Все о велосипедах LTD

Цитата сообщения от jaj отправленного 24 Май, 2012 в 20:52

Цитата сообщения от hostwest отправленного 24 Май, 2012 в 19:26

Это мы то поливаем навозом? Навоз был в самом начале ветки, но сейчас кое-кто пытается замаскировать его толстым слоем шоколада.

Не переживай))) Проедет он на нем 500 км (ну максимум 1000): перестанут работать тормоза, переключать переключатели, все будет скрипеть и гнуться, колеса из-за восьмерок не будут крутится и т.п.
Вот тогда послушаем его еще раз)

В этом собственно вопрос: ресурс и какчество работы.
Ваш шрот проездит месяц и посыпется (а он посыпется |-)) ), на хорошем велосипеде только цепь первый год (условно конечно) смазывать.

изза того что "бывалые" пишут подобную херню подобные говнотемы и возникают
макс
могу на спор проехать на этом хотроде 500км (ездить 1000км на хардтэйле меня просто задолбает)
тормоза и переклюки будут работать как с новья
восмерки будут умеренные немешающие ездить дальше
небудет ничего ни гнутого ни скрипящего
только вилка будет хуже чем при рождении (эт при условии что я в нее не полезу)

Цитата сообщения от jaj отправленного 24 Май, 2012 в 20:52

Проедет он на нем 500 км (ну максимум 1000): перестанут работать тормоза, переключать переключатели, все будет скрипеть и гнуться, колеса из-за восьмерок не будут крутится и т.п.

Качество сборки лтд наблюдал пару раз. Неверно собранные рулевые, сорванные шлицы... наверное такой велосипед после покупки лучше перебрать да и спицы протянуть.
Но если перебрать или вдруг сильно повезло со сборкой, то посуху да по плошмяку пройдет и более 1000.

я наверное сейчас глупость скажу, но я и мириду после покупки перебирал :|) , а сподвигли меня на переборку пережатые конусы на втулках...
ЗЫ это я не в защиту и не в порицание, просто к слову ;)

Цитата сообщения от ustas отправленного 24 Май, 2012 в 22:46

я наверное сейчас глупость скажу, но я и мириду после покупки перебирал :|) , а сподвигли меня на переборку пережатые конусы на втулках...
ЗЫ это я не в защиту и не в порицание, просто к слову ;)

А у меня новые xt-шные втулки оказались без смазки |-)) Хорошо заметил вовремя.

Цитата сообщения от ustas отправленного 24 Май, 2012 в 22:46

я наверное сейчас глупость скажу, но я и мириду после покупки перебирал :|)

Это похвальная любовь к технике!
А то тут некоторые спецы рекомендуют первый год на ХОРОШИХ ВЕЛОСИПЕДАХ (не LTD) только цепь смазывать. #)

Цитата сообщения от videomaster отправленного 24 Май, 2012 в 22:48

Цитата сообщения от ustas отправленного 24 Май, 2012 в 22:46

я наверное сейчас глупость скажу, но я и мириду после покупки перебирал :|) , а сподвигли меня на переборку пережатые конусы на втулках...
ЗЫ это я не в защиту и не в порицание, просто к слову ;)

А у меня новые xt-шные втулки оказались без смазки |-)) Хорошо заметил вовремя.

Так любой вел после покупки надо перебрать, протянуть и отрегулировать - абсолютно весь.

Магазин за бесплатно вам отрегулирует, сейчас же. Там, где магазины это делают, это стоит 60-100 уе.

Цитата сообщения от beer100 отправленного 24 Май, 2012 в 23:03

Цитата сообщения от ustas отправленного 24 Май, 2012 в 22:46

я наверное сейчас глупость скажу, но я и мириду после покупки перебирал :|)

Это похвальная любовь к технике!
А то тут некоторые спецы рекомендуют первый год на ХОРОШИХ ВЕЛОСИПЕДАХ (не LTD) только цепь смазывать. #)

А что еще можно с ними делать?)))

