?

Цитата сообщения от zxv отправленного 21 Авг, 2011 в 16:17

все магазины кроме драгонбайка основной доход получают с продажи новых велосипедов

2 Мировая практика показала, что с продажи аксессуаров, запчастей и на обслуживании можно заработать гораздо больше денег чем с продажи того, для чего они все предназначены. А если кто-то зарабатывает больше с велосипедов, то лишь потому, что не хочет/не умеет продавать их поддержку.

Цитата сообщения от zxv отправленного 21 Авг, 2011 в 16:17

к томуже большинство покупателей покупают свой первый велосипед
так что с точки зоения удобства для клиентов и увеличения продаж
чем меньше будет забит зал всяким левыми велосипедами
тем удобней клиенту и тем больше продажи

3 Опять же смотрите про заработок с аксессуаров. К тому же основная масса велосипедистов поедет в тот магазин, где они не потратят какой-то процент нервных клеток, беспокоясь за свой прокачанный велосипед.
4 Проблему неподходящего помещения уже обсуждали выше. Но вот если помещение все-таки позволяет, то почему бы и не пользоваться им на всю катушку? Проблему наплыва покупателей я видел только в драгонбайке и то лишь потому, что там бывает одновременно чинят 2-3 велосипеда.

Цитата сообщения от zxv отправленного 21 Авг, 2011 в 16:17

и тогда можно будет посещать гастроном почту поликлинику оставляя вел на улице
как человек использующий вел в качестве городского транспорта скажу что это очень удобно

4 Это очень удобно. Но вся проблема в том, что мне как-то не хочется держать дома ашан для поездок, где придется оставлять велосипед без присмотра, пусть даже и на замках.

1 вы что это серьезно?
размер белоруского велорынка определяется доходами и менталитето населения
народ только недавно смог затарицца теликами мобильниками стиралками ремонтами мебелью
и только счас обратил внимание на велики
какие аксесуары
наш рынок еще ненасыщен новыми велосипедами
счас можно нормально зарабатывать просто продавая велосипеды
вы будите упрекать продавцов что они строят бизнес так чтоб получить максимальную прибыль?
2 до мировой практики нам еще как до луны
когда народ прилично затарицца велосипедами и будет на них ездить
тогда и можно будет говорить про заработки на аксесуарах
а пока например на обслуживании вилок/подвесок не проживеш
копейки
тк рынок очень маленький
3 основная масса покупателей это люди не так давно купившие первый велосипед
они по городу ездят на от и авто
заедут в магазин привычным способом
и на сохранность велосипеда им дофанаря тк он стоит дома
4 значит в магазин вы ходите пешком/ездите на от или авто
ну так точно также заедте в веломагазин
в чем проблема?
это что
в веломагазин надо ездить на велосипеде
в автомагазин на автомобиле
а в гастроном значит на продуктовой тележке

Цитата сообщения от zxv отправленного 22 Авг, 2011 в 00:03

вы что это серьезно?

кажется мы серьезно нагадили в теме, где не место подобным спорам

В Мериде, что была на Риге всегда можно было зайти с велом и поставить у окошка. Случалось охранники на входе бухтели, но все равно шли лесом. Сейчас говорят, что магазин там закрылся.