ВелоАварии

Тогда печалькО. ;D

http://auto.onliner.by/2012/04/13/dtp-2095

«Это девятое ДТП с участием велосипедистов с начала года, случившееся в Брестской области, — заметила Наталья Сахарчук. — В двух авариях водители двухколесного транспорта погибли, в семи — получили травмы».

Управление Госавтоинспекции обратило особое внимание на водителей двухколесного транспорта: «Одним из основных факторов подобных ДТП является несоблюдение требований об использовании водителями и пассажирами мотошлемов при движении на механических двухколесных транспортных средствах, управление ими, не имея такого права или в состоянии опьянения, перевозка пассажиров сверх количества, предусмотренного технической характеристикой». В связи с этим ГАИ проведет с 16 по 29 апреля акцию под названием «Колес меньше — опасности больше». Она коснется не только велосипедистов, но и скутеристов, а также мотоциклистов.

Опять будет акция против велосипедистов из-за того, что придурки на автомобилях не смотрят, куда едут ... снизить скорость религия не позволяет им ...

Молодой человек получил серьезные травмы. С предварительным диагнозом „закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга, мозговая кома, перелом шейного отдела позвоночника“ его доставили в больницу»

люди катайтесь в шлемах, берегите себя!

Жительница Рогачева отсудила у коммунальщиков 7 млн. рублей

Учитывая, что в этом деле, рассмотренном судом Рогачевского района в январе 2012 года, истцом является женщина, а причина ее обращения в суд – повреждение здоровья и внешности, мы по этическим причинам изменили ее имя и фамилию.

Итак, Юлия Алехина в апреле прошлого года ехала на велосипеде по улице Парижской Коммуны и передним колесом въехала в яму, образовавшуюся возле водосточного колодца. Во время падения женщина перелетела через руль и ударилась лицом об асфальт. Довелось обращаться в многие учреждения здравоохранения. В результате удара Алехиной пришлось удалить три зуба, появилась необходимость в протезировании, пишет "Свабодная слова".

После этого Алехина обратилась в суд с заявлением о том, что она просит взыскать с КЖЭУП «Рогачев» денежную компенсацию за расходы на протезирование зубов, а также материальную компенсацию морального вреда. Моральные страдания, по словам заявительницы, выразились в том, что она при падении испытала сильную физическую боль, затем перенесла болезненное удаление трех зубов. В связи с этим она не может нормально питаться, постоянно ощущает дискомфорт, сложность и неудобства при общении с людьми, ей неудобно разговаривать, искажена речь. Кроме того, у нее на лице и на открытых участках тела были синяки, поэтому Алехина старалась не выходить из дому, стеснялась людей, которые, глядя на нее, отворачивались, а знакомым приходилось долго объяснять, что с ней произошло. По этой же причине женщина не могла реализовывать на рынке выращенную ею сельскохозяйственную продукцию.

А вот представитель ответчика – работник КЖЭУП «Рогачев» – в суде пытался изобразить Алехину унтер-пришибеевской женой, которая, как известно, сама себя выстегала розгами. В данном случае он обвинил истицу в том, что она, мол, сама виновата, так как не предприняла попыток оградить яму или предупредить работников коммунальных служб о наличии данной ямы на проезжей части дороги, что обязана была сделать, потому что, видите ли, яма образовалась внезапно… Ради справедливости следует сказать о том, что в декабре 2011 года по данному факту на этого работника был составлен протокол, и он был привлечен к ответственности по статье 18.38 Кодекса законов об административных правонарушениях Республики Беларусь за нарушение правил содержания дорог.

Выслушав стороны, свидетеля, исследовав письменные материалы дела, суд посчитал требования Алехиной обоснованными и подлежащими удовлетворению. И решил взыскать с КЖЭУП «Рогачев» в пользу Алехиной Юлии 4 850 000 рублей – стоимость протезирования, 12 080 рублей – расходы на проведение экспертизы, 80 880 рублей – стоимость медицинского обследования, 6 400 рублей – расходы на проезд, 2 000 000 рублей – материальная компенсация морального вреда и 255 000 рублей – возврат госпошлины, а всего 7 204 360 рублей.

