Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Где и по чем покупались?
Аккумы 1300mAh как то совсем плачевно, оптимально туда самсунги на 2600.
По видео заметил что у Lumen 301С более теплый оттенок бина диода.
Цвет кнопки отображает разряд батареи?
При близком к критическому разряду батареи фонарь автоматически переводит режим света в минимальный или как то начинает мигать?
Где и по чем покупались?
Аккумы 1300mAh как то совсем плачевно, оптимально туда самсунги на 2600.
По видео заметил что у Lumen 301С более теплый оттенок бина диода.
Цвет кнопки отображает разряд батареи?
При близком к критическому разряду батареи фонарь автоматически переводит режим света в минимальный или как то начинает мигать?
Где и по чем покупались? - Погуглите по названию, а то меня за рекламу забанят. Цены - 30 за 301 и 40 за 301С примерно.
Аккумы 1300mAh как то совсем плачевно, оптимально туда самсунги на 2600. - общая емкость достаточная, а 4 самсунга потянут цену фонаря вверх.
Цвет кнопки отображает разряд батареи? - пока еще не доводили до разряда, не знаю.
При близком к критическому разряду батареи фонарь автоматически переводит режим света в минимальный или как то начинает мигать? - доведем до разряда отпишусь.
По видео заметил что у Lumen 301С более теплый оттенок бина диода. - да, он скорее даже зеленоватый, у 301 более фиолетовый. По-отдельности оба кажутся белыми :)
У меня у самого такая моделька, в ней сзади есть 3хдиодный индикатор заряда. Скоро сделаю обзор:
"Цены - 30 за 301 и 40 за 301С примерно." - это в РБ или почтой из Китая?
"У меня у самого такая моделька, в ней сзади есть 3хдиодный индикатор заряда. Скоро сделаю обзор:" - видел такие, действительно для велосипеда удобнее чем две модели выше, хороший широкий заливной свет.
"У меня у самого такая моделька, в ней сзади есть 3хдиодный индикатор заряда. Скоро сделаю обзор:" - видел такие, действительно для велосипеда удобнее чем две модели выше, хороший широкий заливной свет.
у 301С за счет мятого рефлектора засветка похожа на двухдиодный, только яркости поменьше в максималке. по бимшотам потом можно будет сравнивать.
фонари не из китаю :) цена в РБ.
Сейчас еще на тестах в эти два поджигателя травы |-))
С таким тонким проводом запитки, эти поджигатели больше 3000люмен не покажут :)
У поджигателей фишка в убершироченной засветке.
А есть ли готовые фары с примерно трапецивидным лучом света и отсекателем по высоте?
Хотя как по мне, у этих фар один главный минус - нету разделения на ближний и дальний свет.
У поджигателей фишка в убершироченной засветке.
именно. у семидиодного угол 110 градусов, и засветка плавная. в лесу едешь натурально как днем, по бокам в кустах все видно :)
Цитата сообщения от hyperwolf отправленного 3 Фев, 2015 в 21:39
У поджигателей фишка в убершироченной засветке.
именно. у семидиодного угол 110 градусов, и засветка плавная. в лесу едешь натурально как днем, по бокам в кустах все видно :)
ждёмс видеоотчет :)
Цитата сообщения от hyperwolf отправленного 3 Фев, 2015 в 21:39
У поджигателей фишка в убершироченной засветке.
именно. у семидиодного угол 110 градусов, и засветка плавная. в лесу едешь натурально как днем, по бокам в кустах все видно :)
отдельно драйверы в однодиодные фары с выносным блоком не завалялись? тест светодиодных (авто)ламп COB когда можно ждать?
Хто-та урот (c)
Первое, что бросается в глаза - о том, что из одного XM-L можно выжать 1200 люмен, не знает даже производитель XM-L.
При этом для получения 1000 с небольшим (вру, на T6 даже 1000 не получить) люмен XM-L нужно жарить максимально возможным током в 3 А. Фара компактная, поэтому даже при идеально организованном теплоотводе (почему-то в этом сомневаюсь) на диоде будет адская температура. Сколько он проживет в таком режиме - большой вопрос.
Дальше - больше. Заявленное время в максимальном режиме - 4.5 часа. Номинальная (в реальности и половины может не быть) емкость батареи - 6000 мАч. Ток - 3000 мА. Каким магическим образом из 6000 и 3000 можно получить 4.5?
Хто-та урот (c)
Первое, что бросается в глаза - о том, что из одного XM-L можно выжать 1200 люмен, не знает даже производитель XM-L.
При этом для получения 1000 с небольшим люмен XM-L нужно жарить максимально возможным током в 3 А. Фара компактная, поэтому даже при идеально организованном теплоотводе (почему-то в этом сомневаюсь) на диоде будет адская температура. Сколько он проживет в таком режиме - большой вопрос.
Дальше - больше. Заявленное время в максимальном режиме - 4.5 часа. Номинальная (в реальности и половины может не быть) емкость батареи - 6000 мАч. Ток - 3000 мА. Каким магическим образом из 6000 и 3000 можно получить 4.5?
Потому и обратил внимание на толщину провода, который должен запитывать 7 светодиодов на общий ток 21А :)
У 301С 4, 5 часа на яркости 500люмен (китайцы всегда пишут яркость=реальная яркость*2) вполне может проработать.
Угу, если там действительно 6000 мАч, то на 1.2 А эта фара, возможно, и проработает 4.5 ч на максимуме. Но на максимуме только в том случае, если предусмотрена стабилизация и яркость не будет падать вместе с падением напряжения при разряде батареи... Не многовато ли "если"? :]
А причина простая - нет никакой информации о внутренностях фары и измерений реальных пользователей.
Угу, если там действительно 6000 мАч, то на 1.2 А эта фара, возможно, и проработает 4.5 ч на максимуме. Но на максимуме только в том случае, если предусмотрена стабилизация и яркость не будет падать вместе с падением напряжения при разряде батареи... Не многовато ли "если"? :]
А причина простая - нет никакой информации о внутренностях фары и измерений реальных пользователей.
я в своей народной фарке амперметром на светодиоде намерил 600люмен (на упаковке 1200люмен обещали) в максималке. Прибором мерил ёмкость родного пака аккума 8, 4V*4400mAh, в реальности получилось 2000mAh...
Заказал у китайцев 4шт. Samsung 2600mAh, перепаял сборку, замерил прибором, получилось 8, 4V*5000mAh.
Этому верю :|)
Самсунги-то небось не из песка или гаек сделаны |-))