17-19 августа. Приключенческая гонка "Альбертинские броды"

Да я считаю что добавление, которым все массово увлеклись году к 2008-му, в состав обяз-й аптечки сердечного не правильно. Выше я аргументировала свою точку зрения по этому поводу состава аптечки.

Если раньше было сделано не правильно, это не повод повторять это из раза в раз.

Как тут уже говорилось критические замечания нормальные участники делают для того что бы в будущем стало лучше.

поправила ссылку а вот статья: http://www.x-race.msk.ru/news.php?extend.1697

Паше

А вот на счет роупджампинга и подобных вещей. Очень скользкий момент. Я 20-ти метровый прыг сделаю со спокойным сердцем только у пары человек. Потому как тут надо доверять свою жизнь не себе. На гонках я бы от такого отказывался.

все остальное - верно.

Кстати, а Броды то были красивой гонкой))) А то мы увлеклись как-то.

Цитата сообщения от гога отправленного 21 Авг, 2012 в 14:59

Давайте попытаемся подитожить:
1 Сложности с поиском КП.
Нужна легенда подробнее предоставленной? Не так прятать КП? (КП на острове спрятал для того, чтобы он там простоял неделю не тревожимый рыбаками)

я бы сказал что основное назначение легенды в данном случае - это по прибытии в определенную точку однозначно найти КП. И основные претензии именно из-за неоднозначности. И соответственно при составлении нужно помнить один из законов Мерфи "все что может быть понято неправильно, будет понято неправильно. То что невозможно понять неправильно все равно будет понято неправильно." Поэтому нужно особенно обращать внимание на однозначность формулировок - у меня как-то был случай что "недалеко от впадения" оказалось 1.5км по азимуту через кусты.

2 Дистанция и время лидера.
А должны ли даже лидеры пройти 100%? Да, вся трасса это интересно, но и думать в таком случае надо меньше. Давайте устанавливать и стремиться к каким-то пределам (10% - 50% - 75% - 100%)

пройти всю дистанцию должны все (кроме разве что рогейна), иначе это как минимум неэффективное расходование ресурсов на постановку. И КВ должно расцениваться не как причина для прекращения гонки, а как повод для беспокойства "что случилось с участниками", как это было с любительским классом.

3 ТЭ. Безопасность превыше всего.
Как добиться? Горизонтальные перила из двух верёвок + сопровождение? Вертикальные подъёмы с верхней страховкой? Сколько в таком случае понадобиться коридоров и, соответственно, ресурсов? При правильном прохождении участники не намокают - это, скорее, при самонаведении. Каков уровень подготовки у участников? Может делать ТЭ как в БЛ? - сил надо много, умения чуточку и безопасно, потому что в метре над землёй. ТЭ в начале гонки , пока все бодры и внимательны? Давайте думать и устанавливать какие-то рамки.

вот здесь соглашусь, вопрос очень неоднозначный.

4 Аптечка и первая помощь.
Проверять не в БЛ и ПС, а на этапе? Под видом КП установить ПС с проверкой снаряжения и умения оказать первую мед. помощь (типа сан дружины)?

кстати очень неплохая мысль - заодно проверится умение пользоваться собственной аптечкой. Задачки и система оценок уже давно отработаны на тех же ПСРах.

Цитата сообщения от svetlaychok отправленного 21 Авг, 2012 в 15:48

Как тут уже говорилось критические замечания нормальные участники делают для того что бы в будущем стало лучше.

Только осознавая это, я всё ещё на форуме.

Цитата сообщения от mishkasss отправленного 21 Авг, 2012 в 15:50

Паше

А вот на счет роупджампинга и подобных вещей. Очень скользкий момент. Я 20-ти метровый прыг сделаю со спокойным сердцем только у пары человек. Потому как тут надо доверять свою жизнь не себе. На гонках я бы от такого отказывался.

Если когда-нибудь этот этап будем делать, то, во-первых, им будут заниматься люди которые сьели собаку именно на роупджампинге и безопасность обеспечат на 300%. А во-вторых если такой этап и будет, он будет не обязательным - бонусным или на выбор с другой ниткой менее "экстремальной" но не такой скоростной. В-третьих расскажем всем зарание что их ждет и дадим возможность потренироваться.

Цитата сообщения от svetlaychok отправленного 21 Авг, 2012 в 15:48

а вот статья http://www.x-race.msk.ru/news.php?extend.1697

Света что-то ссылка не открывается. Или этотолько у меня?

