Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
вот ты по вилкам спец скажи реально найти на дарта 3 бушинги или направляющие (более подходит к этим плассмаскам). вот я весь нэт перерыл ничё не нашол
Я не спец по вилкам. я только учусь. Я работаю в области всевозможных уплотнений. Что то мне подсказывает, что можно взять бушинг от любой другой вилки, лиш бы толщина бушинга совпадала, к примеру берем от вилки 32мм, и нам нужно поставить на вилку 30. Расчитываем длину окружности на 32мм и на 30мм, разницу удаляем напильником по прорези бушинга. Пресуем, он автоматом принимает нужную форму. Бушинг устроен проста на люминь завальцован ПТФЕ, так как он не клеется. |-))
можно взять бушинг от любой другой вилки, лиш бы толщина бушинга совпадала, к примеру берем от вилки 32мм, и нам нужно поставить на вилку 30. Расчитываем длину окружности на 32мм и на 30мм, разницу удаляем напильником по прорези бушинга
вот именно так я и хочю сделать только есть подозрения что когда я его буду обжимать по диаметру ноги 28.6 повредиться внутреннее покрытие бушенга треснет например от здавливания или всё будет ок ? у меня у знакомого спеца есть комплект от ркбы 15 уй вот думаю взять поизвращаться
ПТФЕ очень пластичен. обжимать нет смысла. При запресовке бушинг примет размер по ноге.
Расчитываем длину окружности на 32мм и на 30мм, разницу удаляем напильником по прорези бушинга. Пресуем, он автоматом принимает нужную форму.
Ничего не выйдет. Всмотритесь в ту фотку бушингов которую я выкладывал. Один больше другого... Долбаный чэйн прислал мне нижние для домэйна вместо верхних для ребы :). Проблема была в том, что обнаружил я это распаковав их непосредственно перед заменой. Взял родной бушинг, наклеил на него изоленту, подрезал по размеру ( что окружность не выщитывать). В итоге бушинг после посадки всеравно дал люфт на ноге. Я его пробовал подогнать, тогда он начал слабо держаться в ноге. Нету под рукой фоток, найду в рабочем компе, выложу.
Так оберните бушенг по наружке изолентой. Странно, мне попадались только комплекты верхний и нижний бушинг вместе.
Странно, мне попадались только комплекты верхний и нижний бушинг вместе.
у знакомого тоже вроде одинаковое верхн. нижний запечатаны
)) Какая изолента, там очень маленький допуск, а верхний и нижний бушинги отличаются тольщиной, т.е в месте установки верхних отфрезерована "ступенька" до которой они врпессовываются. Эта ступенька срежет изоленту в момент.
На фото пара нижних бушингов с прорезями для "масла".
То есть толщина стенки бушинга Вашей вилки. разная у верхнего и нижнего? Кроме изоленты есть фольга.
Наружный диаметр нижних и верхних бушингов у 32мм рокшоксов разный. На место они забиваются с небольшим усилием и вот подложить что-то под них мне кажется нереально , разве только эпоксидным лаком каким покрасить - и то наверное сдерется.
Наружный диаметр нижних и верхних бушингов у 32мм рокшоксов разный. На место они забиваются с небольшим усилием и вот подложить что-то под них мне кажется нереально , разве только эпоксидным лаком каким покрасить - и то наверное сдерется.
Алюминиевые банки из-под напитков всяких не пробовали разрезать и заюзать там?
Под верхние бушинги - не вопрос, но если изношены нижние, беда, только менять.
То есть толщина стенки бушинга Вашей вилки. разная у верхнего и нижнего? Кроме изоленты есть фольга.
Майк абсолютно прав. В этом случае ваш КОЛХОЗ может приве6сти либо к тому, что вилка окончательно умрет. Либо Бушинги станут криво
. либо вообще не станут и будут там болтаться. Все это приведет к быстрой смерти поцеенда.
Изолента. фольга, банки... Если вы собираетесь курить марихуану - пойдет, если ставить бушинги - не вариант!
Еще раз повторюсь. За всю историю общения с самыми разными вилками и, естественно, их огромным количеством, я видел тока два случая, когда надо было менять бушинги. Первый - царапины, второй - вилка 2003-го года.
Мастер Black_Thrush То есть люфт вилки никакого отношения к бушенгам не имеет? Я к тому что за всю истроию Вам не попадались люфтящие вилки?
Мастер Black_Thrush То есть люфт вилки никакого отношения к бушенгам не имеет? Я к тому что за всю истроию Вам не попадались люфтящие вилки?
Попадались, в частности новенький рекон сильвер ТК этого года, без пробега уже люфтил минимально. Реба тим 2009-го весной без пробега - сходу люфтила.
Марцоке 66 10-го года - "люфт в стоке".
Подумать головой всегда надо.
Нет люфта - нет зазора. Нет зазора - нет смазки, нет зазора и смазки - адски точные допуски в размерах. Ацки точные допуски - кантрийная вилка за штуку баксов! А все покупают за ТРИСТАПИЦОТ!
Рокшокс и маниту рекомендуют проверять люфт и менять бушинги, когда он появляется. Причем судя по видео, это люфт люфтовый люфтища, а не едва заметное гуляние ног внутри сальников. По их же словам ожидать этого надо через 1000-1200 часов наката.
Блин, если ты лось и хренячишь по болотам да косогорам с пустынями это около 25+- тысяч км.
А теперь вопрос: кто из вас проехал на одной вилке больше 20-и тысяч???
Знаю двух человек. Из нескольких сотен известных мне велосипедистов, это меньше процента.