Щито?
По ссылке какая-то куита про 10ск втулки со звездами 9-10-11 за 300уй.

у меня как-то было острое желание перейти с 8ск на 6ск. И дабл спереди. Звёзд и так дофига, а большая толщина цепи вроде должна обеспечивать хороший ресурс. Но маркетолохи всё продумали и толковой по цене и качеству ходовой собрать сложно

Цитата сообщения от w1zard отправленного 6 Авг, 2012 в 21:06

Щито?
По ссылке какая-то куита про 10ск втулки со звездами 9-10-11 за 300уй.

ага, еще туда 13 и 15 и все, больше не надо звезд в кассету... СОВСЕМ! Ну может еще 18 для неспешного "в ларек"...

в свое время тоже хотел пересесть с 8ми на 9 ск. товарищ спросил: ты ездить быстрее будешь? Я задумался и ответил: Нет... Так желание само собой и отпало. Есть некоторый смысл перехода от трещеток на кассеты... Некоторый...

+1 к тому, что автору нечем заняться. Быстрее ездить не будешь так смысл? Купи другую кассету если уж так хочется поиметь гемор на свою пятую точку.

"Быстрее ездить не будешь так смысл?" ну да быстрее не будешь ... это точно ...
для меня например дело в другом - при нагруженом рюкзаком веле хочется ( нет... даже не хочется - а ощущаю необходимость ) более плавного подбора - перехода с передачи на передачу , ну типа было бы не плохо условно говоря иметь= передачу + пол.передачи. :)
в этом плане щас присматриваюсь к группе SLX - 10ск.
основной вопрос - по переднему переклюку - какой подобрать для гибридной системы 48-38-28 ? то есть разница в зубах = 10
и мало того что они отличаются по диаметру хомута, но и ещё по углу подсидельной трубы.
я для своего вела не могу найти этот параметр.
мо кто подскажет. вел трэк 7200 евро

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 6 Авг, 2012 в 16:33
Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 6 Авг, 2012 в 11:18
Цитата сообщения от sub отправленного 3 Авг, 2012 в 23:08

IMHO смысла в замене 7 на 8 ещё меньше чем в 7 на 9

замена 7 на 8 это переход на качественно другую конструкцию втулки.
замена потенциально менее затратная, чем переход на 9. но не всегда лучше что дешевле.

Некоторые подумывают, как бы это задушить жабу и перейти с 9-и на 6 |-))

http://twentysix.ru/blog/stuff/105798.html

с удовольствием бы перешел с 9 на 6, с тем же переклюком без потери качества. но увы (

Перечитал тему... Порадовало.

Цитата сообщения от sacha отправленного 3 Авг, 2012 в 21:04

... всё классс, только 7ск кассеты начали только недавно массово использовать. Более вероятно, что там трещотка т.е. надо менять и втулку.

Да, Deore XT только вчера появилось... Но 9ск Альтус конечно будет намного лучше. #)

PS если смотреть по затратам, то имеет смысл поэтапный переход: первый этап замена задней втулки на 8-9-10ск, а вторым этапом уже переходить на 8/9 скоростей - по стоимости будет несущественно различаться, т.к. сейчас 9ск. это от нового Альтуса до старого XT, а 8ск это пошлогодние Альтус..Аливио, которые вполне доступны и новыми. Но если есть резерв по бюджету, то зачастую проще купить новый велосипед.

PS сейчас после 11-32 для себя пришел к кассете 12-28 на 7ск и системе 24-34-42, хотя есть желание спуститься на 12-26, но такие кассеты на 7ск доступны только Деоре, что не оправданно по бюджету эксплуатации, приходится обходиться имеющиейся Аливией.

я купил супруге велосипед на 7-ке, один день она откатала, и я стал все менять на 9-ку)))) вообщем осталась рама и подседел))) сейчас катается с удовольствием)))

шашовая касэта дасьць усе бонусы на той жа колькасьці шасьцерняў