Представленные в минске производители.

Цитата сообщения от alexander osipenko отправленного 1 Фев, 2012 в 13:57

Цитата сообщения от rider отправленного 22 Янв, 2012 в 23:21

Вроде бы завязывает райдершоп с Меридой. Этой весной другие бренды повезет.

Давеча был в райдере на Логойском. Спросил про "завязывание" с Меридами.
Так мне сказали, что впервые об этом слышат, будут Мериды, как всегда и обещали выяснить отношения с ником rider.by...

:) ну-ну, жду

Цитата сообщения от 911 отправленного 2 Фев, 2012 в 12:40

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 1 Фев, 2012 в 20:50

Из списка выпали Скот и Харо, Ну и фиг с ним

Прошлым летом Скотт был очень интересным предложением, велосипеды расхватывали как горячие пирожки, так что не фиг с ним

Я бы велозону вообще списал кучу с рыночными точками, у них толковых великов вообще почти не осталось, а скоро они весь минск завалят говеными ЛТД. Кроме того, дистрибьюторство скотта расторгнуто. Можешь пойти и сам спросить.
Это райдер четко работает, поэтому и мериду они будут возить, тем более что брэнд имеет стабильную популярность и хорошо продается, да и велики у них далеко не худшие, почти все среднего сегмента велы "сел и поехал" почти не надо апгрэйда или замены или еще каких заморочек, разве что там педали, грипсы... но эт на любом почти байке над менять.

Мда на ашанзоне нет ни одного велосипеда с более-менее приличной вилкой. Максимум на что можно рассчитывать - тяжелая тора

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 2 Фев, 2012 в 15:51

Цитата сообщения от 911 отправленного 2 Фев, 2012 в 12:40

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 1 Фев, 2012 в 20:50

Из списка выпали Скот и Харо, Ну и фиг с ним

Прошлым летом Скотт был очень интересным предложением, велосипеды расхватывали как горячие пирожки, так что не фиг с ним

Я бы велозону вообще списал кучу с рыночными точками, у них толковых великов вообще почти не осталось

Цитата сообщения от 911 отправленного 2 Фев, 2012 в 16:14

Мда на ашанзоне нет ни одного велосипеда с более-менее приличной вилкой. Максимум на что можно рассчитывать - тяжелая тора

смешные вы чеснслово
сезон еще толком и не начался
старые велики распроданы
новые в полном обьеме еще не завезли
а местные экстрасенсы уже выдают свои оценки

Вася, а я уже пошел и спросил что будет))))
Уровень аваланча 1 - топ, ну остатки кадэйлов.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 6 Фев, 2012 в 00:52

Вася, а я уже пошел и спросил что будет))))

и ты им вериш наслово?)

Цитата сообщения от zxv отправленного 6 Фев, 2012 в 11:48

и ты им вериш наслово?)

Тому у кого спрашивал - 100% :]

он что прямо так и сказал
"аваланч 1 потолок инфа 100%" :)
зы интересно другое
если велозона завезла/завозит мангус
то gt с асортиментом не выше ава 1 какбэ и ненужен (ну кроме собственно самого авы 1)
тк получаются две линейки одинаковых велосипедов
получается джити тогда нафиг не нужны...

Цитата сообщения от zxv отправленного 6 Фев, 2012 в 15:26

он что прямо так и сказал
"аваланч 1 потолок инфа 100%" :)
зы интересно другое
если велозона завезла/завозит мангус
то gt с асортиментом не выше ава 1 какбэ и ненужен (ну кроме собственно самого авы 1)
тк получаются две линейки одинаковых велосипедов
получается джити тогда нафиг не нужны...

Я тоже не понимаю этого. В чем смысл завозить марку, которая очень близка, но позиционируется ниже, если даже одну марку не могут толком представить...

может потому, что рынок и покупательская способность населения невысокая? Большинство народа до 500 уе готово на вел положить.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 6 Фев, 2012 в 15:35

если даже одну марку не могут толком представить...

ну вань
завозят то что считают смогут продать
имхо нестоит в сегодняшних реалях упрекать продавца что он не везет в наш колхоз дорогие велы
если упустят клиента то ссзб
это их бизнес
тем более что велик уровня выше воздушной торы
это облегчайзинг и тому подобные понты
и у 90% катальцев функциональной необходимости в лучшем велосипеде нет
зы ты не в курсе
сколько велозона продала в 2011-м 4-х сенсоров
когда я свой брал сказали что по скидке разошлось около 40-ка
сколько их всего было
по этой цифре можно былоб прикинуть покупательскую способность
зы2 сегодня ходил заценить насмотренный знакомым монгус
ни че так
в целом симпатишные велики
рулевая труба у них забавная
толстенная как под рулевую 1.5
но стоит обычная 1.125

Не, я врубаю, но привозить одну марку, бросать, потом вторую, потом третью... НАФИГА? Тем более зарабатывать есть на чем, и куда двигаться дальше тоже...

ну а что
в этом сезоне хорошая цена на данную марку
в следующем марка подымает цену
берут другую
вообщем стараются предложить приемлемую цену в условиях определяемых велоподвалом
тем более что
не так уж и кидаются от одной марки к другой тк
сандаль джити мангус...
прикольно будет если лтд идет с какого нить китайского завода тихих велосипедов на котором клепают ашанбайки для продажи в амерских супермаркетах

Цитата сообщения от zxv отправленного 6 Фев, 2012 в 21:27

прикольно будет если лтд идет с какого нить китайского завода тихих велосипедов на котором клепают ашанбайки для продажи в амерских супермаркетах

все еще хуже |-))

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 6 Фев, 2012 в 21:29

Цитата сообщения от zxv отправленного 6 Фев, 2012 в 21:27

прикольно будет если лтд идет с какого нить китайского завода тихих велосипедов на котором клепают ашанбайки для продажи в амерских супермаркетах

все еще хуже |-))

Это отбраковка этого завода?