Туринг - велосипед мечты

некоторые велы забывают пристегнуть, потом возвращаются. за тысячу км. с баулом. во сюжет!

А байкпакеру, выходит, нужно ещё мешок возить на такой выпадак :]

а голову ты дома не забыл? нам так учительница всегда в школе говорила.
плюс 60 литрового баула что в него можно запросто упаковать второй велик и многие проблемы отходят на второй план

С кучей отдельных сумок проблема в поезд, самолёт, автобус загрузиться. Потому на туринг только велоштаны.
Мне велоштанов на 30л и подрамной сумки на длительный поход хватает.

байпакинг-сумки при перевозки идут в пространства между ног вилки (мтб/шоссе). в чем сложность снять нарульную/подседельную? это гораздо удобнее. чем сдавать 2 единицы в багажное или брать рюкзак в салон как ручную)
никогда не снимаю в поездке сумки с велосипеда: броды, разгрузка/загрузка. так удобнее и сборы занимают намного меньше времени, минут 15-20. Палатка+кухня с газом на руле, в подседельной спальник, коврик, одежда и др. круп.вещи.

Цитата сообщения от veska отправленного 12 Сен, 2018 в 20:27

С кучей отдельных сумок проблема в поезд, самолёт, автобус загрузиться. Потому на туринг только велоштаны.

это была статья из прошлого века, в известиях вроде. с тех пор мир немного изменился )

расскажите еще, как неудобны и непрактичны в походах пара ортлибов по 20л. |-))

единственный (реальный) минус - тяжелее, чем обвешивание пакетиками.

остальное - только плюсы:
- быстрота упаковки внутрь
- герметичность к воде
- герметичность к пыли
- изменяемый объём на +-50% без геммороя
- крепкость самих сумок
- моментальная быстросъёмность и установка назад

кстати, все эти плюсы у (п)изделий класса "велоштаны классические" отсутствуют.

еще возникает вопрос "развесовка влияет на управление". но тут много нюансов, которые нужно пробовать самому. :)

Цитата сообщения от rаyman отправленного 12 Сен, 2018 в 21:29

• моментальная быстросъёмность и установка назад

как сказать. каждый второй случай ремешок оказывается не с той стороны. ну ты в курсе. ничего что я на ты? )
на счет веса кстати, лайтовые vaude https://image.ibb.co/nfCevU/S19_109_VAUDE_BS_Travelbike_Men_r_web_1280x1280.jpg
и у них еще есть

Цитата сообщения от rаyman отправленного 12 Сен, 2018 в 21:29

расскажите еще, как неудобны и непрактичны в походах пара ортлибов по 20л. |-))

У пары ортлибов минус что их пара. В результате имеем три предмета (вел и ортлибы) на две человеческих руки.
Ну и в классических велоштанах есть лямки для переноски на спине.
Правда сам я с классическими 80л уже пару лет не езжу, перешел на самошитые маленькие "шортики" 30л.

К весу сумок еще честно добавлять вес креплений для них (багажников).
Ортлибы еще и на плечо вешаются же. (те, которые не сити версия)

В итоге при обычном туринговании они гораздо гораздее всякого байкпакинга.

А вот байкпакинг при коротких поездках или загонах про ультравес по каждой вещичке позволяет сильно сэкономить. Цена за это - определённый гемморой.

Цитата сообщения от veska отправленного 12 Сен, 2018 в 21:55

У пары ортлибов минус что их пара. В результате имеем три предмета (вел и ортлибы) на две человеческих руки.

одна рука лишняя. можно помахать на камеру. на веле, кстати, литров 45 свободно расширяющихся до 60

все тоже самое проделывается и вешая за седло, но в плечо давит. а хочется чтоб мягонько

Цитата сообщения от rаyman отправленного 12 Сен, 2018 в 22:07

А вот байкпакинг при коротких поездках или загонах про ультравес по каждой вещичке позволяет сильно сэкономить. Цена за это - определённый гемморой.

этот загон таки имеет смысл. но цена да, цена вах! хотя кетайцы всегда под боком. проблемы - они в головах больше

Цитата сообщения от vosmerkin отправленного 11 Сен, 2018 в 18:41

иначе цирк

цирк цирком, но как это он так фляжки прицепил?...

Цитата сообщения от fastforward отправленного 15 Сен, 2018 в 18:23

но как это он так фляжки прицепил?...

я так цеплял подфляжники на одну бонку проклеивая вдоль пару слоев двухстороннего скотча. в принципе держалось даже без стяжек, но не то чтоб прям не оторвать