Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Цитата сообщения от отправленного 29 Июн, 2011 в 14:44
надо сориентировать педаль и ключ так, что бы можно было сверху навить на ключ ногой, не придерживая педали. тогда можно выкрутить и без вд-шки
или сломать/погнуть ключ, если он авно
быстрее сломаеш\погнеш AWняный инструмент, быстрее купишь нормальный
стук при каждом обороте педали SPD
в одной и той же точке вращения
в чём трабл?
стук при каждом обороте педали SPD
в одной и той же точке вращения
в чём трабл?
проехаться не встегиваясь - если стук не пропал, то:
выкрутить спд и поставить другие - может стучит вовсе не она)
если стук пропал - тогда перебирать педали.
Цитата сообщения от mi_ku отправленного 23 Июл, 2011 в 12:07
стук при каждом обороте педали SPD
в одной и той же точке вращения
в чём трабл?проехаться не встегиваясь - если стук не пропал, то:
выкрутить спд и поставить другие - может стучит вовсе не она)если стук пропал - тогда перебирать педали.
выкручивал. ставил другую. всё тихо, мирно.
стало быть именно в педали дело
перебирать? как? где?
Цитата сообщения от pashevich отправленного 23 Июл, 2011 в 12:19
Цитата сообщения от mi_ku отправленного 23 Июл, 2011 в 12:07
стук при каждом обороте педали SPD
в одной и той же точке вращения
в чём трабл?проехаться не встегиваясь - если стук не пропал, то:
выкрутить спд и поставить другие - может стучит вовсе не она)если стук пропал - тогда перебирать педали.
выкручивал. ставил другую. всё тихо, мирно.
стало быть именно в педали дело
перебирать? как? где?
если педали 520е, то в драгонбайке есть ключик. или спросить на форуме - ключики есть в разных районах города. взять, раскрутить, почистить, обильно положить густой смазки, закрутить, убрав люфт. вроде так.
Цитата сообщения от отправленного 29 Июн, 2011 в 14:44
надо сориентировать педаль и ключ так, что бы можно было сверху навить на ключ ногой, не придерживая педали. тогда можно выкрутить и без вд-шки
или сломать/погнуть ключ, если он авно
один уже погнулся....при этом с др.велика джары открутились без проблем. я уже и с шестигранником изнутри одновременно пробовал- ну никак не снять...
Цитата сообщения от bkg отправленного 29 Июн, 2011 в 14:47
Цитата сообщения от отправленного 29 Июн, 2011 в 14:44
надо сориентировать педаль и ключ так, что бы можно было сверху навить на ключ ногой, не придерживая педали. тогда можно выкрутить и без вд-шки
или сломать/погнуть ключ, если он авно
один уже погнулся....при этом с др.велика джары открутились без проблем. я уже и с шестигранником изнутри одновременно пробовал- ну никак не снять...
я имел ввиду ключ для разбора педалей, то есть для откручивания пластиковой хитрогайки педали.
один уже погнулся....при этом с др.велика джары открутились без проблем. я уже и с шестигранником изнутри одновременно пробовал- ну никак не снять...
и.... ? надо выкрутить педаль?
педальки не 520, а 324
Я их раскрутил, глянул, что шарики в масле и закрутил обратно- не знаю что еще сделать.
Цитата сообщения от velik отправленного 23 Июл, 2011 в 13:11
один уже погнулся....при этом с др.велика джары открутились без проблем. я уже и с шестигранником изнутри одновременно пробовал- ну никак не снять...
и.... ? надо выкрутить педаль?
да...
видимо поеду на велобазу или трек, к своим....
скажу более
без этого они не смогут быть МТБ
т.е. это не проблемы конструкции, а специальная разработка
Чтобы им это боком вылезло!
Я поэтому люблю 505-е замки, то онни так четко держат ногу!
И Синкросы еще хорошо держат в поперечке. Так что вот их и хочу.
уф, смог открутить педальки применив ножную силу :)
убил китайский ключь из новосёлкина, и случайно нашёл в машине форсовский на 15, который выдержал испытания.
педальки не 520, а 324
Я их раскрутил, глянул, что шарики в масле и закрутил обратно- не знаю что еще сделать.
дык што рабіць?
забить и кататся
стук слышен за километр плюс щелчок провоцирует вибрацию