Швейцарское качество приходит в Беларусь

Цитата сообщения от velobaza отправленного 11 Янв, 2016 в 15:11

"RIZER" - хороший велосипед! (С) "Велобаза"

З.Ы. Ребята, давайте жить дружно! (С) Кот Матроскин //-( Леопольд |-))

"Велозона- 3.14здюки врут. ;D

Цитата сообщения от kai отправленного 11 Янв, 2016 в 13:22

Тазы как раз покупают до 3к, а зачастую до 1к и не из-за патриотизма вовсе.

Ну да, все 57% автопарка России состоят из бу тазов, которые выпускались уже бу и завод остановился лет 5-7 назад, либо продолжает выпускать бу авто. )

Цитата сообщения от kai отправленного 11 Янв, 2016 в 13:22

На онлайнере не сижу. Сложилось впечатление, что там засилье школьников и быдла. Уж извините, моё ИМХО. Ни у меня, ни у моих друзей нет предвзятого отношению к Аисту. Я бы и рад, если бы этот бренд развивался. Что я делаю не так? Типа не "настоящий беларус", который только и знает что ныть и ругать своё? >:[

Это и есть общество, масса, основные потребители.
Вы же допускаете ту же ошибку, какую допускают и борцы за "вел - на пч", "ВД - велосипедная магистраль для передвижения 30+", делаете выводы о "массе", "толпе", исходя из сугубо личных взглядов и предпочтений.

Цитата сообщения от kai отправленного 11 Янв, 2016 в 13:22

В каком месте этот бред можно считать ответом? :]
Format с Rizer на одинаковой навеске сравни и покажи мне, пожалуйста, "швейцарское качество".
Я бы еще понял речь о швейцарском качестве шоколада Lindt, но про Rizer это не в ту степь... :|(

А что такое вообще "Швейцарское" качество? Почему качество должно сравниваться с определённым конкурентом (тот же Формат), но не с ашаном? Все эти сравнения сугубо индивидуальны. Поэтому вполне справедливым доказательством супер-качества может служить сравнение разера с ашаном на сдачу. Нет? Но почему?

Нет, правда, нормальные велики.
С точки зрения качество/цена.
А насчет происхождения - правильный ход для белорусского покупателя.
Потому что к отечественному предвзятое отношение (к сожалению).

Вспомнилось, лет 10-15 назад дело было.
Коллеги по прежней работе звонят из Украины:
- Слушай, наши тут в командировке у вас были. Говорят, у вас молоко до сих пор продается в литровых стеклянных бутылках, с крышечкой из фольги. Это правда?
(и так это, с юмором, типа "отстой-совок" и все-такое, везде уже тетрапаки...)
Я тогда гордо ответил:
- Это правда. И еще оно скисает на третий день. Так что мы тут только свежее пъем.

Ок, Fut. У меня складывается впечатление, что ты троль и демагог как и Горошек. :] Тебе интересен сам спор и абсолютно не важен результат. От каждого прямого вопроса ты уходишь и вместо ответа задаешь новые вопросы. Прекращай, или буду тебя игнорировать :P

Цитата сообщения от pashevich отправленного 10 Янв, 2016 в 00:25

Так что, вопрос, в чем именно можно ощутить пришедшее "швейцарское качество", останется без ответа?

Раз тут замние троли подтянулись, отвечу сам.
Берем 2 +/- равных вела по навеске Format и Rizer. Почему равных? Чтобы при прочих равных узреть то самое "швейцарское качество".
И видим... да, вобщем-то, ничего (от Швейцарии по крайней мере).
Rizer - обычный, хороший, китайский ОЕМ велосипед. Вот только со Швейцарией его связывает лишь юридический адрес и неудержимое желание продавца наживиться и распиарить свой товар, прикрываясь имиджем и сложившейся репутацией другой страны.
От Беларуси в нем, пожалуй, лишь стыд беларусов за себя, свою страну, свой товар. Ну, и горе-маркетологи.

В кратце: Нет, швейцарского качества в этих велосипедах ощутить не удастся. Зато есть качество хорошего ОЕМ Китая.
Или для Fut'a: Сравниваем ашан за $100 и рыцарь за $2000. Видим превосходство хорошего китайского ОЕМ качества. Всего лишь потерялось прилагательное "швейцарское". ;)

Цитата сообщения от velobaza отправленного 11 Янв, 2016 в 15:22

А насчет происхождения - правильный ход для белорусского покупателя.
Потому что к отечественному предвзятое отношение (к сожалению).

До тех пор пока беларусы считают: "А можа, так і трэба?"; лучше не заживем. :|( Разруха не в клозетах...

Цитата сообщения от kai отправленного 11 Янв, 2016 в 15:54

Ну, и горе-маркетологи.

Вот как раз маркетологи у велозоны - очень крутые проффесионалы. Они точно знают, чего хочет белорусский покупатель велосипедов - "европейского качества", и продают им именно его. За очень короткий срок недорогие немецкие велосипеды почти полностью заняли ультра-дешовую часть рынка горников. Теперь они нацелились на сегмент чуть подороже. И, в связи с приближающимися разными кризисами, очень интересно посмотреть получится ли у них что-нибудь из этого.

Цитата сообщения от velobaza отправленного 11 Янв, 2016 в 15:05

Цитата сообщения от malpa отправленного 11 Янв, 2016 в 00:09

4 (четыре!) велосипеда - имели очень косвенное отношение к бьянки, а именно, были построены на рамах cycleurope для ОЕМ. Всё.

"Cycleurope" никогда не изготавливал рамы. Это шведский концерн, владелец многих торговых марок, в том числе и "Bianchi" (сейчас вроде американцам перепродали). То есть через владельца ТМ ходят только денежки, а товар напрямик едет из Китая "производителю", и на коробках написано то, что нужно.
Но это не "контрафакт", не обман никакой, это нормальная мировая практика.