Я смотрю, мнения разделились... :) К чему бы это?
Скажу вам так. ЛТД у меня не первый велосипед, но "пожмякав" его, проехав на нем не 100-200 метров ( после чего у НЕКОТОРЫХ складывается свое субъективное мнение ), а значительно больше, сделал вывод, что мне нравится этот велосипед. Опять же, не говорю, что этот аппарат-супер. Но при должном обращении и в меру аккуратной эксплуатации прослужит он мне ооочень долго, потому как руки не из ж..пы растут. А постоянно обращаться в какие-то непонятные, полулевые веломастерские не хочу и не буду. Благо в инете есть максимально доступная инфо по матчасти.
И еще раз хочу сказать владельцам брендовых велов: я горд за вас, вы сделали все правильно, вы стремитесь к лучшему и это здорово. Вот только у нас принципиально разное мнение о том, зачем же нужен велосипед. Допустим мне он не нужен, чтобы повыпендриваться перед друзьями или прохожими, мне не надо его загонять в говна, я не хочу фотографироваться со своим велосипедом рядом, как с достоянием собственой невъябе..ности. Мне тупо надо проехаться с женой на более-менее нормальных велосипедах, по городу, по парку, по легкому бездорожью, если хотите. Вот моя радость жизни, а не в том, чтобы рвать зад..ицу и доказывать всем: "Ооо, ребята, как же я крут...! У меня же байк за штуку зеленых. Я только цепь в нем смазываю. Что, вам не нужен дорогой и классный велик как у меня?!!! О, ну тогда все понятно. Ну раз так, тогда вы, ребят лохи. А я все равно крут!".

Цитата сообщения от tamirlan отправленного 25 Май, 2012 в 09:52

Я смотрю, мнения разделились... :) К чему бы это?
Скажу вам так. ЛТД у меня не первый велосипед, но "пожмякав" его, проехав на нем не 100-200 метров ( после чего у НЕКОТОРЫХ складывается свое субъективное мнение ), а значительно больше, сделал вывод, что мне нравится этот велосипед. Опять же, не говорю, что этот аппарат-супер. Но при должном обращении и в меру аккуратной эксплуатации прослужит он мне ооочень долго, потому как руки не из ж..пы растут. А постоянно обращаться в какие-то непонятные, полулевые веломастерские не хочу и не буду. Благо в инете есть максимально доступная инфо по матчасти.
И еще раз хочу сказать владельцам брендовых велов: я горд за вас, вы сделали все правильно, вы стремитесь к лучшему и это здорово. Вот только у нас принципиально разное мнение о том, зачем же нужен велосипед. Допустим мне он не нужен, чтобы повыпендриваться перед друзьями или прохожими, мне не надо его загонять в говна, я не хочу фотографироваться со своим велосипедом рядом, как с достоянием собственой невъябе..ности. Мне тупо надо проехаться с женой на более-менее нормальных велосипедах, по городу, по парку, по легкому бездорожью, если хотите. Вот моя радость жизни, а не в том, чтобы рвать зад..ицу и доказывать всем: "Ооо, ребята, как же я крут...! У меня же байк за штуку зеленых. Я только цепь в нем смазываю. Что, вам не нужен дорогой и классный велик как у меня?!!! О, ну тогда все понятно. Ну раз так, тогда вы, ребят лохи. А я все равно крут!".

авто я так понимаю жигули?
тоже едет из точкиА в точку В, зачем платить за понты в 10ки раз больше?

Скажу вам так. Ветразь у меня не первый велосипед, но "пожмякав" его, проехав на нем не 100-200 метров ( после чего у НЕКОТОРЫХ складывается свое субъективное мнение ), а значительно больше, сделал вывод, что мне нравится этот велосипед. Опять же, не говорю, что этот аппарат-супер. Но при должном обращении и в меру аккуратной эксплуатации прослужит он мне ооочень долго, потому как руки не из ж..пы растут. А постоянно обращаться в какие-то непонятные, полулевые веломастерские не хочу и не буду. Благо в инете есть максимально доступная инфо по матчасти.
И еще раз хочу сказать владельцам немецких "брендовых" велов: я горд за вас, вы сделали все правильно, вы стремитесь к лучшему и это здорово. Вот только у нас принципиально разное мнение о том, зачем же нужен велосипед. Допустим мне он не нужен, чтобы повыпендриваться перед друзьями или прохожими, мне не надо его загонять в говна, я не хочу фотографироваться со своим велосипедом рядом, как с достоянием собственой невъябе..ности. Мне тупо надо проехаться с женой на более-менее нормальных велосипедах, по городу, по парку, по легкому бездорожью, если хотите. Вот моя радость жизни, а не в том, чтобы рвать зад..ицу и доказывать всем: "Ооо, ребята, как же я крут...! У меня же байк за 500 зеленых. Я только цепь в нем смазываю. Что, вам не нужен дорогой и классный велик как у меня?!!! О, ну тогда все понятно. Ну раз так, тогда вы, ребят лохи. А я все равно крут!".

//---------------------------------
Не купіў бы ЛыТыДы толькі хаця б таму што гэта "нямецкі" ровар. Не люблю падману.

О, господа, да я вас не по-децки зацепил, видимо... .
И у меня не за 500 долларов вел, а за 300, ну И???. Машина обычная, опель астра G, но причем здесь одно к другому..., вообще не понятно. Как можно сравнивать машину с велосипедом? Это полный бред, на мой взгляд.

