Тема для наивных вопросов

и разумных ответов.

Это тема для новичков. Можно задавать любые, наивные, глупые и т.п. вопросы по велотехнике.

Отвечают все желающие в свободное от работы рабочее время.

Лучше спрашивать конкретные вещи, т.к. ответ будет коротким (если будет).
Троллинг запрещается, новички не поймут, а другим не интересно.

Пример неконкретного вопроса
В: Расскажите про велосипеды.
О: Это такая двухколесная фигня, на ней можно ездить.

Задавайте вопросы "как называется эта деталь" с фотоснимком детали
(уважайте правила форума, фото макс. 800х600 )

UPD1 Вопросы "почему" запрещены и игнорируются. Потому что.

Больше ездящих велосипедов > Меньше ездящих автомобилей > Чище воздух > Лучше жизнь.

Цитата сообщения от вв отправленного 13 Янв, 2014 в 14:15

Задавайте вопросы "как называется эта деталь" с фотоснимком детали
(уважайте правила форума, фото макс. 800х600 )

Вместо бесполезной траты времени можно просто набрать два слова в гугле

Верволк, извини за оффтоп. В этой теме первый и последний раз. В остальном поддерживаю твою инициативу и отвечу любому при случае по правилам этой темы.

Но дабы утвердить некоторую недалекость, персональный вопрос ( по правилам темы опять же) умному гуглыщему Пашевичу:
Что такое компрессия и как ее правильно настроить?

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 14 Янв, 2014 в 04:29

Что такое компрессия и как ее правильно настроить?

Это наивный вопрос 80 lvl.

Наивно полагать, что здесь кто-то вообще способен на него нормально ответить.

Ну да, если опустить вопрос до уровня наивного, то звучало бы примерно так "А у меня че то вилка не работает/работает плоха, помогите";))))

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 14 Янв, 2014 в 11:11

Ну да, если опустить вопрос до уровня наивного, то звучало бы примерно так "А у меня че то вилка не работает/работает плоха, помогите";))))

да нормальный вопрос
ваня в личку ответит:
"везимневсёсделаюнедорого" |-))

ну можно попробовать дать народный ответ, если вопрос такой сложный, а результат закрепить в первом посте:)
например, кто согласен что компрессия это характеристика, описывающая сопротивление вилки сжатию?

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 14 Янв, 2014 в 11:41

ну можно попробовать дать народный ответ, если вопрос такой сложный, а результат закрепить в первом посте:)
например, кто согласен что компрессия это характеристика, описывающая сопротивление вилки сжатию?

Я согласен с тем, что "компрессия" - просто транскрипция морфологическая передача в русском языке слова compression, которое означает "сжатие".

P.S. И, да, "компрессия" звучит люто |-))

Цитата сообщения от вв отправленного 18 Янв, 2014 в 12:31

Цитата сообщения от димич отправленного 17 Янв, 2014 в 22:19

Подскажите как обслуживать велик своими силами? Заранее СПАСИБО.

Алгоритм обслуживания велика своими силами.

Берешь велик, начинаешь разбирать.
Понимаешь, что нет нужного инструмента.
Берешь интернет, узнаешь, какой нужен инструмент.
Берешь фотик, фоткаешь.
Берешь форум, спрашиваешь.
Берешь деньги, покупаешь инструмент.
Разбираешь дальше.

Когда все разобрал,
берешь солярку, моешь-чистишь.
Если компоненты изношены или повреждены, покупаешь замену.
Куда нужно, кладешь смазку.
Собираешь обратно.
Тест-райд.
Устранение недостатков.

Когда недостатков нет, профит, иди катайся.

Почему более узкая покрышка прогибается больше под весом райдера, нежели широкая, при одинаковом давлении в них?

Цитата сообщения от отправленного 18 Янв, 2014 в 21:30

Почему более узкая покрышка прогибается больше под весом райдера, нежели широкая, при одинаковом давлении в них?

сила давление = P*S, где S площадь контакта.
если райдер одинаковый, то сила, с которой он давит на грунт, постоянная.

следовательно чтобы обеспечить одинаковую силу давления на грунт, надо или повышать давление, или увеличивать площадь.

а чем больше прогиб покрышки, тем сильнее увеличивается площадь контакта и давление в ней.

о, разобрался, спасибо!
p.s. зря я физику прогуливал ;D

как-то вроде наоборот должно быть. более широкая резина должна прогибаться сильней чем узкая при одинаковом давлении.

Цитата сообщения от kuzne4ik отправленного 18 Янв, 2014 в 23:55

как-то вроде наоборот должно быть. более широкая резина должна прогибаться сильней чем узкая при одинаковом давлении.

возможно, вы живете в альтернативной вселенной

F=PS aka P=F/S
Вы, вроде, путете где сила, а где давление.

вот пара картинок для возврата в нашу реальность

Цитата сообщения от sanantem отправленного 19 Янв, 2014 в 01:04

возможно, вы живете в альтернативной вселенной

вообще-то речь идет о давлении внутри шины, а не о давлении шины на грунт.чем больше объем воздуха(площадь давления), тем тем меньше это сказывается на увеличении давления при уменьшении объема.