Велосипед в поезде

та не рабочая. лучше в тамбурах возите )

забор сбоку внушает! Велосипеды ж бешенные

Цитата сообщения от shkab отправленного 20 Ноя, 2018 в 16:09

Аргументы давай

Будет нехило мотать вперед назад относительно движения. Допускаю поломку колес, порванные спицы.
Конструкцию спроектировал тот же специалист который проектировал велодорожку. В глаза велосипеда не видел.

Цитата сообщения от 40\° отправленного 21 Ноя, 2018 в 12:16

Цитата сообщения от shkab отправленного 20 Ноя, 2018 в 16:09

Аргументы давай

Будет нехило мотать вперед назад относительно движения. Допускаю поломку колес, порванные спицы.
Конструкцию спроектировал тот же специалист который проектировал велодорожку. В глаза велосипеда не видел.

так приведите пример "правильной парковки" и отправьте в белжд.
можно добавить стропы и все будет хорошо.

Цитата сообщения от 40\° отправленного 21 Ноя, 2018 в 12:16

Будет нехило мотать вперед назад относительно движения. Допускаю поломку колес, порванные спицы.
Конструкцию спроектировал тот же специалист который проектировал велодорожку. В глаза велосипеда не видел.

о боже мой! сложно привязать веревочкой/резиночкой? такие беспомощные, прям как тот с кисточкой, рисующий велодорожки //-(
в принципе пофиг что они там придумали. главное - есть законное место для велика. а уж как закрепить сами разберемся. или поплачем и домой пойдем ;D

Цитата сообщения от petranevich отправленного 21 Ноя, 2018 в 13:19

так приведите пример "правильной парковки" и отправьте в белжд.

Привожу пример...
Этот хлам со стенок убрать. Оставить пустое место. На вело переднее колесо снять. Все засунуть в чехол. И поставить в ряд. Штук пять встанет легко. Еще и сверху можно положить пару великов. И ничего не будет при этом болтаться. Никаких строп придумывать не нужно.
Простота залог здоровья и не надо изобретать велосипед в этом вопросе.

В теперешней электричке в третьем вагоне в начале и конце есть просто пустое место. И туда легко становятся в ряд четыре велика в чехлах со снятым передним колесом. Какие еще нужны примеры? И вообще ДО ТОГО все ездили с великами и в эльках и в плацкарте. Я много ездил. Ни разу не слышал недовольства ни пассажиров ни проводников. Проблему высосали из пальца и теперь усиленно решают. Все как всегда.

криво, косо, но теперь у велобратии есть свое законное место. увы и ах. с этим придется смириться и как-то пробовать жить дальше

По мне, так есть плюсы: в споре с "колясочниками" - это место под велосипеды, дополнительные элементы для стропы-резинки закрепить кучу великов. Ну и выбор есть - вешать или ставить.

Цитата сообщения от vosmerkin отправленного 21 Ноя, 2018 в 13:59

о боже мой! сложно привязать веревочкой/резиночкой? такие беспомощные, прям как тот с кисточкой, рисующий велодорожки //-(

Еще про паралончик чтоб на крюк намотать не забудь //-(
Не в этом дело, я могу даже взять и сварить идеальное велокрепление, сварить идеальную велопарковку, спроектировать и выложить плиткой правильные дорожки возле дома...
Но блин, это моя работа? В данном случае я плачу деньги, прям готов их сувать в стринги белжд за использование веломеста. Но нет, они оказывают услугу как всегда через задницу //-(

Цитата сообщения от 40\° отправленного 21 Ноя, 2018 в 16:42

На вело переднее колесо снять. Все засунуть в чехол.

Ай лень, уже не пионэр. Хочу как белый человек у яуропах, зашел, повесил и сел, и желательно без этих километровых ступенек в верх.

Цитата сообщения от ittoo отправленного 21 Ноя, 2018 в 17:36

Еще про паралончик чтоб на крюк намотать не забудь //-(

ви меня удивляете, папаша. там дуга в аккурат напротив лапки переклюка. какой нафиг паралончик?

Цитата сообщения от vosmerkin отправленного 21 Ноя, 2018 в 17:57

какой нафиг паралончик?

на верхний крюк, за который переднее колесо цепляется

Цитата сообщения от ittoo отправленного 21 Ноя, 2018 в 18:04

на верхний крюк, за который переднее колесо цепляется

и вот это вот ты мне отвечаешь? ну ка давай еще раз, не так уныло (Y)
зы. там и так резинка

Цитата сообщения от ittoo отправленного 21 Ноя, 2018 в 17:36

Ай лень, уже не пионэр. Хочу как белый человек у яуропах, зашел, повесил и сел, и желательно без этих километровых ступенек в верх.

НэПионэрам надо сгибаться чаще, а по ступенькам подниматься больше. :|) ИМХО
Но если все же лень-матушка такая сильная, то можно тоже самое, только вверх ногами.
На картинке смотрим на задний план. ,-)
Половина "стакана" пуста, значит еще +2 велика поместится.

Устанавливается вел "легким движением руки".
Креплением и ремешками можно пренебречь.
При транспортировке 100% гарантия от смещения\падения.

Все что нужно для организации "велопарковки" наклеить наклейку с великом-схемой_установки\корзинкой. (не надо жадничать и противостоять колясочникам. кто первым встал того и тапки или договориться).

Что сказать - возите как возили ранее. Больше мест другим останется.

ни один в здравом рассудке не повесит болтаться свой пепелац на кусок железа. особенно за дорогие колеса.
горизонтальные крепеления уместнее и занимают меньше площади
п.с. что у нас так и в европах за разобранный упакованный в чехол байк платить не надо. за крайне редкиим исключением сущие копейки.