Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Цитата сообщения от отправленного 27 Июл, 2007 в 01:03
странные какието люди
у меня всегда один ответ был
раз такие умные и лажаете чейто магазин - сделайте лучше!
ага
откройте свой веломагазин, завезите полный ассортимент вилок хотябы одного производителя, с полным комплектом запчастей и полным сервисным обслуживанием (кстати где механика опытного по вилкам возмете? в европу учится будете отправлять? и что этот супер механик будет зимой делать?)Судя по всему, ты испытываешь от текущей ситуации с магазинами удовольствие? Или у тебя есть возможность купить все, что тебе нужно и поэтому ты презираешь тех, кто этого сделать не может?
Вопрос о механике тебя волновать явно не должен. Он должен волновать того, кто будет открывать сервис. Это такое же вложение, как и покупка столов и стульев.
и я буду стоять на пороге за два часа до открытия магазина....
зайду
все пересмотрю, пересчупаю
задам кучу вопросов и этими вопросами
изнасилую в особо извращенной форме всех продавцов-консультантов
может немного полажаю, если они в чемто ошибуцца
скажу
да-а-а ребята вы круты у вас класный магазин
и...
и уйду ничего не купив...Жалкая картина...
неужто так трудно представить себя на месте другого человека, в данном случае продавца-владельца-магазина...
а
все
задолбало бароцца за мир, справедливость и взаимопониманиие во всем мире
искренне желаю свои скромные познания в психологии и свою способность понять другого человека поменять на жизненое состояния в котором всех считаеш козлами-уродами и что все эти козды-уроды-продавцы должны по гроб жизни. так жить намного проще. жаль мне от природы не дано.
на форуме общаетсяна страницы форума заглядывает такое мизерное количество велосипедистов, что их (почти) можно не учитывать в общей потребительской массе.
основную потребительскую массу состовляют дети от 4-х до 16-ти, и нужны им не топовые вилки, а 50-100 долоровые орленки. И какой здравомыслящий бизнесмен будет вкладывать баблос в эти вилки, если орленками он отобъет в пять раз быстрее, да и гимороя меньше (особенно с накладными и сертефикатами).
Много у нас народу, которые зарабатывают по пару штук в месяц и при этом имеют часов 5 свабодного времени на пакатацца. Так что спрос решает.
А вот в скором счасливом будущем, когда народу будут нормально платить, повысится спрос увеличится количество и качество магазинов вот тогда внуки наши и будут выбирать вилки, а так ....
задолбало бароцца за мир, справедливость и взаимопониманиие во всем мире
искренне желаю свои скромные познания в психологии и свою способность понять другого человека поменять на жизненое состояния в котором всех считаеш козлами-уродами и что все эти козды-уроды-продавцы должны по гроб жизни. так жить намного проще. жаль мне от природы не дано.
И что бы продавцы-владельцы делали без таких как ты? Зачахли бы совсем, наверное. Их бы затюкали озлобленные потребители, которые считают, что им по гроб жизни должны - такие как я. Слава богу, что таких, как я - мало, а таких как ты - много.
Не ссорьтесь, девочки, при желании можно легко понять позицию обоих.
Вернуться к теме разговора о защите прав потребителя.
Общество заищиты прав, а возможно и суд, направляет товар на экспертизу в авторизованный сервис центр производителя, а если такового не имеется -- в независимый СЦ (это как мне сказали, когда я с мобильником гемароился). Так вот, сомневаюсь я, что в минске есть СЦ, которые разберут вилку, выяснят причину и уж тем более её потом соберут...
Так вот, сомневаюсь я, что в минске есть СЦ, которые разберут вилку, авяснят причину и уж тем более её потом соберут...
Я знаю куда они ее отнесут -) На велозавод. Даже представляю себе их ответ. "Данная вилка не может существовать, поскольку современный уровень производства не позволит создать вилку с такими характеристиками"
Вообще лучше в общество обращаться. Они и иск сами сделают и свои лазейки поюзают. звери еще те..
У меня есть ещё два мнения почему не хотят возится с гарантией и придумывают отмазки.
