Помогите с выбором велофары

надо брать 2 штуки таких
http://www.sigmasport.com/en/produkte/beleuchtung/standard_lights/supraled/?punkt=features
как раз 10 аккумов заряжать сразу надо будет )

Не впечатляет :]
Фары конечно хорошие, но.
Всего 12 LUX. Что за люксы, х.з.
измеряют обычно в люменах (lm) и канделлах (cd).
Можно взять 2 1-но ватных светодиода на жданах.
Вот например Luxeon LXHL-NWE8.
45 lm (типично) и 500 cd. (в одном светодиоде).
Если 12 LUX это люмены (а других вариантов не видно)
в 4 раза меньше 1 светодиода.
взять хорошие аккумы. Хватит на 2700мач/350ма ~= 8 часов.
И питать от 4 + 4 аккума :)
Но это конечно, если руки откуда надо растут. Т.к. переделывать надо :).

Но рекомендую по максимуму!
Классный изврат |-)).
Я купил свинцовый гелевый аккумулятор 12В 7, 2А*H.
К нему галогенка от машины, дальнего света.
55Вт ! :]. Хватает на 1, 5 часа. Заряжается автомобильной зарядкой. Система весит килограмма 3+. 8)
Это классный свет для Елисея.
Зимой тебя видят за пару километров и машины мигают - просят перейти на ближний свет ;D.
Только летом таскать лениво :)

Цитата сообщения от alexeyv отправленного 27 Авг, 2007 в 23:32

Не впечатляет :]
Фары конечно хорошие, но.
Всего 12 LUX. Что за люксы, х.з.
измеряют обычно в люменах (lm) и канделлах (cd).
Можно взять 2 1-но ватных светодиода на жданах.
Вот например Luxeon LXHL-NWE8.
45 lm (типично) и 500 cd. (в одном светодиоде).
Если 12 LUX это люмены (а других вариантов не видно)
в 4 раза меньше 1 светодиода.
взять хорошие аккумы. Хватит на 2700мач/350ма ~= 8 часов.
И питать от 4 + 4 аккума :)
Но это конечно, если руки откуда надо растут. Т.к. переделывать надо :).

RTFM мат часть. люкс - освещенность площадки ( зависит от растояния до нее), кандела - яркость, люмен - сумарный световой поток. понятия в принципе не сильно связанные одно с другим.

Тогда пересчитай пожалуйста Sascha,
12 LUX в люмены. А то как-то нам, тёмным, не понятно
хорошо светит или нет ;D.

Цитата сообщения от alexeyv отправленного 27 Авг, 2007 в 23:36

Это классный свет для Елисея.
Зимой тебя видят за пару километров и машины мигают - просят перейти на ближний свет ;D.
Только летом таскать лениво :)

|-))долго смеялся (представил себе картину), класно было бы с такой фарой покатать, главное чтобы она не перевесила куда-нить в сторону или вперед |-))

PS жаль что в плане электроники у меня руки не из того места растут :'( посему надо остановиться на чем нибудь готовом

Цитата сообщения от alexeyv отправленного 27 Авг, 2007 в 23:45

Тогда пересчитай пожалуйста Sascha,
12 LUX в люмены. А то как-то нам, тёмным, не понятно
хорошо светит или нет ;D.

при таких условиях, задача не разрешима. ибо не хватает данных.

данные, которых не хватает

1. растояние до площадки
2. диаграма направлености источника
3. угол между нормалью к площадке и источником

Цитата сообщения от редкийгость отправленного 27 Авг, 2007 в 13:19

надо брать 2 штуки таких
http://www.sigmasport.com/en/produkte/beleuchtung/standard_lights/supraled/?punkt=features
как раз 10 аккумов заряжать сразу надо будет )

не хватит ему таких, не для асфальта они.

Цитата сообщения от bobr отправленного 28 Авг, 2007 в 00:02

Цитата сообщения от редкийгость отправленного 27 Авг, 2007 в 13:19

надо брать 2 штуки таких
http://www.sigmasport.com/en/produkte/beleuchtung/standard_lights/supraled/?punkt=features
как раз 10 аккумов заряжать сразу надо будет )

не хватит ему таких, не для асфальта они.

А что если не секркт определяет принадлежность фары к оствальду? дальность освещения?

Сравнивал я супралед со своим кублайтом, думал менять. У первого 12 люкс, у второго - 16.
Пятно света более четкое и желтое у кублайта, у супраледа более размытое, но размеры пятен примерно одинаковы. В тоже время кублайтом можно посветить метров на 200 м - и различить что-то, супраледом так не выйдет - не дают диоды такого света.. Цвет пятна у супраледа белый - это сакс. А желтенький солнечный свет кублайта дает хорошие объемные тени, что кул. Супралед вроде работает 8 часов, кублайт - 3.5. В целом менять передумал, ибо шило на мыло..
Скорее всего куплю себе второй габарит, и сделаю фару-налобник из пары 1-2W 25 и 10гр 3к диодов, правда это мне для леса.

Цитата сообщения от deniz отправленного 28 Авг, 2007 в 00:19

А желтенький солнечный свет кублайта дает хорошие объемные тени,

солнечный свет днем имеет температуру 6500К. а галогенка 2800К.

Цитата сообщения от sascha отправленного 28 Авг, 2007 в 00:25

Цитата сообщения от deniz отправленного 28 Авг, 2007 в 00:19

А желтенький солнечный свет кублайта дает хорошие объемные тени,

солнечный свет днем имеет температуру 6500К. а галогенка 2800К.

Это понятно, но полагаю что глаз человека адаптирован не воспринимать прямой солнечный свет, а работать в тенях, сумерках закатах и восходах и тд - и свет в районе 3к для него куда ближе и приятственнее чем белый "истинный" солнечный свет в 6к диодах..

Демую:
после 30 по трассе уже не хватает. супралед диодная это хороший ближний или средний свет, для лесов, полей и рек.

Цитата сообщения от deniz отправленного 28 Авг, 2007 в 00:28

Это понятно, но полагаю что глаз человека адаптирован не воспринимать прямой солнечный свет, а работать в тенях, сумерках закатах и восходах и тд - и свет в районе 3к для него куда ближе и приятственнее чем белый "истинный" солнечный свет в 6к диодах..

ага.. а как только небо затягивает тучками, то цветовая температура улетает за 7000-10000К.

зы. цветовая температура 2800 может быть на закате и рассвете..

Кстати если для шоссера искать свет.. там где важен узкий дальний пучек может подойти вот это
http://cateye.com/en/product_detail/345