Зима! Кто-нибудь катается??

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 23 Янв, 2011 в 00:40

Цитата сообщения от pashevich отправленного 23 Янв, 2011 в 00:25

Гибрид-стайл - килолюмен в городе на тротуаре :)

Зависть, Пашевич, плохое чувство.

Это не зависть, это четкое осознание, что столько света нафиг там не нужно. Стока света полезно глубокой ночью на раздолбаной лесной дороге или недороге в дождь/снег и т.п. А в городе нужен обычный габарит - брелок - выше крыши, ...

Г-стайл детектед!

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 24 Янв, 2011 в 02:32

Цитата сообщения от sacha отправленного 24 Янв, 2011 в 02:20

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 24 Янв, 2011 в 00:45

От этого траектории движения прохожих становятся предсказуемее?

ты спросил, я ответил. Почитай ещё раз если чё

Прочитал. Корреляции между нажатым тормозом и траекториями пешеходов не обнаружил. :)

выдохни, проспись прочитай ещё раз. Повторю главное, что бы не напрягать

Цитата сообщения от sacha отправленного 24 Янв, 2011 в 01:31

а ты хоть раз попробуй выключить фонарик( возле остановок редко проблемы с освещением) притормозить (а если придётся и остановиться) и только потом медленно проехать. всё будет проще. Люди движутся на/от остановки, к/от расписания, к/от транспорта. А когда появляется светлое пятно и движется на большой скорости- туда куда "чуйка" зовёт

от сюда следует вывод: у людей есть мозг. У него есть некоторое "время срабатывания". До этого-инстинкты. Чем быстрее человек получит полную информацию о объекте, тем быстрее среагирует
ЗЫ не нервничай
ЗЫЫ кантрийщик из меня.. как из тебя читатель

Цитата сообщения от sacha отправленного 24 Янв, 2011 в 03:19

Цитата сообщения от sacha отправленного 24 Янв, 2011 в 01:31

а ты хоть раз попробуй выключить фонарик( возле остановок редко проблемы с освещением) притормозить (а если придётся и остановиться) и только потом медленно проехать. всё будет проще. Люди движутся на/от остановки, к/от расписания, к/от транспорта. А когда появляется светлое пятно и движется на большой скорости- туда куда "чуйка" зовёт

от сюда следует вывод: у людей есть мозг. У него есть некоторое "время срабатывания". До этого-инстинкты. Чем быстрее человек получит полную информацию о объекте, тем быстрее среагирует
ЗЫ не нервничай
ЗЫЫ кантрийщик из меня.. как из тебя читатель

:) Беда только в том, что упорядоченное движение пешеходов существует только для них самих в их же воображении. Ну и, возможно, для наблюдающего за их перемещениями. Но там уже больше закона больших чисел. Матстатистика и все такое. Для тебя, пересекающего поток, их траектории сродни броуновским. Единственное, что можно с определенной долей вероятности предугадать, это только то, что в момент остановки ОТ будет локальный ППЦ через который не продраться, потому как половина народу ломится в этот ОТ, а вторая пытается из него вылезти. Если бы люди подходили к остановкам исключительно по двое, держась за руки, строго с севера, с периодичностью в 10 секунд, то это была бы совсем другая история. А так эти коварные пешеходы не только не могут идти ровно по тротуару, так они еще и на месте стоять не могут - то им покурить отойти надо, то расписание посмотреть, то отойти поговорить по телефону, то просто с ноги на ногу попереминаться.

Да. И как практик пользования нормальной лампой могу тебе, теоретику, сказать, что какую-либо реакцию (открыл рот от удивления) проявляют от силы 10%. На остановках - еще меньше, там люди стоят либо спиной к тебе, либо боком и на тени внимания не обращают. И уж поверь мне - никто по колеса камаза не выпрыгивает от ужаса, не разбегается с криками и не прячется в сугробах. Люди просто решив, что к ним подъезжает машина отходят к краю тротуара. Особо впечатлительные поняв, что их обманули, изрыгают удивление/ненависть/иронию (нужное подчеркнуть).

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 24 Янв, 2011 в 03:49

Беда только в том, что упорядоченное движение пешеходов существует только для них самих в их же воображении.

Чисто по опыту:
Все кто так считают, как правило имеют те же ограничения и недостатки, только в еще больших количествах.
Хочешь проверить?

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 24 Янв, 2011 в 03:54

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 24 Янв, 2011 в 03:49

Беда только в том, что упорядоченное движение пешеходов существует только для них самих в их же воображении.

Чисто по опыту:
Все кто так считают, как правило имеют те же ограничения и недостатки, только в еще больших количествах.
Хочешь проверить?

Йохан, ты о чем?

завидует. мечтает о килолюмене. как обычно :)

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 24 Янв, 2011 в 02:52

...Стока света полезно глубокой ночью на раздолбаной лесной дороге или недороге в дождь/снег и т.п.

