Задний переключатель XTR vs. X0

Да не надо иметь Х0 или ХТЯ, достаточно взять Х7 и деоре.
Смысл не меняеться - по сравнению с семёркой Деоре колбаситься просто сумашедший. :)

Интересно, что будут делать "шимаркетологи" и им подобные, когда красивые буковки в латинском алфавите кончатся, а продвигать новое "хорошее, еще чуть получше старого" будет хотеться не меньше |-)) Логично предположить, что переставлять местами старые типа тээрха или иксэль :]

Фотку эту видал в маунтинбайке за октябрь. Хорош срам или нет не знаю и не узнаю. Лично я влюбился в дуалконтролы. Естественно со срамом они работать не будут. Даже как-то жаль. :)

Но вот узнать что лучше, по тому сильно колбасится переклюк или нет конечно очень интересно...

Цитата сообщения от bragaman отправленного 29 Сен, 2006 в 10:21

Цитата сообщения от kapanу3uk отправленного 28 Сен, 2006 в 22:00

на том же сайте, откуда видео, мона прочитать отзывы о том, как человек поставил себе вроде срам 9. в конце был вывод, что никада больше юзать срам не будет, типа шимана рулит. вот так.

а у кого из наших собутыльников есть срам-0 и шимана ХТР?

я не видал....

Цитата сообщения от vital отправленного 29 Сен, 2006 в 20:30

Фотку эту видал в маунтинбайке за октябрь. Хорош срам или нет не знаю и не узнаю. Лично я влюбился в дуалконтролы. Естественно со срамом они работать не будут. Даже как-то жаль. :)

Но вот узнать что лучше, по тому сильно колбасится переклюк или нет конечно очень интересно...

где надыбал журнал? не могу найти, гы-гы

Цитата сообщения от sourness отправленного 29 Сен, 2006 в 11:29

Да не надо иметь Х0 или ХТЯ, достаточно взять Х7 и деоре.
Смысл не меняеться - по сравнению с семёркой Деоре колбаситься просто сумашедший. :)

так что, он хуже работает из-за того, что колбасит его? сам знаешь, катал раньше на диоре-окуеть переклюк. никаких к ниму претензий.

Цитата сообщения от kapanу3uk отправленного 29 Сен, 2006 в 23:37

Цитата сообщения от sourness отправленного 29 Сен, 2006 в 11:29

Да не надо иметь Х0 или ХТЯ, достаточно взять Х7 и деоре.
Смысл не меняеться - по сравнению с семёркой Деоре колбаситься просто сумашедший. :)

так что, он хуже работает из-за того, что колбасит его? сам знаешь, катал раньше на диоре-окуеть переклюк. никаких к ниму претензий.

так вот объясните мне. Я не понимаю зачем конструктор который конструировал шимановские переклюки придумал такой вертикальный ход? Для чего это нужно, если оно не на что не влияет?

Цитата сообщения от kapanу3uk отправленного 29 Сен, 2006 в 23:37

так что, он хуже работает из-за того, что колбасит его? сам знаешь, катал раньше на диоре-окуеть переклюк. никаких к ниму претензий.

по качеству переключения нет (хотя сам на просто деоре не ездил, только ХТ), но то как он снизу об раму ляпает - это совсем другое. Могу лично сказать что Х7 мягче переключается чем ХТ, но это сугубо моё мнение.

возможно это конструктивные особенности, а возможно кто-то решил, что когда переклюк так колбасит, то он "играет" вместе с цепью, и способствует лучшей чувствительности к переключению скоростей...

Цитата сообщения от sourness отправленного 30 Сен, 2006 в 00:13

Цитата сообщения от kapanу3uk отправленного 29 Сен, 2006 в 23:37

так что, он хуже работает из-за того, что колбасит его? сам знаешь, катал раньше на диоре-окуеть переклюк. никаких к ниму претензий.

по качеству переключения нет (хотя сам на просто деоре не ездил, только ХТ), но то как он снизу об раму ляпает - это совсем другое. Могу лично сказать что Х7 мягче переключается чем ХТ, но это сугубо моё мнение.

мягче, потому что ход тросика порядком короче, чем у шимановских, при переклюках, а то, что колбасит именно об раму, конструктивная особенность. :)

Цитата сообщения от kapanу3uk отправленного 30 Сен, 2006 в 00:20

Цитата сообщения от sourness отправленного 30 Сен, 2006 в 00:13

по качеству переключения нет (хотя сам на просто деоре не ездил, только ХТ), но то как он снизу об раму ляпает - это совсем другое. Могу лично сказать что Х7 мягче переключается чем ХТ, но это сугубо моё мнение.

мягче, потому что ход тросика порядком короче, чем у шимановских, при переклюках, а то, что колбасит именно об раму, конструктивная особенность. :)

Ход тросика у задних переключателей SRAM как раз больше, чем у Шимановских (в два раза). Якобы, поэтому и переключается четче даже в условиях загрязнения.

хмм, походу был сегодня в бюргере и имел возможность сравнить семерку и деор... мдя х7 отличается от деора темже чем моя теперяшняя аливия отличается от турнея на котором я ездил раньше, а именно растоянием, в проекции на гориз. плоскость, от оси на которой вращается переклюк до центра тяжести переклюка, у турнея оно большое плюс сам переклюк тяжелый и из-за этого на кочках он постоянно гремел, собственно это единственное что прилично напрягало меня в турнее, у аливии это растояние меньше и переклюк гремит существенно меньше, что сразу меня очень радовало. посмотрел сегодня на велы с деором... может просто передача стояла такая, но мне показалось что это растояние у деора больше чем у моей аливии и даже альтуса который весел тамже рядом. зачем шимана так сделала... сложно сказать, может захотели сыканомить еще два грамма веса.

наверное нашел ответ, почему колбасит шимано