Велосипед в поезде

бюрократия и монополия она такая. куда более удивила ситуация с новыми поездами, места для велосипедов с завода есть, а билеты не продают и проводник вешать запретила. объясняли ей как пользоваться этими "крюками", но в итоге повезли разобранными в чехлах, за провоз вела не платили. билет до гудогая из минска всего 4 рубля :-/

В той же Литве в таких поездах нужно платить за вел, если хочешь пользоваться этой вешалкой или в чехле бесплатно

Цитата сообщения от izmenoff отправленного 25 Май, 2018 в 14:19

В той же Литве в таких поездах нужно платить за вел, если хочешь пользоваться этой вешалкой или в чехле бесплатно

что в Польше что в Литве за неразобранный вел примерно +30% к цене билета, точно не смотрел в билет. в чехле да - бесплатно. и это логично и удобно.
тут ситуация в том, что все готово, оборудовано, и даже наклейки наклеены, но бюрократы не могут внедрить в продажу веломеста. года два назад у товарища была та же проблема.
напишу на досуге в белжд, потом после отписки на минтранс все вместе закину.

интересно, а если в чехле вешать, то тоже платить надо? по идее, если вел стоит в чехле под крюками, то как минимум за 3 места платить надо )
если людей не много, то пару раз просто ставил вел в проход, с большего накрывал чехлом, не платил!, убирал чехол, выходил. вопросов не было

Как обстоят дела в поездах городских линий (Минск-Беларусь)? Нужен билет на велосипед (без чехла, в сборе) ?

Цитата сообщения от krokodiloff отправленного 26 Май, 2018 в 14:54

Как обстоят дела в поездах городских линий (Минск-Беларусь)? Нужен билет на велосипед (без чехла, в сборе) ?

без чехла в сборе билет нужен

Цитата сообщения от petranevich отправленного 25 Май, 2018 в 14:12

бюрократия и монополия она такая. куда более удивила ситуация с новыми поездами, места для велосипедов с завода есть, а билеты не продают и проводник вешать запретила. объясняли ей как пользоваться этими "крюками", но в итоге повезли разобранными в чехлах, за провоз вела не платили. билет до гудогая из минска всего 4 рубля :-/

А это литовский поезд или белорусский?

Белорусский 805Б https://rasp.rw.by но надо ловить на выходные. Например на субботу 9 июня отправление в 07:35 осталось три места. Приезжает на два часа быстрее синих, без духоты и толкотни с дачниками.

Цитата сообщения от sashabrest отправленного 24 Май, 2018 в 23:11

Это ж надо найти человека с ключами, чтобы открутить одну сидуху в составе! Плюс трафарет с велосипедиком сделать, краски купить...работы на год, не меньше

да, это вам не микрофоны в студии переставлять

Ребята, кто в курсе, нужна ли оплата при перевозе зачехленного вела(снято одно колесо) в поездах Беларуси и Украины? Или к этому лояльно относятся? Отзывы разные, не могу разобраться :-/

Цитата сообщения от юля медуза отправленного 25 Июн, 2018 в 13:10

Ребята, кто в курсе, нужна ли оплата при перевозе зачехленного вела(снято одно колесо) в поездах Беларуси и Украины? Или к этому лояльно относятся? Отзывы разные, не могу разобраться :-/

В поездах Украины никогда не возникало вопросов (снято переднее колесо, чехол, и на 3-ю полку). В РБ как попадете, могут прицепиться, могут не прицепиться (от проводника зависит и начальника поезда) ибо упакованный вел должен быть не более 200 см в сумме трех измерений, снятие заднего колеса прокатывает если вдруг цепляются.
Если хотите чтоб все по правилам было, то в поездах рб на кладь больше 200 см нужно покупать еще 1 полный билет с местом

Цитата сообщения от rumaks отправленного 26 Июн, 2018 в 15:54

Цитата сообщения от юля медуза отправленного 25 Июн, 2018 в 13:10

Ребята, кто в курсе, нужна ли оплата при перевозе зачехленного вела(снято одно колесо) в поездах Беларуси и Украины? Или к этому лояльно относятся? Отзывы разные, не могу разобраться :-/

В поездах Украины никогда не возникало вопросов (снято переднее колесо, чехол, и на 3-ю полку). В РБ как попадете, могут прицепиться, могут не прицепиться (от проводника зависит и начальника поезда) ибо упакованный вел должен быть не более 200 см в сумме трех измерений, снятие заднего колеса прокатывает если вдруг цепляются.
Если хотите чтоб все по правилам было, то в поездах рб на кладь больше 200 см нужно покупать еще 1 полный билет с местом

Спасибо!

большой объем технологических операций - снятие пары сидений и прикручивание рамки с крюками шестью болтами. два человека справятся за 3-4 часа без загонки состава на капремонт. по идее за зиму можно без спешки оборудовать абсолютно все составы белчугунки, отчитаться, отпиариться и подлататься премиями. но продолжаем изобретать колесо

откуда это фото?