Выбор велобагажника и рюкзака для него
Цитата сообщения от валерос отправленного 24 Апр, 2012 в 19:01
Два мнения – из личного опыта – оппонентов:
…вот видела, как эти однообъемники не лезут в багажный отсек под лавкой в плацкарте, к примеру.
В нижнюю полку плацкарты очень даже вмещается.
А правильно – без искажений - она, поговорка, звучит: «Одна голова хорошо, а две лучше».
уточнено у владельцев этих миражей - 80л в багажное плацкарты не лезет, а 60 - вполне.
Прошлым летом встретила литовцев, которые ехали в Крым с палатками и 1 день катались со всем своим багажом по Минску. обратила внимание на их сумки - просто 2 отдельных мешка из плотной прорезиненной ткани (не промокают), закручиваются сверху как-то так + на багажник отдельно крепились палатки, спальники, пенки и еще там что-то.
короче, с виду они сразу отличались от наших велотуристов, которые за 70 |-)_)
вот с такими бэгами люди поехали отдыхать на месяц. в камеру хранения на вокзале они точно ничего не сдавали (я их потом на вокзал провожала) - видимо, не знали о такой возможности.
вот такие бы сумки я приобрела при возможности вместо оршанского - он все же промокает. чехол покупать к нему - вариант не особо, да и врядли найду по размеру
кто знает, где подобные сумки можно заказать - отпишитесь, пожалуйста.
все ясно.
мы берем большой рюкзак для того, чтобы в него влезла шикарная палатка с двумя тамбурами и другие шикарные вещи. а два тамбура в палатке нужны чтобы складировать там все это (заметьте, большой однообъемник с некоторым количеством вещей гораздо сложней разместить внутри небольшой палатки, чем небольшой рюкзак, разъединенный на 3 части).
замкнутый круг.
воображаемый комфорт стоянки преобладает над реальным комфортом передвижения. поэтому багажники и обода у нас не выдерживают, быстрее изнашиваются покрышки и пр. и вот последнее чревато более серьезными проблемами вдали от цивилизации.