Цитата сообщения от aif отправленного 21 Авг, 2012 в 16:00
Цитата сообщения от svetlaychok отправленного 21 Авг, 2012 в 15:48

а вот статья http://www.x-race.msk.ru/news.php?extend.1697

Света что-то ссылка не открывается. Или этотолько у меня?

ошибка

Цитата сообщения от aif отправленного 21 Авг, 2012 в 16:00
Цитата сообщения от svetlaychok отправленного 21 Авг, 2012 в 15:48

а вот статья http://www.x-race.msk.ru/news.php?extend.1697

Света что-то ссылка не открывается. Или этотолько у меня?

Скопировал в строку браузера, все открылось

Цитата сообщения от lis отправленного 21 Авг, 2012 в 16:05

Скопировал в строку браузера, все открылось

Да, так открылась!

Bezymyannyy_37.jpg

А мы ровно 1 час искали 13-й КП... Напарница даже как-то вскрикнула "Я тону!" :-[
2 раза находил край леса :)
Из болота вернулись снова на ПС, удивили судей "- До вас ещё никто не возвращался!". Сказали идти по просеке...

Цитата сообщения от daphna отправленного 21 Авг, 2012 в 14:28

из предложений - увеличить КВ, рассчитывать его не только исходя из времени лидера + пару часов, а чтобы большинство участников успели все попробовать-прочувстовать. Понятно, затягивание гонки, куча волонтерский сил..но

не знаю как у остальных, но глядя на краснющие сплиты вело-класса, видно что половина команд успела оценить лишь половину дистанции (прежде всего зная, что дальше им нету смысла идти, потому как не успеют). А ведь гонка делается, вроде как, не только для нескольких троек лидеров..Матрасу тоже должно быть место :) (а то ж если пойти поматрасить в любительский, потом шишками закидают, чего й то туда сунетесь, как ни стыдно :) )

но ведь же прежде всего удовлетворение от гонки приходит, когда пройдено все, пусть даже и не с лучшим результатом. А когда половина участников сошло...не стоит пинать только на неподготовленность (и, как видим, незакольцованный маршрут не спас)

+1, только увеличить может быть не КВ, а время работы ПС.
тоже провозились с 13-м КП около 1-1, 5 часов (темно было и ничего не разобрать), волонтеры на ПС потом нам аплодировали ;D Поняли, что уже никак не успеваем до окончания работы ПС1 и грустно попилили по трассе от Слонима до БЛ.

Цитата сообщения от victogan отправленного 21 Авг, 2012 в 14:38

Феерично. Заношу в список своих карт :)

Что ты хотел этим сказать?
Я думал, что организатор больше всех заинтересован в том, чтобы разобраться, что и где можно было сделать лучше.

Огромное спасибо за гонку!

И за ТЭ, который для велокласса был не сложным, и за возможность выбрать стратегию - идти или нет на рогейн, и за красивые дорожки, и за броды. Я всю дорогу удивлялась, как можно было сделать всю гонку по лесным дорогам и избежать унылых гравеек, притом что все лесные дорожки были проезжабельны.

КП 13 - было понятно что раз у ПРО это этап пеший а у нас вело, то придется походить с великом в руках. Заранее настроилась, но пешки оказалось мало, потом снова пошли дороги. Чудесно! Этап по старой карте получился самым красивым и динамичным.

На всех ПС были знакомые люди, с которыми ездили в походы, и от этого атмосфера становилась еще душевнее. Спасибо вам, Барановичи! С вами хорошо и в походе, и на гонке.

З.Ы. может для обсуждения пролем и как их улучшить в будущем сделать отдельную ветку - а то вы ребята столько негатива в своих постах выливаете, что даже читать неприятно, и дело не в словах и замечаниях, а в тоне, каким это все сказано. Пожалуйста, пожалейте других участников гонки и форумчан. Почитаешь, и настроение портиться. А ведь после гонки хочется высказаться всем. И фотки посмотреть, и почитать отчеты.

Victogan
Автор
Цитата сообщения от hlamer отправленного 21 Авг, 2012 в 16:44

Что ты хотел этим сказать?
Я думал, что организатор больше всех заинтересован в том, чтобы разобраться, что и где можно было сделать лучше.

Не ожидал что меня поймут буквально. Вы хотели в легенде "Восточная часть 2-го острова ниже по течению Щары", например? Сейчас говорили бы что орги считать не умеют, он на самом деле 3-й, потому как кочку у опоры забыли посчитать :)

Если честно я думал поставить КП на опору моста, но не ожидал что он будет в таком плохом состоянии. Поэтому было решено установить на острове. На будущее учтём, возможно места будут более конкреизированы каким-то иным способом.