Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Цитата сообщения от dziima отправленного 2 Окт, 2015 в 06:52
Поэтому не надо сильно жаться к обочине. Надо ехать в пределах метра, чтобы не вызывать соблазна проскочить между вами и встречной. Так же, справа должен быть запас для маневра с предсказуемым покрытием, чтобы в экстренном случае, вы могли организованно выброситься на обочину, которая, как правило имеет непредсказуемое покрытие.
Спорно.
Если легковушка, идущая за кунгом/фурой/... плотно прижиматься к бровке не рискнет, то при объезде "смелого" велосипедиста крупным автомобилем идущий за ним мелкий, предположивший перестроений без включения поворотника, может не повторить маневра и заметить велосипед лишь у себя на капоте.
Я бы не стал настойчиво выезживаться "в пределах метра", риск высок, а уровень подготовки водителей бывает очень низким.
Риск всегда присутствует. Но если вы не жмётесь к обочине, то фура будет совершать заметный для идущей следом машины. Гораздо опаснее, если водитель автомобиля будет стараться пройти впритирку.
Риск всегда присутствует. Но если вы не жмётесь к обочине, то фура будет совершать заметный для идущей следом машины. Гораздо опаснее, если водитель автомобиля будет стараться пройти впритирку.
Интересно, а Дзима хоть раз на велосипеде ездил?
водители фур сидят высоко и видят далеко. к слову самые адекватные это профводители, а не купилжигузапиццот и я молодец. тормозили в пол до моей скорости, когда не было возможности им обогнать, а мне свалить на шоссере на обочину. прижимали случайно или специально только на легковушках, но это все же редкость. гораздо чаще идут на обгон по встречке, но привыкаешь и к этому.
водители фур сидят высоко и видят далеко. к слову самые адекватные это профводители, а не купилжигузапиццот и я молодец. тормозили в пол до моей скорости, когда не было возможности им обогнать, а мне свалить на шоссере на обочину.
Хех. Ютуб в помощь. Погуглите видео про фур.
Ели бы фуре было некуда деваться - она давила бы велоса, потому что последствия "схода" с полосы куда печальнее, недаром велосов называют "хрустиками". И да, погуглите на ютубе про торможение "в пол" фурами, что из этого получается, последствия, кол-во трупов, может что в голове и отложится.
Fut тоже, видимо, тот ещё ютубный теоретик. |-))
Fut тоже, видимо, тот ещё ютубный теоретик. |-))
Ессно, фуру не вожу, но последствия представляю.
- Было, не?
- https://vk.com/feed?z=video10610247_171633187%2Fb92ebe0538593fbabf
- Скорой походу вообще пох.
- -/
Там уже некуда спешить. RIP.
незачем. по той же статистике это 1/1000 дтп когда виновен водитель фуры.
вижу ОЧЕНЬ часто когда велосипедисты на трассах, да и в городе пренебрегают задним светом и/или жилеткой, а их как раз отлично видно за 100-200м
http://velopiter.spb.ru/misc/dtp.htm
при общении с водителями они очень таки советуют именно жилетки ядовито-зеленого цвета даже днем, на гаишные смашивают
http://auto.onliner.by/2015/10/06/dtp-6727
пару месяцев назад, в том же месте, такая же авария была
ну ничему жизнь не учит
http://auto.onliner.by/2015/10/06/dtp-6727
пару месяцев назад, в том же месте, такая же авария была
ну ничему жизнь не учит
Ага. Катайтесь в наушниках и без шлема. Ну и по сторонам тоже смотреть не стоит. P.S. Был бы шлем - был бы жив.
P.S.
Был бы шлем -
был бы жив.
Ага. Катайтесь в наушниках и без шлема. Ну и по сторонам тоже смотреть не стоит. P.S. Был бы шлем - был бы жив.
Не факт что был бы жив, но шансов выжить было бы побольше ОДНОЗНАЧНО. А вот про по сторонам смотреть, даже когда тебе горит зеленый - это да!
Наезд на велосипедиста под Жодино.
http://veloby.net/blog/shinelatko/2015/10/velodorozhka-smerti
Наезд на велосипедиста под Жодино.
http://veloby.net/blog/shinelatko/2015/10/velodorozhka-smerti
При этом справа от проезжей части в защитной лесополосе СДЕЛАНА АСФАЛЬТИРОВАННАЯ ДОРОЖКА!
Мда... Конечно, по ровному шоссе катить приятней, чем по горбатой узкой велодорожке. Но сами понимаете...