Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Афтар, никого не слушай. 3, 14-деть все горазды. Сделаешь, будет респект.
имхо:
1. если делать рамы с претензией на инженерию как делает рапид, шансов ноль. ибо ценник будет до небес, плюсы у рам если и будут, это еще надо будет доказать, а конкурентов выше крыши.
2. если делать легально бизнес, шансов ноль, потому что налоги сожрут прибыль задолго до того как она появится.
3. в сегменте ситибайков предложений адекватных почти нет, а на велодорожке летом полно народу кому горник явно был не нужен.
4. любой бизнес стороится на соотношении одних и тех же вопросов: "что я могу предложить и сколько это будет мне стоить?" , "кому я смогу это продать и за сколько?"
5. если ориентироваться на работу под заказ, а не продажу готового, нужно сначала показать что ты можешь
6. если делать не разовые проекты, нужен доступ к нужным железкам по оптовым ценам.
китаец готов сделать раму пожалуй и за пятюшку ну и плюс материал. Единственный выход мне видится в заказе рамы в китае, там и технологии и рабочая сила, а уже чертежи и идеи могут быть местные.
лтд уже было, не интересно. а вот рамы из нержавеки - было бы прыкольно :)
• Чоппер
•Даунхилл
•Шоссейный
•Триал
• Тандем
• Круизер
• Лоурайдер
• Ретро. Винтаж. Классика
с таким материалом не стоит замахиваться на спортивные велосипеды
лучше Фатбайк добавьте
так что именно вы собираетесь предложить? Раму? Или байк в сборе?
Резьбу под каретку выточить?
нержавейка по технологичным свойствам не хуже 30хм, мне кажется это просто стереотип сложившейся о ней, она неплоха не спорю...Как альтернатива есть это
Вообще это в любом случае будет первая может быть серия, которая будет разной ценовой категории, соответственно и начинкой.
Мне еще хотелось бы просто знать есть ли , иль где можно посмотреть то что есть у участников форума.Ничьи авторские права не пострадают, эт обещаю)
Из ранее написаного ответа crazy_wader(а), я понял что полный кастом никто кроме мамонта не может и сделать...какой это кастом если части покупные??? А кто этот мамонт, или вопрос по вашему мнению закрыт?
...какой это кастом если части покупные???
Эва как!
Так Вы хотите сказать, что можете изготовить Обод или переклюк, которые не будут уступать "покупным" ?
А если нет, то что кроме палок и рамы вы можете сделать сами?
Мамонт - великий и ужасный творец пластикового счастья счастья
Из ранее написаного ответа crazy_wader(а), я понял что полный кастом никто кроме мамонта не может и сделать...какой это кастом если части покупные??? А кто этот мамонт, или вопрос по вашему мнению закрыт?
ну, если вы будете переключатели, цепь и прочее сами делать.. то велик будет стоить как мерседес не старый
вот же Мамонт Тема с вамоделками, вроде, переехала на вражеский соседний сайт
Сделать то могут многие, наверное. Найти сварщика не проблема. Но что с ним потом делать? Стальной самодельный будет тяжелее ашана. И качество очень вероятно будет хуже. Времени-затрат куча.
вот ещё местный умелец SnuS
так у вас ц=всё на уровне мысли-вдохновения, или реальные планы?
Цитата сообщения от kustom_bike отправленного 12 Дек, 2011 в 19:05
...какой это кастом если части покупные???
Эва как!
Так Вы хотите сказать, что можете изготовить Обод или переклюк, которые не будут уступать "покупным" ?
А если нет, то что кроме палок и рамы вы можете сделать сами?
Мамонт - великий и ужасный творец пластикового счастья счастья
Кстати, пока мы не видели ни рамы, ни палок.
Покажите хоть одну свою работу, пускай даже не велосипед.
А пока, это - просто треп
апд: Случайно это не ваш профиль на youtube.com. Вам 23 года?
Я просто сделаю(конечно не один) , помещение для всякого делопроизводства) Плюс знаю думаю будет что то типа литых дисков, педалей и самодельных седений ) не буду всего рассказывать, как получится со всем) Куда ето смылся мамонт?!
Мне просто нужен ни..ёвый техник , простоо везде спрашиваю
литых дисковых колес на велосипеде?
Уходите, ТС, уходите...
custom_bike
вобщем дело обстоит примерно следующим образом
1 большая часть велосипедистов это
активные покатушечники
и простые обыватели-матрасники
и для первых и для вторых самоварная рама из нержавейки не интересна
для первых тк будет значительно тяжелее заводской алюминиевой
для вторых тк будет значительно дороже простой заводской рамы
2 мамонт делает рамы из углепластика
делает как я понимаю тк ему это интересно а также потому что может сделать нестандартную геометрию "под себя"
рамы у мамонта как минимум не тяжелее заводских
3 кроме отдельных особых случаев
когдаделается нечто совершенно нестандартное (как например у снуса)
ваши рамы будут интересны только применительно к велосипедам типа чоперов круизеров и подобного
4 на этом форуме любителей круизеров мало
я знаю только одного ездящего человека
по сообщениям на форуме вспоминаю что еще пару человек которые когдато интересовалось этой темой
вообщем на форуме владельцев чоперов/круизеров набереца имхо максимум 3-5 человек
правда это не значит что их вообще в минске нет
они есть
на открытие сезона 2009-го приехало человек с десять
но они здесь не тусуюцца
5 хоть и не пробовал но имхо ездить на чопере/круизере по тротуарам и бордюрам более геморно чем на обычном велосипеде
а по пч нельзя в соответствии с пдд
все я это к тому что
я конечно песимист
но имхо платежеспособный спрос на такие велы со стороны жителей рб будет весьма низок
Я просто сделаю ... помещение для всякого делопроизводства
что-то это больше пахнет отделочными работами в кабинете секретарши :-/
Первый проект скоро пойдет в работу!
Решено что будет круизер!
100 баксов за фрэймсет чоппера 1, 5-2 месяца из труб Рейнольдс или Коламбус, паяный. Думаю топикстартеру это совершенно не под силу. А вот я уже реально ближе к этой цели. Осталось морально созреть.
не, не созрел... //-(
пс: байк выше некрасивый :-/