Зима! Кто-нибудь катается??

Цитата сообщения от pashevich отправленного 23 Янв, 2011 в 22:57

Фут, вон Вирус уже мне приписал обладание народной фарой в 900 люмен =) А ты про машины.

Кстати, проверял не далее чем осенью: для быстрой езды в лесу с извилистыми тропинками, корнями и горками (траектории полузнакомые) мне почти хватило 500 китайских люмен (реальных скорее 400), то есть 2х200. Успел даже заметить упавшее дерево на спуске и оттормозиться.

Ну раз не обладаешь то и ладно (просто ты вроде рекомендовал ее в выборе фары - я решил, что на лично опыте).
Но что касается света: ты же вроде не гуманитарий - должен понимать, что в далеком лесу ОЧЕНЬ темно. Просто глаз выколи. И там даже луна дает приличное освещение. И даже трижды китайский фонарь дает разглядеть упавшее дерево (здесь должно было быть хайку). Так как глаз находится в самом своем чувствительном режиме. В городе есть засветка. От фонарей, машин, окон домов и блядского блеска в глазах Вируса. Если съехать с более-менее освещенного тротуара (таки да - там можно дополнительно не подсвечивать себе дорогу, хотя и стремно), то если съехать в какую парковую зону, двор и т.п. то 400лм теряются в этой паразитной засветке. Да - что-то видно. Но видно или сравнительно яркое пятно метрового диаметра (при использовании "тактических" фонарей) или же едва заметное, но широкое (если используется нормальный фонарь). Можно привыкнуть ездить и при таком освещении, правда свернув с освещенной улицы во двор - практически слепнешь пока зрение не приспособится. Но зачем такие сложности? Езди с нормальным фонарем и не имей проблем нигде.
И в завершение: по вашему 1200лм это много? А ведь это, между прочим, всего лишь одна фара ближнего света легковушки, заставшей еще Эриха Хонеккера при власти. Такие дела.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 23 Янв, 2011 в 22:57

Я не представляю, нахрена в ГОРОДЕ НА ТРОТУАРЕ 900 лм. Разве что пешиков пугать.

А ты попробуй. Один раз - не пидоводолаз.

в спину им лупить, дабы не совершали броуновского движения.

Вирус, не поверишь - я катал и в лесу и в городе и за слова отвечаю. А ты по ночному лесу носился?

Цитата сообщения от mahagam отправленного 23 Янв, 2011 в 23:37

в спину им лупить, дабы не совершали броуновского движения.

Кстати да. И вечером меньше надо кричать, что бы разошлись и дали проехать. Я на работу еду в околообеденное время и в окрестностях точек общепита и офесов планктонарии любят ходить не так как в армии учили - строем, а растянувшись на всю ширину тротуара. Вечером же хоть кто-то, но свет да увидит.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 23 Янв, 2011 в 23:45

Вирус, не поверишь - я катал и в лесу и в городе и за слова отвечаю. А ты по ночному лесу носился?

Не поверишь. Но на счет леса я и не опровергал тебя. Чем темнее, тем меньше требования к мощности освещения.
В городе же маломощный фонарь превращается в габаритник, который если его неправильно направлять (а это делают почти все) слепит еще и прохожих.

да фигня тротуары. на остановках реально стрёмно. стоят себе стоят. а потом как ломанут в непредсказуемом направлении! и ориентация тела по сторонам света с вектором движения ну никак не кореллирует!
и только парализующий гипнотизирующий свет помогает

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 23 Янв, 2011 в 23:35

Но зачем такие сложности? Езди с нормальным фонарем и не имей проблем нигде.

Вот именно про это я и писал. Вы то проблем не имеете, ну ни каких. Зато слепите встречных пешиков, слепите встречных великов до такой степени, что разминувшись с вами, они секунд 5 не видят дорогу вообще, пугаете попутных пешеходов (помрёт какая бабулька с испугу - будете потом в суде объяснять зачем вам 1200люм и скорость 40 на тротуаре), поворачивая руль слепите автомобилистов ну и тд. Но об чем это я? Вы то ведь проблем не имеете.

Цитата сообщения от mahagam отправленного 23 Янв, 2011 в 23:51

да фигня тротуары. на остановках реально стрёмно. стоят себе стоят. а потом как ломанут в непредсказуемом направлении! и ориентация тела по сторонам света с вектором движения ну никак не кореллирует!

А нефиг носиться по остановкам, герои.

Цитата сообщения от отправленного 24 Янв, 2011 в 00:00

Цитата сообщения от отправленного 24 Янв, 2011 в 00:00

Цитата сообщения от mahagam отправленного 23 Янв, 2011 в 23:51

[quote]
да фигня тротуары. на остановках реально стрёмно. стоят себе стоят. а потом как ломанут в непредсказуемом направлении! и ориентация тела по сторонам света с вектором движения ну никак не кореллирует!

А нефиг носиться по остановкам, герои.

В современной реальности проехать по тротуару минуя остановки ОТ лично мне кажется довольно затруднительным. Разве что широкие проспекты.

