Оффтопная тема для всякого бреда

мда.. вручную открутить трещотку не представилось возможным. зато на шиномонтаже воздушным пистолетом они за 2 секунды открутили..

открутил и обалдел. дорожка подшипников с правой стороны такое ощущени что начала трескаться... похоже пипец втулке приходит... а колечко такое небольшое которое после гайки под конусный ключ аж покусано немного.

Цитата сообщения от albert_einstein отправленного 9 Дек, 2008 в 15:54

а колечко такое небольшое которое после гайки под конусный ключ аж покусано немного.

Дык у них там на сборке Бендер закручивает втулки |-))

ребят, может у кого в сухарево будут конусные ключики для задней и передней втулок? на 15 и на 14 соответсвтенно.

таак. втулке пришел конец.
https://poehali.net/forum/velo/velomasterskaya/chto-to-s-zadnej-vtulkoj/
последние 2 поста.
как следствие вопрос. может у кого нибудь завалялся корпус от втулки с наворачиваемой трещеткой. погода - то какая. а вел на приколе(((

переспицовывал сегодня колесо в первый раз. станка не было поэтому ровнял восьмерку по колодкам и элипс по зазору от линейки. получилось сносно, если учесть что колесо на месяц. назрел вопрос. у кого есть чертежи конструкций станков для спицовки.

Чертежей нет, видел (рассматривал) станки у Сергея и у Макса на ждановичах,
думал тож себе сделать из алюминия (легче пилить), ничего хитрого в принципе, но уже приловчился на перевернутой раме все это делать. Не так часто это нужно.

А если собираетесь на коммерческой основе спицевать, то, думаю, столкнетесь с сильной профессиональной конкуренцией.

Самый хитрый фокус в этом деле -- иметь спицы нужной длины. |-)_)

на комерческой не собираюсь. а поделитесь советами как кто спицует на раме? я просто на глаз прикидывал расстояние от колодок (8ка) и от приклееной изолентой линейки (элипс).

может какие - нибудь ньюансы?

Если по колодкам, так еще нужно ровно выставить колодки. Я смотрю по перьям рамы (предполагается, что рама не кривая)
Кладу линеечку на нижние перья (заднее), по ней ровняю осевое и радиальное биение.
Чтобы проверить симметрию, иногда переворачиваю.
На передней вилке - ставлю держатель щитка - из толстой проволоки - горизонтально, на него кладу линеечку.

Для окончательной доводки хорошо использовать маркер или мел - опираешь на раму, подводишь к колесу до легкого касания, после остановки по следам от маркера видно, где восьмерка. Потом водка/спирт/одеколон протирка и по новой.

ага. еще закусочку рядом поставить. водочки хлоп, обод вытер, закусил и по новой. чем больше восьмерок - тем меньше шансов выровнять все до конца)))

Велосипедный лифт -
http://oboffsem.ru/other/print:page, 1, 7076-lift-dlja-velosipedistov-v-norvegii.html

Внимание(Ворнинг, Ахтунг и т.д)) - 9 фото(небольшие~400x450)!!!!!!!!

Цитата сообщения от albert_einstein отправленного 19 Дек, 2008 в 17:17

..а поделитесь советами как кто спицует на раме?

имхо - во-первых, переднее колесо на раме не заспицуешь - o.l.d. 100 мм..
во-вторых, при наличии нормально настроенных ободных тормозов, просто постепенно выбираешь зазор тросом и переставляешь колесо переодически (так кстати зонт элементарно проверяется)..

Цитата сообщения от albert_einstein отправленного 19 Дек, 2008 в 19:10

ага. еще закусочку рядом поставить. водочки хлоп, обод вытер, закусил и по новой. чем больше восьмерок - тем меньше шансов выровнять все до конца)))

Из моего небольшого опыта - банка хорошего пива рядом очень улучшает конечный результат.

http://www.rallyrus.spb.ru/index_rus.php?subaction=showfull&id=1230572046&archive=&start_from=&ucat=&