Кстати, на вилках и задних перьях тех "Аистов", о которых идет речь, было написано "Bianchi". Так что отношение самое что ни на есть прямое.

1. Владелец ТМ - занимается производством. И не имеет значение, чьими руками был реально произведен продукт.
2. Конкретные рамы были сделаны в Италии, третьей конторой... В основном использовались для дочерних брендов типа Дукати. В каталоге Бьянки, велосипедов с такими рамами, никогда не было.
3. Логотип, был, но на подседельной трубе рамы. Маркетинг и не более.
4. В контексте Мотовело, эксперимент, не удался и заглох в 2009 году.

Где-то у меня завалялся каталог "Bianchi", как раз за 2008-2009 год... Надо порыться. Я тогда еще сравнивал, модели были 1/1.

Цитата сообщения от velobaza отправленного 11 Янв, 2016 в 17:18

Где-то у меня завалялся каталог "Bianchi", как раз за 2008-2009 год... Надо порыться. Я тогда еще сравнивал, модели были 1/1.

И для того чтобы окончательно закрыть вопрос, рекомендую поискать в сети каталог dedacciai за 2008-09 годы. :)

Еще один вопрос, оставшийся без ответа: почему качественные швейцарские велосипеды продаются только в одной стране мира - в Беларуси? Это такой объемный и доходный рынок, что целая "швейцарская" велосипедная компания эксклюзивно поставляет весь свой ассортимент в Беларусь?

Если вдруг гугл облажался и не нашел ссылки на продажи Рыцарей в других странах - поправьте его.

Цитата сообщения от malpa отправленного 11 Янв, 2016 в 17:36

Цитата сообщения от velobaza отправленного 11 Янв, 2016 в 17:18

Где-то у меня завалялся каталог "Bianchi", как раз за 2008-2009 год... Надо порыться. Я тогда еще сравнивал, модели были 1/1.

И для того чтобы окончательно закрыть вопрос, рекомендую поискать в сети каталог dedacciai за 2008-09 годы. :)

Что это - "dedacciai"?

Цитата сообщения от grisha отправленного 11 Янв, 2016 в 16:42

Цитата сообщения от kai отправленного 11 Янв, 2016 в 15:54

Ну, и горе-маркетологи.

Вот как раз маркетологи у велозоны - очень крутые проффесионалы. Они точно знают, чего хочет белорусский покупатель велосипедов - "европейского качества", и продают им именно его. За очень короткий срок недорогие немецкие велосипеды почти полностью заняли ультра-дешовую часть рынка горников.

Совершенно верно.
Большинство спорящих здесь даже не представляет, СКОЛЬКО продается за сезон LTD.

"Велозона" - красавчики! |-))

Цитата сообщения от velobaza отправленного 11 Янв, 2016 в 19:27

Цитата сообщения от grisha отправленного 11 Янв, 2016 в 16:42

Цитата сообщения от kai отправленного 11 Янв, 2016 в 15:54

Ну, и горе-маркетологи.

Вот как раз маркетологи у велозоны - очень крутые проффесионалы. Они точно знают, чего хочет белорусский покупатель велосипедов - "европейского качества", и продают им именно его. За очень короткий срок недорогие немецкие велосипеды почти полностью заняли ультра-дешовую часть рынка горников.

Совершенно верно.
Большинство спорящих здесь даже не представляет, СКОЛЬКО продается за сезон LTD.

"Велозона" - красавчики! |-))

Более того, не имея даже представления об объемах продаж и доле рынка, да и о самом рынке, о начальных условиях, доле маркетингового бюджета и прочих вводных умудряются совершенно однозначно характеризовать результаты чужого труда.
Очевидно же, что это куда проще, чем работать самому.

итальянцы покупают картонные рамы на флукси, красят их под местным итало брендом и впуливают за много денег.
вот же тут пригорает у всех, зима что ли?!

Цитата сообщения от a12com отправленного 11 Янв, 2016 в 19:44

Более того, не имея даже представления об объемах продаж и доле рынка, да и о самом рынке, о начальных условиях, доле маркетингового бюджета и прочих вводных умудряются совершенно однозначно характеризовать результаты чужого труда.
Очевидно же, что это куда проще, чем работать самому.

Результаты для велозоны здесь никого не волнуют. Результат для потребителя - очевидный наглый обман. Назначение этой темы - составить реальную картину происходящего, а не обосрать сами велосипеды с надписью Rizer.

Цитата сообщения от heartbeat отправленного 11 Янв, 2016 в 20:04

Цитата сообщения от a12com отправленного 11 Янв, 2016 в 19:44

Более того, не имея даже представления об объемах продаж и доле рынка, да и о самом рынке, о начальных условиях, доле маркетингового бюджета и прочих вводных умудряются совершенно однозначно характеризовать результаты чужого труда.
Очевидно же, что это куда проще, чем работать самому.

Результаты для велозоны здесь никого не волнуют. Результат для потребителя - очевидный наглый обман. Назначение этой темы - составить реальную картину происходящего, а не обосрать сами велосипеды с надписью Rizer.

А что не так?
Бренд швейцарский? Швейцарский. Это есть факт.
Сделано в Китае? В Китае. Этого никто не скрывает. На раме написано.
Где обман?

Точно так же, как и GT. Бренд американский, сделано в Китае. Велосипеды, особенно за свою цену, просто замечательные.

Большинству белорусских потребителей в первую очередь важен бренд, а где изготовлено - неважно.
И реальный владелец бренда их тоже мало интересует (я так думаю).