Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Цитата сообщения от sascha отправленного 3 Окт, 2005 в 12:24
зы. а если серьезно, то по соотношени емкость/вес D-size - не самое лучее решение.
А кстати интересно, что будет наиболее выгодно по соотношению емкость/(вес*цена)?
банки li-ion. только проблема с тем, что непонятно как их заряжать. есть еще вариант. посмтреть аккумы для видеокамер и т.д. с напругой вольт 6-12, и емкость 2-5 Ah . стоят вроде около 20$ ( на счет цены не уверен)
банки li-ion. только проблема с тем, что непонятно как их заряжать.
Покопался в спеках Sanyo. У них оказывается есть аккумы HR-DU (Ni-MH Size D) ёмкостью 9000 mAh. :)
Понятно что у нас оно не продаётся нигде, но всё равно интересно.
1) корпус требует дороботок.
ну а теперь приступим к главному.
дано: фара на 1 светодиоде. ток светодиода 0.3А.
при ожидании народа, когда еще было светло, народ ее не заценил... но вот стоило подождат пару часиков и въехать в лес.... мне понравилось :). в отличии от гаогенки моей, светодиодная дает более широкое пятно на меншем расстоянии, так что в лесу ехать приятнее а светит она в лесу не хуе галогенки... правда некоторые товарищи хотели сфокисироват ее в прожектор.. ;)
Подскажите, кто шарит в вопросе:
будет ли работать светодиодная фара, если в нее вместо AAA-батареек вставить AAA-аккумуляторы? Дело в том, что вольтаж вроде бы разный (1.5 у батареек и 1.2 у аккумуляторов), а говорят, что диоды к этому чувствительны.
Подскажите, кто шарит в вопросе:
будет ли работать светодиодная фара, если в нее вместо AAA-батареек вставить AAA-аккумуляторы? Дело в том, что вольтаж вроде бы разный (1.5 у батареек и 1.2 у аккумуляторов), а говорят, что диоды к этому чувствительны.
скорее всего в твоей фаре ток диодов задается резистором. :(
так что можеь смело ставить аккумуляторы. у тея ничего не сгорит только светить они удут немного тускнее.
зы. нормальных светодиодны фар я еще не видел
собсвенно сегодня было доведена до некоторой переломной точки моя эпопея с постройкой светодиодной фары.
сегодня был собран блок питания для светодиода, который позволяет обеспечивать постоянную яркость свечения светодиода, до полной просаки батарей.
для более точной доводки нужен амперметр, которого под руками не оказалось. :(
поэтому измерить кпд преобразователя не могу.
как ни печально, но корпус к фаре придеться делать самостоятельно.
реализовать функцию габарит/дальний свет проблем не составит.
после того, как случайно нашел в нете данный по галогеновым лампочкам [1], то можно сделать вывод:
кпд светодиода всего в 2 раза больше, чем у маломощной галогенки. ( производители светодиодов заявляют светоотдачу для белых светодиодов порядка 25 люминов на 1 вт) . выводы можете сделать сами...
после того, как случайно нашел в нете данный по галогеновым лампочкам [1], то можно сделать вывод:
кпд светодиода всего в 2 раза больше, чем у маломощной галогенки. ( производители светодиодов заявляют светоотдачу для белых светодиодов порядка 25 люминов на 1 вт) . выводы можете сделать сами...
такие тупые мужыки, как я, не любят умных снобов. если у тебя хватает мозгов сделать выводы, ты их напиши. а если тебе лень писать, то не пиши вообще.
после того, как случайно нашел в нете данный по галогеновым лампочкам
Кстати говоря лампы с продольной спиралью, как эти HALOSTAR STARLITE, дают ровное и весьма приятное глазу световое пятно в обычных круглых отражателях.
Цитата сообщения от sascha отправленного 27 Окт, 2005 в 23:32
после того, как случайно нашел в нете данный по галогеновым лампочкам [1], то можно сделать вывод:
кпд светодиода всего в 2 раза больше, чем у маломощной галогенки. ( производители светодиодов заявляют светоотдачу для белых светодиодов порядка 25 люминов на 1 вт) . выводы можете сделать сами...такие тупые мужыки, как я, не любят умных снобов. если у тебя хватает мозгов сделать выводы, ты их напиши. а если тебе лень писать, то не пиши вообще.
Специально для альтернативно одаренных богов повторяю:
1(одЫн) Вт светодиода ~ 2 (два) Вт Галогенки.
жить светодиоды при правильном питании при сопостовимом световом потоке будет в
2 (ДВА) дольше.
зы . 2God: еще чего-нибудь пояснить?
зы . 2God: еще чего-нибудь пояснить?
Цену :)
я думаю сделать так: взять 2 фары работающие от динамо, заменить лампв на более мощные галогенки, подключить к аккамуляторам. может, будет работать? только мне кажется, фары эти расплавятся... хотя зимой, может и нет... только где купить такие фары? нигде нет таких. ни в одном приличном магазине... ещё чтобы и световое пятно неплохое было... хотя его и подрегулировать самостоятельно можно: лампа вперёд-назад... а лампочки я думаю поставить 4.5В 0.85А... думаю, будет достаточно при использовании 3-4 аккамуляторов 2000мАч
+ только где купить такие фары? нигде нет таких.+ в ларьках типа как на дружной, точно есть подобные фары в велоотделе в магазине автозапчастей напротив велозавода.
+ будет достаточно при использовании 3-4 аккамуляторов 2000мАч+ имхо на 3-4аккума нада мощные светодиоды вешать, если уж городить что-то с фарами на лампочках, то нада ставить лампочки сумарно ватт на 10-20 и аккум соответствующей емкости, например кислотник 12Вх4.5Ач (если не ошибаюсь примерно 1.5кг) или никелевый/литиевый подобной емкости (легче кислотника), но это уже другие деньги.
я думаю сделать так: взять 2 фары работающие от динамо, заменить лампв на более мощные галогенки, подключить к аккамуляторам. может, будет работать? только мне кажется, фары эти расплавятся... хотя зимой, может и нет... только где купить такие фары? нигде нет таких. ни в одном приличном магазине... ещё чтобы и световое пятно неплохое было... хотя его и подрегулировать самостоятельно можно: лампа вперёд-назад... а лампочки я думаю поставить 4.5В 0.85А... думаю, будет достаточно при использовании 3-4 аккамуляторов 2000мАч
в киоске на дружной есть, 6 в -5 вт.. что-то вроде такой... только учти что кушают такие фары оочень много, на аккумах долго про проедешь. хотя если купить тамже кислотный аккум 6в - 8А/ч то часиков на 10 тебе хватит с такой фарой ездить, только весит аккум не мало...