1. Как респектабельный клиент, продавец не хочит загружать поставщика какойто мелочью типа вилки или тормоза. При их оборотах это приблизительно как при покупке нового авто обнаружить на литом ободе колеса миллиметровую царапинку и требовать замену. К тому же стоимость пересылки туда-сюда как минимум в два раза превзойдёт стоимость этой вилки как продавцу так и поставщику. Но с другой стороны если поставщик дал обязательства продавцу, а продавец покупателю, то не вижу причин чтобы задумываться об имидже перед поставщиком. Возможно даже наоборот! Видя заботу о клиентах имидж дилера может вырасти. Но до понимания этого нашим продавцам ещё расти и расти... Впрочем есть ещё причина кроме имиджа и стоимости пересылки... Время на пересылку туда-сюда, проверка, замена и т.д. это не день два. Для экономии это бедет делаться с какими-то общими поставками так что ждать придётся как минимум месяца два. А это уже ни в какие рамки закона о защите прав потребителей не входит, поэтому потребитель должен быть либо лоялен к продавцу и ждать либо потребитель будет давить на продавца, а это уже продавцу может вылится в большие проблемы нежели имидж или стоимость пересылки. Тут уже проще и дешевле поставить новое. Так что предполагая это продавец всеми правдами и неправдами должен отмазаться от ответственности. Так как потери будут явно превосходить прибыль от продажи не только этого байка, но и многих других... :)
2. Следует из 1. Так как заниматься пересылкой гарантийных комплектующих не только вредит отношениям производителя и дилера, но и невыгоднов финансовом плане в условиях отсутствия близкого в плане географии, сервисного центра, то само собой напрашивается решение о взаимовыгодном изменении цен, которое компенсирует отсутствие гарантии для продавца. Естественно это ни коим образом не может сказываться на покупателе, хотя в определённых взаимовыгодных случаях и допустимо. Впрочем если вы посмотрите на рекомендованную цену почти любого велосипеда и сравните с ценами у нас, вы без труда сообразите что цены у нас это рекомендованые цены делёные на два и к ним прибавлена добавачная стоимость. Так что еслиб у нас велики продавались по рекомендованным ценам то продавец легко мог бы поменять вилку на новую, да чего уж вилку целые байк особых проблем бы не доставил. :)
С учётом выше сказанного ситуация выходит крайне запутанная и мне кажется оптимальный выход это требование какой либо компенсации, как и было сделано. Ну а если вы считаете что ваши права ущемлены и никакая скидка не избавит вас от бессонных ночей из-за неработающего локаута, то закон о защите потребителей скорее всего будет на вашей стороне.
Что касается самого локаута, то все они бывают разных конструкций. Свою вилку я разбирал и что там могло бы сломаться ума не приложу. Но уверен, что если бы локаут в ней поломался по причине удара в блокированом состоянии, то внутри наверняка имелись бы механические повреждения которые можно было-бы расценить как следствие неправильной эксплуатации т.е. вина покупателя была бы на лицо. Так что можно былобы поступить ещё одним способом. Сказать продавцу, гарантия есть, так что вы разберите вилку и посмотрите что с локаутом, и наверняка вы убедитесь что поломка произошла в результате того что вилка имела заводской дефект, ну или наоборот из-за того что я налетел на бордюр на 20 км/ч с включеной блокировкой. Т.е. это продавец должен вам доказывать что вилку сломали вы, а не наоборот.
Забыл добавить. :) Если вы выпросили скидку то к вам вроде как по дружески отнесли, соответственно будьте человеком и относитесь так как хототелибы чтоб отнеслись к вам.
Ну а если зашли, увидели и без базару купили. :) То имеете моральное право требовать к себе повышенное внимание. :)
Это случай с локаутом. А если вилка просто перестала работать? Подклинивает и тд? Вы бы отнеслись с пониманием к продавцу? Если бы я купил Аругл 318 не в Москве, а в Минске и если бы с ней стало что-нибудь не так, то плевал бы я на целесобразность пересылки одной вилки. Я думаю так поступили бы многие.