Внутренняя проводка тросов

Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 10 Окт, 2013 в 01:26

Праблема толькі ў тым як правесьці трос пад дужкай понажаў.

Если я понял белорусский

калі такія дзіркі ў раме вытрымаюць сілавы пэдаляж тады рабіць так як пашэвіч кажа. Раму лепш не ламаць. Яна там і так хітрай формы.

Стакан выдержит
А на фото продумывается проводка. Отверстия только размером с трос, не больше

Да, и после этого поста скорее всего будет без сверления https://poehali.net/forum/velo/velomasterskaya/vnutrennyaya-provodka-trosov/#forum_message-744504

Идею вынашивал более полугода, немного искал информацию

Цитата сообщения от benyash отправленного 10 Окт, 2013 в 01:07

Нашел интересную информацию по поводу внутренней проводки

"Пробуем новый вид внутренней проводки - через "заплатку" для усиления конструкции (без нее появлялись трещины) и с внутренней трубкой"
Источник http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=159916&page=98&p=2941285&viewfull=1#post2941285

сделать правильный заход в трубу для проводки до того как рама сварена попроще будет, чем сделать то же самое на готовой раме. тем более люминевой.
я как-то на круизере озадачился эстетизацией рубашки заднего переключателя. для чего под нижнюю трубу была прикреплена 10мм дюралевая трубка, в которую и запущена рубашка. звучит может не айс, но я доволен тем как получилось. скину фото, если не забуду.

https://vk.com/feed?q=%23МойДекларейшн&section=search&w=wall167748470_1337 вот здесь человек в своем велосипеде сделал внутреннюю проводку тросов

это все хорошо, вот только пациент у нас алюминиевый ^-^

Это усложняет дело, но принцип я думаю должен быть такой же - внешние направляющие и трубка внутри для тросика.

Принцип такой, что на место отверстия надо ставить заплатку. А это уже паять/варить
Можно делать и без трубки внутри и запускать цельную оболочку/рубашку

Выяснено, что просто просверлить и вставить резиновый уплотнитель нельзя - пойдут трещины

Цитата сообщения от benyash отправленного 11 Окт, 2013 в 13:17

Выяснено, что просто просверлить и вставить резиновый уплотнитель нельзя - пойдут трещины

Прошу пардон, как тогда нижние перья в любой алю раме не растрескались, оттого что в них есть отверстия с внутренней стороны или снизу? Просто везде и все надо делать с умом.

какие еще отверстия?
концы труб перьев вы таки приравниваете к отверстиям в стенках? :)

pashevich, вот уж не ожидал.

Технологические. Велик далеко стоит?

Самого интересует этот вопрос.
То есть если делать с умом, то может и выйти? Или все же отверстия могут дать трещину?

Цитата сообщения от cavalera отправленного 28 Ноя, 2013 в 00:35

Самого интересует этот вопрос.
То есть если делать с умом, то может и выйти? Или все же отверстия могут дать трещину?

На своем велосипеде пробовать не хочу
Почти уверен, что без латки пойдет трещина. На титане трещина идет

все зависит от того, каким образом делать отверстие. если сверлом или другим режущим инструментом, то очень даже может быть. а если отверстие проплавить/прожечь - думаю нет

на сколько я понял, любое отверстие нужно укрепить латкой....
в противном случае пойдет трещина несмотря на любое отверстие и толщину стенки трубы?
спрашиваю, потому что в раме имеются отверстия, например в задних перьях и там трещины не идут...
или это зависит от характеристик и от того что рама в процессе езды имеет свойство изгибаться.
Имею в виду шоссейную раму... ( фото своей)