Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
не загоняйтесь, то будете как автор сего опуса.
Ещё более удивило, насколько правильно можно хвататься за широкий, на вкус кантрийщика, руль с подъёмом (RACE FACE Riser XC).... Подавил желание поставить рога – не пожалел. Положение рук – единствнно правильное, физиологичное. Причём, используя достаточно длинное седло, SELLE ITALIA PRO LINK, смещаясь радикально вперёд, долгое педалирование в гору с использованием грудных мышц проблем не вызывает. Любопытно, что ускоряться вел готов и в гору. Залогом тому – оптимальная жёсткость рамы и эргономика кокпита;
Rocky Mountain Element 10 ‘2006. Накат, разгон, жёсткость этой рамы не могут не вызвать восхищение. Компоненты EASTON – руль, вынос, подседельник – отлично вписываются в концепт.
Работа каретки SKF BXC 600 без кавычек – как по маслу. Ни единого скрипа, люфта. Впрочем, 300 км маршрута – ничто для снаряжения такого класса. Система RACE FACE PRODIGY – образец жёсткости, точности переключения за разумные деньги.
Жертва маркетологофф.. очень печально..
Мамонт: Да вот, если бы втулку у меня оказалась кассетной, доставил бы звёздочку, а так... Посмотрел вчера на колесо это у друга - ну его, он убил почти совсем его за время катания, оставлю лучше как есть. Хотябы на первое время
Да вот, если бы втулку у меня оказалась кассетной, доставил бы звёздочку, а так...
Врятли бы получилось ... Кассету бы пришлось менять, манетку и переклюк, и докучи цепочку и систему(звёзды), чтоб когда педальки крутишь, цепочка по звезде не скакала(типо прокрутов, как в детстве называли :) )
Цитата сообщения от abigor отправленного 15 Янв, 2008 в 10:37
Да вот, если бы втулку у меня оказалась кассетной, доставил бы звёздочку, а так...
Врятли бы получилось ... Кассету бы пришлось менять, манетку и переклюк, и докучи цепочку и систему(звёзды), чтоб когда педальки крутишь, цепочка по звезде не скакала(типо прокрутов, как в детстве называли :) )
Ну можно было бы снять одну большую звезду, если система так уж расчитана на 7 звёзд была. Остались бы те же 7 звёзд, только немного другого калибра :D
Но это всё фуфел, от таких рассуждений, у меня втулка кассетной резко не станет=)
Мысля появилась переспицевать колесо старое с кассетной втулкой, мож сойдёт. Время ещё есть до сезона)
Жертва маркетологофф.. очень печально..
угук, обчитался реклам. а сам не рубит, что Кона - однорычажная, просто линков много, что R раскачиватся как мкаятник ну и т.д. и т.п. Жертва кароч...
Кто-нибудь пробовал приспособить щитки от дорожного вела под горный? И что из этого получилось.
Поскольку тут тема зашла о дискачах, то хочу спросить, кто-нибудь знает, что такое Avid Juicy 3.5? Сперва в голове пронеслась мысля, что это типа спереди стоит авид 5, а сзади авид 3. Уже который раз встречаю эту фигню в описании велов и не понимаю, что это за хрень такая. Курение поисков и яндексов никакой инфы не принесло.
Приедет вел - увидишь что за оно. Чё трепаться по пусту если о них гугл даже не знает ничего толком.
...кто-нибудь знает, что такое Avid Juicy 3.5? Сперва в голове пронеслась мысля, что это типа спереди стоит авид 5, а сзади авид 3. Уже который раз встречаю эту фигню в описании велов и не понимаю, что это за хрень такая.
А можно ссылку на описание велосипеда с такими тормозами?
Желательно на сайт производителя, а не на сайт веломагаза.
Ну хотя бы Genius MC-40 от Скота. Там загрузка через флэш, поэтому прямая ссылка может не сработать.
http://scottusa.com/gb_en/product/185/655/genius_mc_40
Brake Levers
Avid Juicy 3.5
Brakes
Avid Juicy 3.5
185/F and 160/R mm Rotor
на Scale 40 2008 теже тормоза - Avid Juicy 3.5
Цитата сообщения от lexer отправленного 22 Янв, 2008 в 13:29
...кто-нибудь знает, что такое Avid Juicy 3.5? Сперва в голове пронеслась мысля, что это типа спереди стоит авид 5, а сзади авид 3. Уже который раз встречаю эту фигню в описании велов и не понимаю, что это за хрень такая.
А можно ссылку на описание велосипеда с такими тормозами?
Желательно на сайт производителя, а не на сайт веломагаза.
зрите в корень на сайте авид по этому поводу ничего не сказано http://www.sram.com/en/avid/hydraulicdiscbrakes/index.php
- "Шимано-центр"
за ун-гом Беларусь
ул. Жилуновича 2
вторая дверь после проходной
с 11.00 до 17.00, есть обед с ? 13.00 до 14.00 выходной - воскресенье
(029)6844462; (017)295-35-76
шоссейные и МТБ запчасти, аксессуары
(уходит в отпуск с 1го янв.)
вдохновил меня этот пост на поход в магазин. это просто жесть какая-то. пошел в шимано центр посмотреть на тормоза ни разу там не быв... ну хоть бы вывеску какую повесили. Заманали эти безобразные сайты магазинов, а то и отсутствие, постоянный поиск - в каком это подвале они могли спрятаться... Ай..
Цитата сообщения от странгер отправленного 1 Апр, 2008 в 12:23
- "Шимано-центр"
за ун-гом Беларусь
ул. Жилуновича 2
вторая дверь после проходной
с 11.00 до 17.00, есть обед с ? 13.00 до 14.00 выходной - воскресенье
(029)6844462; (017)295-35-76
шоссейные и МТБ запчасти, аксессуары
(уходит в отпуск с 1го янв.)вдохновил меня этот пост на поход в магазин. это просто жесть какая-то. пошел в шимано центр посмотреть на тормоза ни разу там не быв... ну хоть бы вывеску какую повесили. Заманали эти безобразные сайты магазинов, а то и отсутствие, постоянный поиск - в каком это подвале они могли спрятаться... Ай..
В адресе нужно было ещё указать, что Шимано центр находится в здании за универмагом "Беларусь", и здание это называется "Минский подшипниковый завод". А дверь эта таинственная, которая вторая после проходной, находится не за проходной, а слева от проходной в помещениях, сдающихся в аренду. Там последний этаж, налево по коридору, дверь хз какая по счёту налево. Но дверь эта всегда открыта (когда центр работает) и на ней висит бумажка, где система накалякана.