Слабо тискануть тормоз перед остановкой? Попробуйте - помогает.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 24 Янв, 2011 в 00:33

Слабо тискануть тормоз перед остановкой? Попробуйте - помогает.

От этого траектории движения прохожих становятся предсказуемее? Судя по отсутствию новостей "опоротый гибридовод зодовил 100500 людей, врезавшись в отсановку ОТ", надо думать, что люди все же притормаживают.

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 24 Янв, 2011 в 00:45

Цитата сообщения от pashevich отправленного 24 Янв, 2011 в 00:33

Слабо тискануть тормоз перед остановкой? Попробуйте - помогает.

От этого траектории движения прохожих становятся предсказуемее? Судя по отсутствию новостей "опоротый гибридовод зодовил 100500 людей, врезавшись в отсановку ОТ", надо думать, что люди все же притормаживают.

а ты хоть раз попробуй выключить фонарик( возле остановок редко проблемы с освещением) притормозить (а если придётся и остановиться) и только потом медленно проехать. всё будет проще. Люди движутся на/от остановки, к/от расписания, к/от транспорта. А когда появляется светлое пятно и движется на большой скорости- туда куда "чуйка" зовёт
я всегда зимой делаю так: притормаживаю и в боковом заносе заднего колеса градусов хотя бы на 30 не спеша подъезжаю к остановке. Осматриваюсь на наличие подъезжающего транспорта. Если нету, стораюсь двигаться поближе к бордюру, чтобы выбор направления "отступления" для будущего пассажира был очевиден. Если людей оч. много, то в зависимости от местности или очень медленно проезжаю насквозь( 80% уступят дорогу, упоратых можно и объехать) или прыжок на тротуар/ дорогу. Усе давОльны

так у тя ж кантрик.
а гибрид, он по неосвещённому 900 люменами тока по прямой.

Цитата сообщения от sacha отправленного 24 Янв, 2011 в 01:31

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 24 Янв, 2011 в 00:45

Цитата сообщения от pashevich отправленного 24 Янв, 2011 в 00:33

Слабо тискануть тормоз перед остановкой? Попробуйте - помогает.

От этого траектории движения прохожих становятся предсказуемее? Судя по отсутствию новостей "опоротый гибридовод зодовил 100500 людей, врезавшись в отсановку ОТ", надо думать, что люди все же притормаживают.

а ты хоть раз попробуй выключить фонарик( возле остановок редко проблемы с освещением) притормозить (а если придётся и остановиться) и только потом медленно проехать. всё будет проще. Люди движутся на/от остановки, к/от расписания, к/от транспорта. А когда появляется светлое пятно и движется на большой скорости- туда куда "чуйка" зовёт
я всегда зимой делаю так: притормаживаю и в боковом заносе заднего колеса градусов хотя бы на 30 не спеша подъезжаю к остановке. Осматриваюсь на наличие подъезжающего транспорта. Если нету, стораюсь двигаться поближе к бордюру, чтобы выбор направления "отступления" для будущего пассажира был очевиден. Если людей оч. много, то в зависимости от местности или очень медленно проезжаю насквозь( 80% уступят дорогу, упоратых можно и объехать) или прыжок на тротуар/ дорогу. Усе давОльны

Спасибо, ты открыл мне глаза. Теперь я всегда буду тормозить задним тормозом.

facepalm.jpg
Пипец, вы что всерьез думаете, что вы первые кто придумал уникальную патентованную методику как проехать людное место и никого не придавить? Детский сад. Ну тогда тоже поделюсь сокровенным знанием, которое я хранил долгие годы (меня этому трюку обучил мой тибетский гуру): остановку вообще лучше объезжать ЗА павильоном, а не переть через толпу. Только тссс - никому!

Цитата сообщения от sailor отправленного 24 Янв, 2011 в 01:44

так у тя ж кантрик.
а гибрид, он по неосвещённому 900 люменами тока по прямой.

Обижаешь - 1200.

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 24 Янв, 2011 в 01:55

Спасибо, ты открыл мне глаза. Теперь я всегда буду тормозить задним тормозом.

facepalm.jpg
Пипец, вы что всерьез думаете, что вы первые кто придумал уникальную патентованную методику как проехать людное место и никого не придавить? Детский сад. Ну тогда тоже поделюсь сокровенным знанием, которое я хранил долгие годы (меня этому трюку обучил мой тибетский гуру): остановку вообще лучше объезжать ЗА павильоном, а не переть через толпу. Только тссс - никому!

не знаю как резина гибрида- скорее всего никак. Но МТБ покрышка боком тормозит не менее эффективно(особенно если центральный протектор подизношен). А если дело запахнет жареным, то легче перейти в торможение педалью и одеждой. Это не к теме эффективного торможения а так, для развития

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 24 Янв, 2011 в 00:45

Цитата сообщения от pashevich отправленного 24 Янв, 2011 в 00:33

Слабо тискануть тормоз перед остановкой? Попробуйте - помогает.

От этого траектории движения прохожих становятся предсказуемее?

ты спросил, я ответил. Почитай ещё раз если чё