Кроме того, с КЖЭУП «Рогачев» дополнительно взыскано госпошлины в доход государства в размере 92 500 рублей.

http://odsgomel.org/rus/новости/гомель/22480/

Произошла в СБ 14.04.12 примерно в 17-45 не доезжая 100 м до подземного перехода Мельникайте - пр. Победителей. Двигался со стороны Дврца спорта на гибриде с жёсткой вилкой, в контактах. Масса велосипедиста (т.е. моя) вместе со снаряжением прим. 74 кг. Скорость в момент столкновения на регистраторе составляла 26, 53 км/ч.
Навстречу, по своей полосе, двигались с не большой скоростью 5-10 км /ч два подростка 12-13 лет. За 1-3 метра до встречи со мной один из них неожиданно начал поворачивать, на зов своего товарища, не увидив меня.
В результате я передним колесом въехал повидимому в его переднее колесо двухподвеса Стелс и в следующее мгновение оба оказались на земле. Как именно я падал не помню. Помню как неожиданно я его увидел перед собой его бочком (чёткая картина перед глазами стоит до сих пор), помню удар и дальше помню как уже лежу на асфальте.
Повреждения:
У ребёнка из увиденного мною - прокушеная в нескольких местах губа без крови. Двухподвес - оба колеса дали клина из -за ужасных восьмёрок.

У меня- до крови нигде ничего не стёр (был в тонких лосинах, в куртке на велюровой подкладке, перчатках - открытых частей тела не было, шлема тоже :)). не сильно стукнул коленку R, локоть и плечо L и сильно стукнул нижнюю часть рёбер L. Т.к. даже при слабой нагрузке не перстали болеть рёбра + начали появляляться судорги левой половины мышц брюшного пресса, то решил больше не ждать и в ПН 16.04.12 обратился к медикам, где был поставлен диагноз ушиб левой части рёбер без травм внутренних органов. Выписали лечение (таблетки + мазь) на 5 дней.
Велосипед - замена только передней жёсткой Al вилки, зачитска и полировка боковой части обода от небольшой царапины, общей длиной 4-5 см, соскок цепи. К моему большому удивлению никакой восьмёрки на колесе не было, несмотря на то, что из -за деформации вилки, колесо было зажато и не вращалось.
На раме в одном месте скол краски на площадке размером 1х1 мм, вымазана на спине крутка (всё отстиралось). Других повреждений, потёртостей на веле или одежде нет.

Не знаю интересна ли будет кому то это читать , но раз есть такая тема и есть такой случай - то решил его не утаивать :). Может в качестве тестдрайва кому то будет полезно ???? А может кому то как лишнее напоминание, что бы были более внимательны, снижали скорость, объезжали подальше, ФАФАКАЛИ и БИБИКАЛИ погромче и заранее, что бы себя обозначить (буду сам так и делать и сгонять всех пешиков с ВД) т.к. неизвестно где и кто может повести себя непредсказуемо, бездумно, невнимательно и в любой момент резко изменить траеткторию своего движения не посмотрев по сторонам, тем самым нарушив элементарные правила дорожного движения.

И ещё один вопрос- опрос. Как бы поступили Вы (члены велосообщества) в аналогичной ситуации, в плане предпринятия - не предпринятия дополнительных действий, по возмещению нанесённого морально-материального ущерба?
Исходные данные: ребёнок 12 лет - ответственность несут родители. На метсе аварии сумму ущерба определить невозможно. На сегодня ущерб примерно определён: 130 000 руб лекарства, Al вилка - (Fe - 160 000 руб) пока не знаю, ну и пусть по максимуму что может присудить наш гуманный суд возьмём моральный ущерб - прим. 1 000 000 руб. И другой вариант. В аналогичной аварии вы убили свой карбобайк стоимостью 3 000$. Ваши действия в данном случае?

