Афтар, никого не слушай. 3, 14-деть все горазды. Сделаешь, будет респект.
имхо:
1. если делать рамы с претензией на инженерию как делает рапид, шансов ноль. ибо ценник будет до небес, плюсы у рам если и будут, это еще надо будет доказать, а конкурентов выше крыши.
2. если делать легально бизнес, шансов ноль, потому что налоги сожрут прибыль задолго до того как она появится.
3. в сегменте ситибайков предложений адекватных почти нет, а на велодорожке летом полно народу кому горник явно был не нужен.
4. любой бизнес стороится на соотношении одних и тех же вопросов: "что я могу предложить и сколько это будет мне стоить?" , "кому я смогу это продать и за сколько?"
5. если ориентироваться на работу под заказ, а не продажу готового, нужно сначала показать что ты можешь
6. если делать не разовые проекты, нужен доступ к нужным железкам по оптовым ценам.

Цитата сообщения от 911 отправленного 9 Дек, 2011 в 18:56

китаец готов сделать раму пожалуй и за пятюшку ну и плюс материал. Единственный выход мне видится в заказе рамы в китае, там и технологии и рабочая сила, а уже чертежи и идеи могут быть местные.

лтд уже было, не интересно. а вот рамы из нержавеки - было бы прыкольно :)

Цитата сообщения от kustom_bike отправленного 8 Дек, 2011 в 23:20

• Чоппер
Даунхилл
Шоссейный
Триал
• Тандем
• Круизер
• Лоурайдер
• Ретро. Винтаж. Классика

с таким материалом не стоит замахиваться на спортивные велосипеды
лучше Фатбайк добавьте
так что именно вы собираетесь предложить? Раму? Или байк в сборе?
Резьбу под каретку выточить?

custom_bike
Автор

нержавейка по технологичным свойствам не хуже 30хм, мне кажется это просто стереотип сложившейся о ней, она неплоха не спорю...Как альтернатива есть это
Вообще это в любом случае будет первая может быть серия, которая будет разной ценовой категории, соответственно и начинкой.
Мне еще хотелось бы просто знать есть ли , иль где можно посмотреть то что есть у участников форума.Ничьи авторские права не пострадают, эт обещаю)

Из ранее написаного ответа crazy_wader(а), я понял что полный кастом никто кроме мамонта не может и сделать...какой это кастом если части покупные??? А кто этот мамонт, или вопрос по вашему мнению закрыт?

Цитата сообщения от kustom_bike отправленного 12 Дек, 2011 в 19:05

...какой это кастом если части покупные???

Эва как!
Так Вы хотите сказать, что можете изготовить Обод или переклюк, которые не будут уступать "покупным" ?
А если нет, то что кроме палок и рамы вы можете сделать сами?
Мамонт - великий и ужасный творец пластикового счастья счастья

Цитата сообщения от kustom_bike отправленного 12 Дек, 2011 в 19:05

Из ранее написаного ответа crazy_wader(а), я понял что полный кастом никто кроме мамонта не может и сделать...какой это кастом если части покупные??? А кто этот мамонт, или вопрос по вашему мнению закрыт?

ну, если вы будете переключатели, цепь и прочее сами делать.. то велик будет стоить как мерседес не старый
вот же Мамонт Тема с вамоделками, вроде, переехала на вражеский соседний сайт
Сделать то могут многие, наверное. Найти сварщика не проблема. Но что с ним потом делать? Стальной самодельный будет тяжелее ашана. И качество очень вероятно будет хуже. Времени-затрат куча.
вот ещё местный умелец SnuS
так у вас ц=всё на уровне мысли-вдохновения, или реальные планы?

Цитата сообщения от sailor отправленного 12 Дек, 2011 в 19:21
Цитата сообщения от kustom_bike отправленного 12 Дек, 2011 в 19:05

...какой это кастом если части покупные???

Эва как!
Так Вы хотите сказать, что можете изготовить Обод или переклюк, которые не будут уступать "покупным" ?
А если нет, то что кроме палок и рамы вы можете сделать сами?
Мамонт - великий и ужасный творец пластикового счастья счастья

Кстати, пока мы не видели ни рамы, ни палок.
Покажите хоть одну свою работу, пускай даже не велосипед.
А пока, это - просто треп

апд: Случайно это не ваш профиль на youtube.com. Вам 23 года?

custom_bike
Автор

Я просто сделаю(конечно не один) , помещение для всякого делопроизводства) Плюс знаю думаю будет что то типа литых дисков, педалей и самодельных седений ) не буду всего рассказывать, как получится со всем) Куда ето смылся мамонт?!
Мне просто нужен ни..ёвый техник , простоо везде спрашиваю

custom_bike
вобщем дело обстоит примерно следующим образом
1 большая часть велосипедистов это
активные покатушечники
и простые обыватели-матрасники
и для первых и для вторых самоварная рама из нержавейки не интересна
для первых тк будет значительно тяжелее заводской алюминиевой
для вторых тк будет значительно дороже простой заводской рамы
2 мамонт делает рамы из углепластика
делает как я понимаю тк ему это интересно а также потому что может сделать нестандартную геометрию "под себя"
рамы у мамонта как минимум не тяжелее заводских
3 кроме отдельных особых случаев
когдаделается нечто совершенно нестандартное (как например у снуса)
ваши рамы будут интересны только применительно к велосипедам типа чоперов круизеров и подобного
4 на этом форуме любителей круизеров мало
я знаю только одного ездящего человека
по сообщениям на форуме вспоминаю что еще пару человек которые когдато интересовалось этой темой
вообщем на форуме владельцев чоперов/круизеров набереца имхо максимум 3-5 человек
правда это не значит что их вообще в минске нет
они есть
на открытие сезона 2009-го приехало человек с десять
но они здесь не тусуюцца
5 хоть и не пробовал но имхо ездить на чопере/круизере по тротуарам и бордюрам более геморно чем на обычном велосипеде
а по пч нельзя в соответствии с пдд

все я это к тому что
я конечно песимист
но имхо платежеспособный спрос на такие велы со стороны жителей рб будет весьма низок

Цитата сообщения от kustom_bike отправленного 12 Дек, 2011 в 20:25

Я просто сделаю ... помещение для всякого делопроизводства

что-то это больше пахнет отделочными работами в кабинете секретарши :-/

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 9 Дек, 2011 в 01:37

100 баксов за фрэймсет чоппера 1, 5-2 месяца из труб Рейнольдс или Коламбус, паяный. Думаю топикстартеру это совершенно не под силу. А вот я уже реально ближе к этой цели. Осталось морально созреть.

не, не созрел... //-(

пс: байк выше некрасивый :-/