А хоць за 100 ці за 5к. Катайцеся, абы радасьць была ад гэтага. Толькі вось гэта неактуальна:

"Ооо, ребята, как же я крут...! У меня же байк за XXX зеленых. Я только цепь в нем смазываю. Что, вам не нужен дорогой и классный велик как у меня?!!! О, ну тогда все понятно. Ну раз так, тогда вы, ребят лохи. А я все равно крут!".

Цитата сообщения от tamirlan отправленного 25 Май, 2012 в 10:18

О, господа, да я вас не по-децки зацепил, видимо... .
И у меня не за 500 долларов вел, а за 300, ну И???. Машина обычная, опель астра G, но причем здесь одно к другому..., вообще не понятно. Как можно сравнивать машину с велосипедом? Это полный бред, на мой взгляд.

Да никто не сравнивает :) Вы так и не хотите понять суть. Ездить можно и на раскладушке, тоже прослужит долго. Суть в том, что можно просто ехать, а можно ехать и ничего не бояться. Ни говен, ни песка, ни бродов, ничего :) Плюс еще иметь достаточный комфорт передвижения и высокую надежность компонентов. Плюс более высокую скорость, меньшую затрату сил и т.д., и т.п. Так вот всё это стоит денег. И каждый решает сам для себя, что ему больше по душе. Уже же писалось, никто не поливает ЛТД какашками. Просто это самый обычный велосипед, ну типа как раньше был Орленок, только с якобы амортизационой вилкой и переключением скоростей. Всё. Ни больше, ни меньше. Это велосипед для человека, который вообще ничего не знает и не понимает, в противном случае его просто не купят. Потому что даже 200-300$ переплаты дадут владельцу несоизмеримо большее удовольствие от езды.
А говорить, что разницы практически нет, что бренд дороже, потому, что это бренд в корне неверно. Разница есть, и очень большая, вот только не всем она важна, точнее по началу не важна.
Я в свое время наступил на те же самые грабли. В стоке купил недорогой байк и очень быстро понял, что ездить можно и быстрее, и проще. В результате апгрейд еще не закончен, но уже отнял достаточно много средств, если собрать их все вместе, то можно было бы купить очень неплохой готовый байк, достаточно высокого уровня.

Цитата сообщения от videomaster отправленного 25 Май, 2012 в 10:28

Цитата сообщения от tamirlan отправленного 25 Май, 2012 в 10:18

О, господа, да я вас не по-децки зацепил, видимо... .
И у меня не за 500 долларов вел, а за 300, ну И???. Машина обычная, опель астра G, но причем здесь одно к другому..., вообще не понятно. Как можно сравнивать машину с велосипедом? Это полный бред, на мой взгляд.

Да никто не сравнивает :) Вы так и не хотите понять суть. Ездить можно и на раскладушке, тоже прослужит долго. Суть в том, что можно просто ехать, а можно ехать и ничего не бояться. Ни говен, ни песка, ни бродов, ничего :) Плюс еще иметь достаточный комфорт передвижения и высокую надежность компонентов. Плюс более высокую скорость, меньшую затрату сил и т.д., и т.п. Так вот всё это стоит денег. И каждый решает сам для себя, что ему больше по душе. Уже же писалось, никто не поливает ЛТД какашками. Просто это самый обычный велосипед, ну типа как раньше был Орленок, только с якобы амортизационой вилкой и переключением скоростей. Всё. Ни больше, ни меньше. Это велосипед для человека, который вообще ничего не знает и не понимает, в противном случае его просто не купят. Потому что даже 200-300$ переплаты дадут владельцу несоизмеримо большее удовольствие от езды.

Наконец нашелся человек, который все понял, о чем я тут так долго и упорно бился ап стену.
Все верно, мне не нужны навороты, мне нужен обычный, нормальный велик.
Только вот странная вещь последнее время происходит. Я все чаще замечаю в городе людей одевших на себя очень не дешевую экипировку на очень говеных велосипедах LTD... Это к чему бы...?

Цитата сообщения от tamirlan отправленного 25 Май, 2012 в 10:35

Только вот странная вещь последнее время происходит. Я все чаще замечаю в городе людей одевших на себя очень не дешевую экипировку на очень говеных велосипедах LTD... Это к чему бы...?

А вы уверены, что это именно LTD? А не CUBE LTD? ,-)
А пёстрая и профессиональная на вид экипировка еще ничего не означает. С другой стороны в ней просто гораздо удобнее и комфортнее ездить. Если бы мне кто-нибудь сказал пару лет назад, что я буду ездить на байке в лосинах и памперсе, я бы дал ему в морду |-))