Рыгідны АТБ у лясах РБ

Лежит 2.25 швальба, надо попробовать, только вилку как-то залочить надо.

ох, не по тем лесам вы катаетесь, не по тем...

на той неделе катали 120 км покатушку, процентов 80 было леса. если б я был на ригиде - наверное застрелился бы раньше, чем половину пути проехал.

круг 12 км по Валерьянке даже с нормальной аммовилкой потом в кистях чувтсвуется. а это просто лесные "укатанные" дорожки-тропинки...

вобщем, вопрос ни о чем.

потом в кистях чувтсвуется.

скорее, в лучезапястном суставе

Титаник вон на своём ригире наравне с горниками, найнерами и подвесами ездит. Не первый год)) В практике по этому вопросу он на голову выше многих.

mi_ku с его шоссером это отдельная песня :) Но вопрос был про МТБ
dzidzitop, рекомендую искать изначально ригидную раму, дабы не поплыла геаметрия

• жёсткая вилка-- большая нагрузка на раму(рулевой стакан), потому вилка лучше стальная или корбоневая-- лучше гасят вибрации
  У меня у самого есть только городской многочасовой опыт. По началу (час-два) ездить вполне приятно. Управление-сказка. Но потом начинают болеть руки. Возможно, дело привычки, но зачем к этому привыкать?

Цитата сообщения от pashevich отправленного 19 Апр, 2012 в 01:19

ох, не по тем лесам вы катаетесь, не по тем...

на той неделе катали 120 км покатушку, процентов 80 было леса. если б я был на ригиде - наверное застрелился бы раньше, чем половину пути проехал.

круг 12 км по Валерьянке даже с нормальной аммовилкой потом в кистях чувтсвуется. а это просто лесные "укатанные" дорожки-тропинки...

вобщем, вопрос ни о чем.

эмм.. паша а не стремаешся что кто возмет и прокатится с тобой по этим ацким дорожкам
и выяснится что ничего там особенного нет... :]

Поставил сабж.
Неделю катаюсь по городу. Удовольствия от вождения - улётные. Велик стал гораздо более адекватным в управлении.
Жесткий. Точный. Требует большей концентрации. Более спортивный, что-ли.
Правда, резина - 2, 55'. Правда, надута - 3, 5 атм.
Концептуально: в планах регулировать мягкость вела только давлением в покрышках.
Длинных покатушек не было, съезжу - отпишусь.

Цитата сообщения от zxv отправленного 19 Апр, 2012 в 11:20

эмм.. паша а не стремаешся что кто возмет и прокатится с тобой по этим ацким дорожкам
и выяснится что ничего там особенного нет... :]

а чего мне боятся?
я знаю, что титаник там легко проедет.
но вот человеку, не привыкшему к ригидам (а если еще и на гибридных колесах), на тех дорожках я не позавидую.

а по сравнению с лесными дорожками на трассе 62 - там конечно ничего особенного :)

субективные ощущения от перехода с амовилки на ригидную подтвердили существовавшее раньше предположение - чем байк жестче, тем он требовательнее к технике. грубо говоря если раньше дроп с 3 ступенек не считался вообще за что-то, то на жесткой вилке сразу стало понятно, что надо поработать над техникой, потому что на приземлении стала ощущаться некая жесть |-)) хотя собственно для того она и бралась.
аналогичные впечатления от проезда по всяким неровностям типа корней, если не отрабатывать их тушкой, трясет неимоверно. с другой стороны не так у нас и много корней, а с переходом на ригид можно неслабо скинуть веса... в общем неоднозначный выбор, который правильным никакое чужое мнение не сделает

Господа, попробую я высказать мнение. Ригид для нашей равнинной белоруссии само оно (цитирую хэдкраша) ;D Откатал на данном ригиде чертову тучу км https://poehali.net/u/25670/u/30255_l.jpg (на 14 странице ветки "наши байки" подробно расписан комплит) историю восстановления байка можно найти в ветке "обсуждения" в районе 488 поста. Я на этом байке 62 трассу катал отлично, в том числе все дропы , на приспущенных покрышках. Конечно, если мокровато было, то местами, только скил спасал, поскользнуться можно было. Именно сочетание ригида и биг эплов, вообще шикарное. По шоссе летишь 4-5 атм вдул и полетел , как ошпареный.(у меня 70% наката только по асфальту) Гравейка тоже не проблема 1.5-1.7 и , вроде, грейдера, как и не было ;D Универсально 2.0-2.5 по давлению получалось( что бы насос часто не доставать) В конкретных говнах вел на плечо и пошел, тут без вариантов. Песок рыхлый, на удивление, проходился тоже не плохо :) Лесные корни на конкретных скоросных спусках конечно по рукам били, приходилось крепко держать, не при помню, что бы приходилось из-за этого жестко убираться. Для полного набора не хватает только вибряков авидовских SD-7. А вес байка так сказать не мало радует ))

Цитата сообщения от sacha отправленного 19 Апр, 2012 в 11:09

dzidzitop, рекомендую искать изначально ригидную раму, дабы не поплыла геаметрия

• жёсткая вилка-- большая нагрузка на раму(рулевой стакан), потому вилка лучше стальная или корбоневая-- лучше гасят вибрации

Дарэчы, карбарама + цьвёрды відэлец (+ дыскавае гальмо). Ці ёсьць проціпаказаньні на грэйдарах/камянях/каранях?

Стальных ригидных вилок под диск не встречал.
я за люминь - дешево и сердито.
эту зиму откатал на стальном ригиде - дискомфорта не ощутил. для походов по рб выбираю его.

Алю вилка... Морячок, я не одобряю. Треккинг онли.

Зачем дисковые тормоза? Диски для гоншчыкау, которые шпарят агрессивно по всем покрытиям. Для покатушек по лесам хватит вибрейков хороших. Ещё и экономия денег и веса. Призываю подумать ещё раз

Цитата сообщения от sacha отправленного 19 Апр, 2012 в 15:28

Зачем дисковые тормоза?

1. на раме што я маю тыл толькі пад дыскі
2. на мокрых вобадах v-brake амаль не працуе. Ці ёсьць такія Ві што нармальна гальмуюць у сырасьці? Калі ёсьць можна на відэлец іх замуціць, усё адно толькі фронтам карыстаюся ў большасьці выпадкаў.

Цитата сообщения от sacha отправленного 19 Апр, 2012 в 15:28

Зачем дисковые тормоза? Диски для гоншчыкау, которые шпарят агрессивно по всем покрытиям. Для покатушек по лесам хватит вибрейков хороших. Ещё и экономия денег и веса. Призываю подумать ещё раз

Дзиски блистяць зато как надо, дзеуки вядуцца |-))

PS
Собирал вел, поставил дисковые, на раме не было креплений под ви, да и не котирую я ви. Не жалею ни сколько ;-)

Я бы и ХСТ заригидил + удалил бы корону с подпиливанием ног, но как-то сыкатно за жёсткость, чтобы тормоза ничего там не повыламывали.
Стальной\люминевой вилки нету, есть одна, но под 1' со стелса.