Помощь в выборе гравела/циклокросса

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от tryupet отправленного 30 Май, 2018 в 21:45
Цитата сообщения от винцент отправленного 30 Май, 2018 в 01:10
Цитата сообщения от tryupet отправленного 29 Май, 2018 в 18:13

я просто не понимаю зачем нужен на гравэле тройник со звездой на 50 зубьев)

Я тоже не понимаю, поэтому советую сразу брать вел с двойником или синглом и не тратить лишние деньги на замену трансмиссии.

так вот нет ничего. а стальная рама привлекает.
возвращаться к Format 2322, но тут люм, и кто его знает, сколько дальняков эта рама выдержит. хотя у знакомого рама 2016 года и прошла уже за 10 тыс.км. но тут 18-го года, и кто знает, как тут с качеством этой китайской рамы

Алюминий тоже разным бывает. У тов. vosmerkin алюминиевая рама. Ездит с грузом и без. Мягче, чем у меня хромолевая шоссейная. И легче даже заметно) Качестенная рама что из алю, что из стали, живёт долго. Я в Польше встречал рамы Trek алюминиевые ещё клеенные в узлах. С тех времён, когда алюминий варить никто не умел. Товарищ из Беластока на такой уже лет 12 катает. И брал не новую.

Автор
Цитата сообщения от григорий мелехов отправленного 30 Май, 2018 в 22:49

У Марины Форкорнерс вроде как резина 47мм влазит по паспорту, у Никасио - 42мм. Разница невелика, тем более скорее всего будете 35мм использовать максимум.

вовсе нет, покрышка в зависимости от покрытия. Стоковые оставляю и дополнительно еще на 2.0 хочу, это же гравэл))
вот мериду цикло кросс 100 сколько влазит не понятно. если туда 2.0 можно впихнуть, то будет здоровл

обвеска там дело двадцатое. геометрия довольно не стандартная

это не плохо и не хорошо - это не стандартно. велик изначально проектировался под туризм, в лайтстиле. если чисто погонять, то можно круг расширить. хотя какой у нас круг, мерида и эти... джамисы

это больше важно тем, у кого приобретенный багаж неких привычек и комплексов. если баран первый, то вообще-то пофиг. сам велик неплохой конечно. если бы не детдомовский бренд, то вообще было бы гуд! щутка

оказалось в Минске посидеть-то на этом велике и негде, все под заказ... долбаная деревня
Вот интересно, наткнулся на циклокросс очень схожий с гравелом выше... Не совсем понимаю почему такая разница в цене, неужели из-за вилки? А так ли она надо за разницу в 400$?

как-то особо вообще не понял отличия между гравелом и циклокроссом, называют как хотят и как вздумается.

По идее циклик имеет более спортивную посадку, более юркую рулежку и не имеет точек креплений для навески чего-либо кроме фляг.

Цитата сообщения от calibrio отправленного 7 Июн в 14:25

как-то особо вообще не понял отличия между гравелом и циклокроссом, называют как хотят и как вздумается.

то, как называют велы на сайтах, можно вообще не смотреть. а какой рост? если все же сайлекс, в рф попадаются, то лучше следовать рекомендациям производителя по ростовке, а не классическим правилам.

В общем разница 400 $

цикло
ВТУЛКИ Joytech MICD-1503 / Joytech MICD-1504
ТОРМОЗА Promax ROAD PM
ВИЛКА MERIDA CYCLO CROSS DISC ALLOY - аллюминь
ВЕС 10, 26 кг

гравел
ВТУЛКИ VP 173SB / VP 273SB
ТОРМОЗА Tektro Spyre
ВИЛКА MERIDA SILEX CF2 - карбон
ВЕС 9, 98 кг

текра по отывам - хорошие тормозилки, про промакс как-то инфы не нашел
про втулки вообще ничего не понимаю

Цитата сообщения от vosmerkin отправленного 7 Июн в 15:14
Цитата сообщения от calibrio отправленного 7 Июн в 14:25

как-то особо вообще не понял отличия между гравелом и циклокроссом, называют как хотят и как вздумается.

то, как называют велы на сайтах, можно вообще не смотреть. а какой рост? если все же сайлекс, в рф попадаются, то лучше следовать рекомендациям производителя по ростовке, а не классическим правилам.

170

Цитата сообщения от calibrio отправленного 7 Июн в 15:17

В общем разница 400 $

Promax мне не понравились даже в сравнении с начальными Avid.
В целом переплачивать за Silex нет никакого смысла, если не нужны большие зазоры. Хотя их тоже нужно смотреть на месте.

Цитата сообщения от sarkastiksamurai отправленного 7 Июн в 15:44
Цитата сообщения от calibrio отправленного 7 Июн в 15:17

В общем разница 400 $

Promax мне не понравились даже в сравнении с начальными Avid.
В целом переплачивать за Silex нет никакого смысла, если не нужны большие зазоры. Хотя их тоже нужно смотреть на месте.

посмотрел видео обзоры, если ты про зазоры где колеса, то там их особо нет. Тормоза заменить явно обойдутся меньше чем 400 $ )) но не в РБ... в нашей деревне нифига нет (((