Движение лыжников любителей год 2016 - ...............

Можно конечно ссылаться сколько угодно и на что угодно, но, когда ума хватает только на "парный(циклический) старт", ничего не остается , как крысятничать. Вот и в Барановичах орги окрб в очередной раз себя проявили, украв в Роллер-туре сценарий проведения предстоящего дуатлона. (((

Цитата сообщения от yuran отправленного 23 Май, 2016 в 00:05

Можно конечно ссылаться сколько угодно и на что угодно, но, когда ума хватает только на "парный(циклический) старт", ничего не остается , как крысятничать. Вот и в Барановичах орги окрб в очередной раз себя проявили, украв в Роллер-туре сценарий проведения предстоящего дуатлона. (((

Юра они не крали. Просто гатовятся учавствовать в проводимом тобой дуатлоне.Посмотриш я буду прав. ;D

Цитата сообщения от yuran отправленного 23 Май, 2016 в 00:05

В соседней ветке зажигают движуху пару серьезных бородатых пацанов, знающих толк в лыжероллерных гонках и имеющих опыт и отмывания... и отпевания... и всякого прочего чудодейства в лыжном спорте, в жизни, и после нее....))) Не удивлюсь, что с такой многочисленной ратью достойных имен самым рейтинговым вскоре может стать ок бпц. )))
аФФтары пишите ИСЧО!!!

Юра! А ты чем недоволен? Шум сам поднял...или для кого-то жареным запахло?

Анатолий, у тебя, видно, с чуЙством юмора напряг! Спешу тебя успокоить. Ты же бороду не носишь, не о тебе и речь шла. А если и носишь, всеравно не про тебя. Те двое бородатых куда серьезнее!)))

И шума я никакого не слышал. У нас в Роллер-туре все спокойно! И все довольны! А жареным если и пахнет... то это шашлыки.)))

Юрий Васильевич! Ты тему со взносами озвучил - люди свои выводы, думаю, сделали.
А вступать в полемику с личностями, которым жить скучно стало, язык почесать да нервы пощекотать захотелось - дело не благодарное!
В процессе всей этой полемики ещё и крайним начнут делать - не так сказал, не то сделал и т.д.
Причём судьями выступают те, кто организацией и проведением никогда не занимался, своих стартов не проводил и не знает этой кухни, на наших стартах замечен не был, соответственно и сравнивать несчем! Ну что им обьяснять, доказывать, убеждать? Приезжайте, смотрите, участвуйте, а уже потом делайте выводы! Пусть каждый делает свой выбор сам! И хотелось бы, что бы выбор этот был осознанный, на основе личного опыта, а не так как у нас обычно бывает - кто-то где-то услышал, что кто-то кому-то когда-то сказал...........

Сегодня от знакомых узнал, что вчера на автодороге М1(Е30)-"олимпийка " между Барановичами и Столбцами( примерно посередине) был замечен гонец на лыжероллерах(по ходу на "сотках) ", двигавшийся в направлении Минска. Никаких машин сопровождения поблизости не было. Бежал в кепке, что скорее всего говорит о его не принадлежности к любителям, пользующихся шлемами. Детальнее разглядеть не удалось, из-за скорости авто. Может кто-нибудь, что-нибудь слышал? Было-бы интересно опознать.

Интересный диспут о лыжероллерах Старт среди российских любителей, читать сообщения за 27.07.2016
http://www.skisport.ru/forum/11/58450/

Всю последнюю неделю тренировался на "Воробьевых горах " в Городке. Тестил 3 типа колес: Marwe №7 100мм; Start 71; Eagle синие 100мм. Для себя сделал вывод: Для таких подъемов и спусков лучше "стартов " ничего нет.

Состояние трассы для беговых лыж.
На российском сайте дали ссылку на чемпионат мира 1941 года гонка на 50 км

Весело у вас тут.)
Интересно, "Сергей-С", а вы сейчас тоже бегаете в экипировке 41 года?)
В то время были совсем другие стандарты: в подготовке трасс, инвентаре и т.п. Наверное, не совсем корректно сравнивать 41-й год с 2016.

Цитата сообщения от d33 отправленного 28 Сен, 2016 в 11:03

Весело у вас тут.)
Наверное, не совсем корректно сравнивать 41-й год с 2016.

Полностью согласен с замечанием - некорректно. Просто иногда наблюдал за отдельными нынешними лыжниками любителями через чур завышенные требования к трассам на которых они хотят- не хотят кататься.

Возвращаясь к постоянно возникающей теме о лыжероллерах
Очень популярно доступно и емко

Выбор лыжероллеров (выдержки из статьи)

информация с сайта: http://skirol.ru/recomendation/10-nekotorye-rekomendacii.html

Лыжероллеры с колесами малого диаметра (около Ф70мм) и большой ширины (около 30мм) более устойчивы в сравнении с колесами большего диаметра и меньшей ширины. Для повышения устойчивости также возможно применение платформ, изогнутых вниз (с уменьшенным клиренсом). Для гоночных роллеров чаще применяются платформы прямые или изогнутые вверх. Колеса большого диаметра (Ф100) лучше справляются с неровностями асфальта, позволяют свободно проезжать трещины и др. препятствия. Колесо бóльшего диаметра и меньшей ширины, при применении одинаковых материалов будет немного быстрее колеса с малым диаметром и большой шириной.

Сопротивление качению лыжероллеров зависит на 95% от материала и конструкции колеса, на 5% от применяемых подшипников и смазки, на 1 % от конструкции платформы. (% указаны условно). 95% относящихся к колесу в свою очередь можно распределить между материалом шины, материалами диска, качеством и точностью изготовления деталей колеса и осей.

Подшипники поставляются с консистентной смазкой обеспечивающей долговечность подшипника и его способность выдерживать высокую нагрузку. При замене густой консистентной смазки на менее вязкую уменьшается сопротивление качению, предельная нагрузка и долговечность. Качественные подшипники могут вращаться с колесом без нагрузки меньше чем дешевые подшипники с большими зазорами. С возрастанием нагрузки качественные подшипники будут оказывать меньшее сопротивление. Такое же влияние оказывают оси колеса. Закаленная особо точная ось значительно уменьшает сопротивление качению под нагрузкой.

Гоночные колеса с высокой твердостью шины (85А) при скатывании с горы остановятся раньше гоночных колес с низкой твердостью (78А). Скорость на круге (подъем- спуск) и на равнине при хорошем и среднем качестве асфальта будет выше у твердых колес. На плохом асфальте скорость выше у мягких гоночных колес.

Скорость тренировочных колес с шиной из резины зависит от конструкции колеса. Скорость тренировочных колес с шиной из полиуретана зависит от конструкции колеса и применяемых материалов. Твердая шина может быть медленнее мягкой.

Мягкие медленные шины изнашиваются, как правило, быстрее твердых. Шины из резины менее долговечны в сравнении с полиуретановыми шинами. Износ резиновых шин в стандартном тесте 300-800 мм*мм. Износ полиуретановых шин 15 –400 мм*мм.

Установка креплений.

Крепления на классические лыжероллеры устанавливаются по центру тяжести (ЦТ) – ось вращения ботинка должна совпадать или находится близко к ЦТ.
Крепления на коньковые лыжероллеры устанавливаются вперед от ЦТ на 40 – 80 мм. Желательно применять твердый передний флексор на креплениях NNN или более жесткую пружину на креплениях SNS.