антагонист капитана Очевидность - полковник Интрига |-))
ну возможно ТС действительно проще раз сходить к Ивану, чем читать, как это делается.

сугубое имхо не претендующее ни на что:

  1. не имеет значения как съезжать, если лестница невысокая (3-5 ступенек)
  2. если лестница средняя (6-10 ступенек), если ехать, а не прыгать, имхо это на 2 колесах. за время проезда лестницы нужно жопу свесить назад и при этом разгружать заднее колесо.
    конечно лучше ехать по лестнице быстрее: чем быстрее едешь, тем меньше трясет. но тут есть момент въезда на саму лестницу - нужна не такая уже большая скорость чтобы получился естественный пружок и лестница начала перелетаться, а не ехаться.
    т.е. нужно подобрать скорость на которой байк все еще едет по лестнице и на ней подкатывать к началу лестницы. есть стритовая фишка ехать лестницу на мануале. тем кто этого не умеет, нет особого смысла тужиться проехать ее на заднем колесе, мягче не будет, зато теряется возможность повернуть если что. т.е. основное что нужно для успеха - правильно рассчитать скорость. чревато все же перелететь и приземлить плоскач на переднее колесо.
  3. если лестница длинная, оживленная, непросматриваемая полностью или все сразу, лучше медленно на тормозах ее съехать, отрабатывая каждую ступеньку - никакой драмы, спокойно смотрим в лицо идущим на встречу пешеходам, объезжаем если нужно. для успеха нужно дружить с ручкой тормоза и равновесием. чревато передавливанием переднего тормоза и черезрулька на лестницу.

поддерживаю!