Ёпрст-уфхцч... Как же можно быть такими упёртыми и непродалбиваемыми...

На лесной дороге в сумерках наоборот нафиг сильный свет нужен. Я вот ездил с лампочкой накаливания от динамки на 2, 4W и всё прекрасно видно.
А вот када ездишь по городу, коогда частенько возникает городская засветка, появляются блики, тень и прочая фигня, которая мешает нормально видеть дорожную ситуацию. Именно дорожную. Пешиков в принципе и так видно нормально, потому что они большие :) А вот саму дорогу видно плохо, какие-то неровности можно не заметить, и если летишь на большой скорости, то их можно просто не увидеть без хорошего света (сейчас опять начнут меня учить, с какой скоростью надо ездить), либо увидеть только при сильной остроте зрения - что утомляет и нагружает глаза.

Уличное освещение оно ведь не постоянное, стоит фонарь светит, потому нет фонаря, потом опять стоит фонарь. Т.е. зрачок в глазу должен постоянно отрабатывать каждый фонарь - то уменьшаться, то расширяться и т.д. В итоге увеличивается нагрузка на глаза. И зачем мне их насиловать, если можно впереди себя постоянно держать освещённую область, тем самым уменьшив работу зрачка на порядок.

При хорошем освещении глаза будут ночью отдыхать. Я когда поставил свои Сигмы - окончательно это понял. Теперь ночью даже приятнее ездить, чем днём. Потому что днём нужно частенько щуриться (даже и в очках иногда, когда едешь против солнца). А ночью благодаря хорошему свету впереди себя глаза расслаблены, не напряжены. Главное конечно тоже не перебарщивать, надо чувствовать норму. Сильно яркий свет в полной темоте - это тоже не есть хорошо.

Вовик...раздолбанная лесная дорога - знаешь что такое? Поехали покажу, не забудь свою 2.4W "фару".

Наверное "негибридоводы" все спллош уникумы, раз им в горде хватает сотка люмен.

ляяя....износ зрачка - это 10 баллов!

Цитата сообщения от pashevich отправленного 24 Янв, 2011 в 14:37

Вовик...раздолбанная лесная дорога - знаешь что такое? Поехали покажу, не забудь свою 2.4W "фару".

Ой ты Боже мой. Приезжай я тебе тоже покажу много чего интересного.

Я к тому, что в любом случае в темноте острая необходимость в очень ярком свете отсутствует.

Цитата сообщения от vovik_elnet отправленного 24 Янв, 2011 в 14:34

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 24 Янв, 2011 в 02:52

...Стока света полезно глубокой ночью на раздолбаной лесной дороге или недороге в дождь/снег и т.п.

На лесной дороге в сумерках наоборот нафиг сильный свет нужен. Я вот ездил с лампочкой накаливания от динамки на 2, 4W и всё прекрасно видно.

Или это не вы писали?
Еще на заметку: 400 люмен в узком пятне и 400 люмен в широком пучке - суть разные вещи.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 24 Янв, 2011 в 14:45

Или это не вы писали?

Всё, я заканчиваю.
Бесполезно... Надоело всё.
Ездите с дешёвыми однодиодными пукалками по городу и радуйтесь...

Цитата сообщения от vovik_elnet отправленного 24 Янв, 2011 в 14:49

Цитата сообщения от pashevich отправленного 24 Янв, 2011 в 14:45

Или это не вы писали?

Всё, я заканчиваю.
Бесполезно... Надоело всё.
Ездите с дешёвыми однодиодными пукалками по городу и радуйтесь...

Слив...ну вы понели.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 24 Янв, 2011 в 14:52

Слив...ну вы понели.

Для Вас Fut'o-подобных любая точка зрения хоть как-то противоречащая с вашей собственой - это всегда "слив", а человек, который это говорит "Дядя Петя - Дурак" и др.
Зачем Вы вообще сюда заходите? Просто чтобы унизить людей, который общаются рядом с Вами?

вовик угу
моя точка зрения что к окружающим надо стараться относиться с уважением
и таки да
лично я не одобряю поведение людей противоречащее этой точке зрения
свои байки про свет расказывайте бабушкам у подьезда
я ниразу не ридик
и при этом както без проблем езжу по городу с габаритным светом
вообще
ладно если темно осенью в лесу
так ведь счас зима со снегом
когда есть снег требуемая мощность света становится меньше раза в два
короче

Я думаю, что в Бресте (не бывал но предполагаю) :] со светом похуже. В Минске и правда без света можно ездить-особенно в центре, светло как днём.Да и не в центре-нормально.А вот в лесу-действительно-критично...
Из остановочных ситуаций-только дин раз чувак рявкнул типа "ездить не умеют!..вот, ну а так есть ненавистные остановки по дороге на работу. :-6