Велосипед как транспорт (опрос)

Автор

В этой теме прошу отметиться тех, кто использует вел как транспорт.
Поездки на работу, за покупками, в гости, на встречи.
Поездки, где тренировка (фитнес) и развлечение-путешествие не являются основной целью.

Голосовалка приблизительная. Выбирайте то, что ближе, или "Не отвечаю".
Голосовалка покажет общее число. ВУ - водительские права.

Если не лениво, плюсанитесь в теме с пометкой, какого размера колеса вы предпочитаете (обод 28 или 26) (может отличаться от того, на чем вы ездите в данный момент), и как вы голосовали.

Если совсем не лениво, напишите, что вас больше всего напрягает во время езды.

Варианты типа:
"кидаю вел в машину и еду в лес",
"сажусь на вел и еду в лес",
"беру свой шоссейник и еду на трассу"
остались вне опроса, извините.

Спасибо за участие.

больше всего напрягают авто на ПЧ, поетому езжу исключительно по тротуару, хоть так и медленнее но безопаснее

26" - 75% ПЧ / 25% тротуар (есть ВУ)
но скорее ближе к 50/50, в условиях города,.. работа, в гости, в магазин...

Цитата сообщения от _k_amar отправленного 29 Мар, 2012 в 11:30

26" - 75% ПЧ / 25% тротуар (есть ВУ)
но скорее ближе к 50/50, в условиях города,.. работа, в гости, в магазин...

Аналогично

28 дюймов, ширина резины 28-32 мм;
ВУ - есть;
В городе: 50/50
Больше всего напрягает: дураки на дорогах, тротуарах, велодорожках; машины, припаркованные не по правилам, особенно в жилой зоне и на тротуарах; неадекватные к велосипедам собаки и их невоспитанные хозяева.

26", ВУ нет, но есть мозг. Пробег 4тыс за прошлый год, почти не катаюсь.
В городе - в основном тротуары, за городом - основном ПЧ. Зависит от конкретных маршрутов. В процентах не измерить, ибо а) статистики не ведётся; б) условия меняются каждый год. В Минске мне просто не комфортно на пч на улицах где более-менее интенсивный траффик (да и дятлов обилие среди сограждан не радует).

зима
95% тротуар 5% пч
лето 75% пч 25% тротуар
межсезонье могда мокро
40-50% пч 60-40% тротуар
все примерно
поэтому проголосовал 50/50
ву есть но варианта 50/50 с ву нет
наверно глеб считает что по тротуару ездят только те у кого нет ву
колеса 26
подвес
напрягает
отсутствие мозга у наших сограждан
а также напрягает то что я по этому поводу так напрягаюсь :)

Автор
Цитата сообщения от zxv отправленного 29 Мар, 2012 в 12:33

ву есть но варианта 50/50 с ву нет
наверно глеб считает что по тротуару ездят только те у кого нет ву

Количество вариантов ответа в голосовалке ограничено, 8.
В целом заметил (по личным контактам), по ПЧ больше боятся ездить те, у кого нет водительского опыта.

Топикстартеру: для более полной картины, может стоило бы ещё отмечающимся предложить сообщать ориентировочный коммьютинговый накат (километраж) за сезон, и ориентировочный процент, который этот коммьютинг составляет в общем накате за сезон (в который плюсуются ещё тренировки, гонки, покатушки, туризм, фитнес и т.п.)?

К примеру, у меня на коммьютинге накручивается около 3 тысяч км за сезон, что составляет от 60 до 30 процентов (в разные сезоны) от общего наката за сезон.

28" , по дорогам, если только небольшой траффик (частный сектор, окраины)

зачем всё усложнять итак картина ясна - вечноплачущие, что их не пускают на ПЧ это гибридоводы, коих меньшинство. А посему согнать их на тротуары, что бы не усложнять и без того сложную дорожную обстановку.

28 дюймов, предпочитаю тротуары, по ПЧ не езжу, потому что начитался новостей о сбитых велосипедистах.
Езжу на работу, по магазинам, на встречи, к друзьям, за город - в общем везде, куда надо. Напрягает разбитое асфальтовое покрытие, высокие бордюры и тупящие велосипедисты, педалирующие со скоростью улитки и не глядящие вперед. А еще машины, припаркованные на тротуарах и в местах пересечения тротуаров с заездами во двор, где бордюры особенно низкие.

26". На работу каждый день, по выходным просто погонять. 75 п/ч, 25 тротуар. И моё, субъективное мнение -- на тротуаре неадекватов гораздо больше чем на п/ч, просто контакты и ними переносятся легче :).

гибрид, езжу по тротуарам, по пч только за городом...
напрягает особенно зимой и в межсезонье поведение пешеходов
позней весной и летом подростки на стелсах
хоть как-то что-ли обостряют реакции и траектории...
а так-собаковод с поводком через всю дорогу в темноте
или три-четыре пары в ряд на всю ширину тротуара
или метнувшаяся резко "из крайней левой" :) резко вправо женщина...
зимой влом всем соступить хоть на шаг с расчищенного
(так вот словил под снегом бордюр из-за одной тп)
да много чего..
..но все терпимо...и понятно..даже привычно
.. стоит просто внимательней ехать и не расслабляться

езжу в любую погоду по возможности
общественный транспорт убивает
не привык я к нему и не привыкну
люблю приезжать с настроением на работу
а это возможно пожалуй только на велосипеде

95% тротуар, 5% пч
ВУ нет. но что-то мне подсказывает, что даже если будет, больше по ПЧ ездить не стану. потому как неадекватных людей там очень много, а контакт с ними в машине и на велосипеде это две большие разницы. и на ПЧ это основательно напрягает.
на тротуаре с большего ничего не напрягает.
колеса 24/26