Что касается меня, то я решил простить этого ребёнка, и милицию не подключил для разбирательства и подготовки пакета документов для подачи суд. иска, хотя конечно было бы приятно, если бы со мной на связь вышли его родители и спросили чем им можно искупить свою вину. А то ребёнка мне жалко, а родители наверняка ничего так и не поняли, что произошло с участием их чада. (Это не обращение к родителям, т.к. они не велосипедисты и про форум этот вряд ли вообще знают. телефон мой у них есть.)
Интересно услышать другие мнения, мысли, отзывы!!! Ведь кто сказал, что это последняя авария??? (Только у меня !!!! ;D )

Вот задача, которая меня мучает до сих пор: почему именно люди, которые гоняют на скоростях по 30 км\ч и выше (чаще на шоссере или гибриде с тоненькими колесиками), катаются без шлемов? Хотя, казалось бы, чем выше скорость, тем больше нужен шлем. Неужели в шлеме аэродинамика не та?

Цитата сообщения от cassius отправленного 16 Апр, 2012 в 20:02

Вот задача, которая меня мучает до сих пор: почему именно люди, которые гоняют на скоростях по 30 км\ч и выше (чаще на шоссере или гибриде с тоненькими колесиками), катаются без шлемов? Хотя, казалось бы, чем выше скорость, тем больше нужен шлем. Неужели в шлеме аэродинамика не та?

Одна из причин, что в шапочке -кепочке-бондане - тупо чувствуешь себя комфортнее, можно на уши натянуть, можно ушки отвернуть, можно просто снять, если жарко, можно очки на лоб быстро поднять - в общем куча достоинств )))))))))).
Так же не чувствуешь опасности при скоростях 30 плюс минус км ч (когда не падал ни разу) - это же не 50 и не 60 и выше как на велогонках. И т.к. ещё ни разу не падал, мой шлем каждый раз остаётся висеть на гвоздике )))
Согласен на 1000% что шлем нужен. Но ведь и алкашь, и наркоман и курильщик и т.д наверняка знают, что у них вредные, смертельные привычки. Но у большинства не хватает силы воли или желания отказаться от них. Так и у меня со шлемом.
Всё знаю, понимаю, а всё думаю, что не пришёл ещё подходящий случай его надеть. Вот опять. Оклимаюсь, сяду за руль и опять буду считать, что был перерыв в тренировках, скорость будет слабенькая, пока вкатаешься, а ездить на маленькой скорости в шлеме - ну тоже как то глупо, с моей точки зрения .....
Ещё раз прошу меня правильно понять, что я понимаю, что я неправ, что катаю без шлема. Буду стараться исправиться. Тем более что я его один раз одевал что бы протестить после приобретения - абсолютно никаких неудобств в плане обзора, поворотов головы назад, сопротивления воздуха он не доставил.
Да и слава богу, тема то тут же совсем о другом тук тук тук по деревяшке!!!

Дарожка гэтая спраектаваная так што такое будзе пастаянна. А шалом варта купіць насіць.

Масса велосипедиста (т.е. моя) вместе со снаряжением прим. 74 кг. Скорость в момент столкновения на регистраторе составляла 29, 56 км/ч.
Навстречу, по своей полосе, двигались с не большой скоростью 5-10 км /ч два подростка 12-13 лет. За 1-3 метра до встречи со мной один из них неожиданно начал поворачивать, на зов своего товарища, не увидив меня.

Я б на месте родителей ребенка именно тебя и затаскал по судам. ТЫ не обеспечил безопасность движения, подверг опасности окружающих и нанес своим поведением телесные повреждения ребенка. Вобщем, тебе повезло, что с ребенком ничего серьезного не случилось.

