Вес рамы GT Avalanche - наболевший вопрос!

Цитата сообщения от jadnie deti отправленного 25 Мар, 2009 в 16:27

рама 07 года, 2.0

Размер указываем...

лка.

Что касается навески , то с вилкой как у аваланча 2.0 тормозами 486 и элементами аливио да еще и более высокой ценой вряд ли трек 6000 может рассматриваться как конкурент аваланчу 1.
их и нельзя сравнмвать.
ето все равно что жигуль с ауди
я бы сравнивал gt со стелсом.неужели еикто до сих пор не
понял что это мыльный пузырь.gt зто американский стелс- не верьте мне-спросите у независимых экспертов в европе или штатах, я уже седой человек и в велобизнесе 12 лет......мне стыдно за других

Удалено автором за ненадобностью.
Cannondale сам был куплен за 200 млн... владельцем GT и Mongoose.

Цитата сообщения от jadnie deti отправленного 25 Мар, 2009 в 18:57

лка.

Логично, рамы всегда даются каталожные массы в размере М, а рама на ростовку больше это плюс 150-170 граммов примерно в таком классе.

персонально для B/t....ни одного случая по отказу гарантии ...а для твоего друга- тем более (c)
а теперь для неграмотных-gt в 2008 куплен с потрохами cannondale- и если твой хозяин тебе то не сказал то ето твои проблемы.Мы представляем cannondale c 2009 года и если нужен офиц.запрос мы его пошлем-кто кому принадлежит (Y)

Цитата сообщения от отправленного 26 Мар, 2009 в 00:21

персонально для B/t....ни одного случая по отказу гарантии ...а для твоего друга- тем более (c)
а теперь для неграмотных-gt в 2008 куплен с потрохами cannondale- и если твой хозяин тебе то не сказал то ето твои проблемы.Мы представляем cannondale c 2009 года и если нужен офиц.запрос мы его пошлем-кто кому принадлежит (Y)

с 2003-го Cannondale GT и Mongoose принадлежит Pacific Group.
Особенно это хорошо заметно по высокотехнологичным подвескам GT и Mongoose, которые работают по одному и тому же принципу.

с 2003-го Cannondale GT и Mongoose принадлежит Pacific Group.
Особенно это хорошо заметно по высокотехнологичным подвескам GT и Mongoose, которые работают по одному и тому же принципу.

Волере, ты шоле? :D

со стелсом я бы не стал сравнивать GT, но что-то общее проглядывает....

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 19 Мар, 2009 в 02:07

зы: Так же взвешивал раму GT Avalanche 3.0 - 1935, 2.0 и 1, 0 - одинаковые рамы: 1830. Expert - свой не разбирал, и взвесить отдельно раму пока не было возможности, но думаю, что она граммов на 120-150 легче чем у 2-го и 10го аваланчей

простите, но почему нельзя было для четырех байков сходного назначения, но с разной навеской сделать одинаковую раму?

скоттовские линейки аспекта, скэйла, вольтажа... навеска разная, а рамы одинаковые (я ведь не ошибаюсь думая что у скейла80 и 40 одинаковые рамы?)
или жаинтовские ХТС...
в принципе, можно брать байк по проще и уже самому туда докинуть подходящую комплектуху.

а вот GT (с аваланчами) в этом плане похож на стелса.... от модели к модели рамы постоянно меняются и брать "на вырост" смысла нету. спасибо маркетологам, которые "подстёгивают" покупать более дорогую комплектацию.

p.s. всё ИМХО..

2alec
Посчупав рамы 3.0 и эксперта, невооружённым глазом видно что они отличаются кол-вом применяемых технологий при производстве... батинг, форминг

Вот читаю тут, как GT - шники давят на мозг и не удержался, чисто по дизайну, для незамыленного (пропагандой) взора - ну не нравится мне эта сучковатая рама и две подпорки, идущие снизу к верхней трубе, а вот Scott Scale - класс.

кста, Лопес, который Брайан, катает на ЖыТи, и посему сравнение со стелсом нитру. Я сомневаюсь, что Пичугин катал бы на стелсо.
з.ы. Объективность превыше всего.

Цитата сообщения от alec отправленного 26 Мар, 2009 в 08:55

простите, но почему нельзя было для четырех байков сходного назначения, но с разной навеской сделать одинаковую раму?

скоттовские линейки аспекта, скэйла, вольтажа... навеска разная, а рамы одинаковые (я ведь не ошибаюсь думая что у скейла80 и 40 одинаковые рамы?)
или жаинтовские ХТС...
в принципе, можно брать байк по проще и уже самому туда докинуть подходящую комплектуху.

а вот GT (с аваланчами) в этом плане похож на стелса.... от модели к модели рамы постоянно меняются и брать "на вырост" смысла нету. спасибо маркетологам, которые "подстёгивают" покупать более дорогую комплектацию.

Алек, внимательно смотри, хытысы скейлы и аспекты, рамы разные на разного уровнявелах!

Цитата сообщения от отправленного 26 Мар, 2009 в 00:21

персонально для B/t....ни одного случая по отказу гарантии ...а для твоего друга- тем более (c)
а теперь для неграмотных-gt в 2008 куплен с потрохами cannondale- и если твой хозяин тебе то не сказал то ето твои проблемы.Мы представляем cannondale c 2009 года и если нужен офиц.запрос мы его пошлем-кто кому принадлежит (Y)

Не совсем так.

http://en.wikipedia.org/wiki/Cannondale_Bicycle_Corporation

In February 2008, Dorel Industries, a diversified consumer products company, announced the purchase of Cannondale from Pegasus for approximately $200 million. Dorel is a U.S. distributor of bicycles made in Taiwan and the People's Republic of China for sale under many historic U.S. cycle brands, including Schwinn, Mongoose, Roadmaster, and GT.

Иными словами, каннондэйл выкуплен той же мегавелофирмой дорел, которая владеет и швином и магузом и гт. Так что ни канондейл не выкупил гт, ни наоборот, а все в одной упаковке.

Цитата сообщения от alec отправленного 26 Мар, 2009 в 08:55

я ведь не ошибаюсь думая что у скейла80 и 40 одинаковые рамы?

как раз и ошибаешься!
начнем с того, что на 40-м нет пивотов под ви-брейки. рама "диск онли"
а далее по мелочам, которые не так сильно бросаются в глаза

Цитата сообщения от отправленного 25 Мар, 2009 в 23:46

ето все равно что жигуль с ауди
я бы сравнивал gt со стелсом.неужели еикто до сих пор не
понял что это мыльный пузырь.gt зто американский стелс- не верьте мне-спросите у независимых экспертов в европе или штатах, я уже седой человек и в велобизнесе 12 лет......мне стыдно за других

Это мне напоминает как опускали джаинт в сравнении с коной в одном магазе в Варшаве. Типа джаинт это не бренд, они тока берут чужие технологии, поговорите с экспертами и т.п. И что, джаинт хреновый вел? Да нифига. Очень неплохие велы.

Не могу сказать что мне все равно какой марки у меня вел, но для меня главное как он едет. На ГТ никогда не ездил сказать ничего не могу, но надо помнить что "брендовость" это зачастую психологическое разводилово.