Удалённый пользователь

Помогите плиз определиться с велом в районе 200 уев, первый вел, дороже брать не хочу
пока присматриваюсь к Alpinebike 1000s или Stels в ту же цену, кто ездил, юзал, может просто знает интересные факты про конторы отпишите плиз, можно в личку или асю 197694843
факт - гугл по запросу Alpinebike вообще ничего не выдает про эти велосипеды :(

По поводу Стелсов за 200 у.е. ничего сказать не могу, а Альпинбайк этот - весьма тяжёлая и неудобная штука. Ощущение какой-то "дубовости" во время движения не покидает...
Может за такие деньги все такие, но мне не понравилось...

Удалённый пользователь

а можно поподробнее, что значит дубовость?
мот плохо искал, но что-то не нашел тут отзывов от юзания стелсов - их по городу очень много, а как они в деле?
а насчет Альпина - он мне внешне понравился, мот кто знает где их собирают точно? ато мнений очень много - от америкосии с шотландией до польши (экс кросс)

Цитата сообщения от отправленного 29 Июн, 2006 в 18:51

а можно поподробнее, что значит дубовость?

Подробнее не могу - это надо почуствовать в сравнении. Но вес очень ощущается. Велосипед тяжеловато разгоняется и едет вообще. Кроме того, при чисто визуальном осмотре бросаются в глаза признаки неряшливого изготовления - особенно кривые и со складками брэндовые наклейки (кустарщина какая-то китайская)..
Во всем этом, конечно, много субъективизма, но... общее впечатление не очень позитивное.

Удалённый пользователь

тогда мот что посоветуешь с передним амортизатором в эту цену?

Не-а... В этой ценовой нише не ориентируюсь. Просто довелось покататься на чужом Альпинбайке, вот и поделился ощущениями...

Удалённый пользователь

Пипл, неужеди все начинали с велов от 300 и выше?
че-т не вериться! Хелп! очень нужен совет....

Цитата сообщения от отправленного 30 Июн, 2006 в 02:27

Пипл, неужеди все начинали с велов от 300 и выше?
че-т не вериться! Хелп! очень нужен совет....

Бери лучше стелс.
Для новичков найлучший вариант.

Скажите, а можно купить новый спортивный автомобиль дешевле 30 тыс долл.? Я понимаю, есть Бугатти за 1, 7 млн., но есть и Субару за 35 тыс. Но за 10 тыс. нет в природе. Так и с велосипедами. Вам же не рекомендуют покупать байк за 3 тыс. Но ВЕЗДЕ говорят, что дешевле 300 - это поделка.

Мой вариант - б\у, непонятного производства (что-то тайваньское) за 80$. C друзьями сели, перебрали, смазали. Катаюсь уже второй сезон с/на работу или просто по городу. Никаких амортизаторов нет.

Если есть компетентный чел, готовый помочь, то выбрать что-то из хлама, привезенного из Европы - нормальный бюджетный вариант. Делать из чего-либо (например из велика) - культ, имхо, неверная идея. Это не касается тех, для кого велик - профессия, призвание и т.д. :)

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от berserker отправленного 30 Июн, 2006 в 11:24

Но ВЕЗДЕ говорят, что дешевле 300 - это поделка.

нууу, насчет 300-та ты загнул. есть аффторны за 155-200, есть стелсы в конце концов

если начальный уровень - ищи примерно за 70-80
по ходу использования будешь менять навеску - тк потиху разбираться начнешь - что тебе вообще от вела надо
а что говорят что вел <300 - хлам - дык это на самом деле не факт
да и стелс - для начала нормальный выбор

Покупайте "Жигули" и "Волги". Зачем вам нормальные автомобили, велосипеды, дома. Зачем ВАМ что-то нормальное? Все на ММВЗ. Поддержите отечественного производителя. Я уверен на 100 процентов, что за 300 можно взять что-нибудь нормальное только на жесткой вилке. Как был совок, так совок и остался.
Если бюджет 200 у.е, обратите внимание на б.у.!!! А хотя мучайтесь и катайтесь. Это как про шлемы...

Из всех подобных бесед я смог сделать только один вывод - не зря маркетологи от велоиндустрии получают свою зарплату...

А по делу - ищи подержанный - новые велосипеды вряд ли оправдываютсвою номинальную цену. По крайней мере массовые модели.