Шлем не покупай - не поможет.

ВД - дорога и пдд тут не действуют, так что виноват однозначно летун

это как? а что действует???
я считаю что виноват тот кто выехал на встречную полосу, "летун" мог ехать и 15 и 20 с тем же результатом.

Цитата сообщения от sailor отправленного 16 Апр, 2012 в 20:44

ВД - дорога и пдд тут не действуют

Я б на месте родителей ребенка именно тебя и затаскал по судам. ТЫ не обеспечил безопасность движения, подверг опасности окружающих и нанес своим поведением телесные повреждения ребенка. Вобщем, тебе повезло, что с ребенком ничего серьезного не случилось.

В общем я то тоже буду делать выводы, как говорится век живи век учись.
Но если мне - ему -тебе кто то бросится под колёса вела, авто и т.д - виноват в этой ситуации будет не водитель, естественно при условии, что он ничего в данный момент не нарушал. Такое моё мнение.
Да ! И что это у меня за поведение такое??? Ехал по своей полосе с такой то скоростью, видел что полоса свободна, детей пешиков по близости нету, навтсречу двигаются другие велосипедисты. На дорожке действуют какие то ограничения скорости???? При приближении к кому бы то нибыло надо снижать скорость до столькито км/ч??? Или всё таки кто выезжает на ВД, выходит на улицу, садиться за руль авто должен чувствовать какую то ответственность, что он тут не один? Вот мне в этом плане нравится натыканные на каждом углу и повторяющиеся по рупору правила поведения на склоне для лыжников. А вот для ВД их почему то никто не придумал и не натыкал!

Цитата сообщения от pashevich отправленного 16 Апр, 2012 в 20:39

Я б на месте родителей ребенка именно тебя и затаскал по судам. ТЫ не обеспечил безопасность движения, подверг опасности окружающих и нанес своим поведением телесные повреждения ребенка. Вобщем, тебе повезло, что с ребенком ничего серьезного не случилось.

даруйце, а хто выскачыў не на сваю паласу?

какие полосы, о чем вы?
для езды по ВД права не нужны и знание правил не требуется. ГАИ тоже не стоит на ВД.
При столкновении на ВД вызывается МИЛИЦИЯ. Какие полосы?
Кто то видел ПВДД? я не видел.

Если на дороге под авто вывалится пешеход, то доказать невиновность водителя будет более чем сложно.
Потому что не предусмотрел, не обеспечил, не среагировал.

З.Ы. пора бы уже знать, что дети до 16 лет опасней женщины за рулем.

Цитата сообщения от sailor отправленного 16 Апр, 2012 в 21:12

какие полосы, о чем вы?
для езды по ВД права не нужны и знание правил не требуется. ГАИ тоже не стоит на ВД.
При столкновении на ВД вызывается МИЛИЦИЯ. Какие полосы?
Кто то видел ПВДД? я не видел.

Если на дороге под авто вывалится пешеход, то доказать невиновность водителя будет более чем сложно.
Потому что не предусмотрел, не обеспечил, не среагировал.

З.Ы. пора бы уже знать, что дети до 16 лет опасней женщины за рулем.

Какие полосы? - ну там же есть разделительная полоса :)
А что милиция? Млиция и зафиксирует в протоколе, что я ехал, а мне наперерез выехал виновник аварии!? Уйти от столкновения я не смог. Есть аудиовидеозапись этого момента, есть слова ребёнка (если 12 лет это ребёнок, может уже подросток???), который подтверждает, что его окликнули, что он не смотрел вперёд себя, что это произошло случайно.
Имелось ввиду, что не надо ничего доказывать, что вина того кто вывалился под колёса очевидна - например есть запись регистратора, свидетели. Вот в чём был вопрос.

В любом случае, уже даже судя по этим малочисленным ответам, можно делать вывод, что ситуация неоднозначная и каждый её трактует по своему, что не есть хорошо.