23-24 мая - любительский марафон "Налибоки'15". Обсуждение, тусовка...

Цитата: "Результат команды, остановившейся на ночевку, складывается из ходового времени каждого этапа с добавлением трех (3) часов компенсированного времени."
Это зачем? Если для того, чтобы разграничить тех, кто прошел только один этап, и тех кто назавтра наяривал по водохранилищу, то мало... За три часа 45 км не пройдешь... В общем, не понятно

Цитата сообщения от barri_utanga отправленного 8 Апр, 2015 в 11:29

Цитата: "Результат команды, остановившейся на ночевку, складывается из ходового времени каждого этапа с добавлением трех (3) часов компенсированного времени."
Это зачем? Если для того, чтобы разграничить тех, кто прошел только один этап, и тех кто назавтра наяривал по водохранилищу, то мало... За три часа 45 км не пройдешь... В общем, не понятно

Это для того, чтоб разграничить тех кто прошел все в один день от тех кто это-же с отдыхом сделал.

А!! Это для тех, кто заночует на первом этапе по дороге не дотянув до базового лагеря! Понятно...
В этом году, я так понял, нет ограничения для темного времени суток для водного марафона. Финишируй хоть в полночь... Я правильно понял?

Цитата сообщения от barri_utanga отправленного 8 Апр, 2015 в 12:06

А!! Это для тех, кто заночует на первом этапе по дороге не дотянув до базового лагеря! Понятно...
В этом году, я так понял, нет ограничения для темного времени суток для водного марафона. Финишируй хоть в полночь... Я правильно понял?

Это для тех кого не выпустят на второй этап орги. В положении оговорено "крайнее" время выпуска участников на второй этап. Соответственно не успел - ночуешь за +3 часа к чистому времени. А всего 3 часа для того чтобы интрига до финиша была а не как в прошлые года кто успел с последнего КП уйти, мог уже в любом темпе доходить до финиша, место обеспечено!
пы.сы. не орг, если не прав пусть орги поправят!

В общем, туману еще больше. Во второй день, как я писал в первый раз, однозначно будешь больше грябать, чем 3 часа! Или это типа штрафа за то, что не успел до 19.00 дойти? В общем, жду комментов от оргов. Я думаю не только я не понимаю

Цитата сообщения от barri_utanga отправленного 8 Апр, 2015 в 16:00

В общем, туману еще больше. Во второй день, как я писал в первый раз, однозначно будешь больше грябать, чем 3 часа! Или это типа штрафа за то, что не успел до 19.00 дойти? В общем, жду комментов от оргов. Я думаю не только я не понимаю

видимо я понял о чем речь...
Генеральная классификация сначала по пройденному километражу будет отбираться а потом среди прочих равных по затраченному времени на пробег, соответственно + 3 часа к чистому времени на всю дистанцию. в случае только 50 пройденных километров в место будет ниже всех кто прошел весь марафон уложившись в КВ.

Spam правильно понял смысл 3 часовой надбавки. Она ведена для того, что бы исключить ситуацию, когда один экипаж, который успел к 19-00 пройти первый 50 км этап далее идет как может не напрягаясь и все равно при этом будет впереди тех, кто остановился на ночевку. +3 часа также даёт шанс тем, кто придет на финиш первого этапа и к 16-00, затем остановится хорошенько отдохнуть и продолжит в 5-00 на второй день.
На самом деле, это всё заковырки, которые почти ничего не значат. Лидеры успеют пройти первый этап к 19-00 все и почти все из них, я думаю, уйдут и на второй этап. Экипажи, которые идут не на результат или на результат заведомо невысокий и так скорее всего будут планировать останавливаться на ночь в БЛ. При реальной спортивной борьбе на грани положения судейские решения будут приниматься в пользу участников. Скажем, две лодки сражаются за позицию (не важно какую), одна пришла в БЛ в 18:57 и прошла на второй этап, а вторая пришла в 19:02 и горит желанием достать ту, что впереди, горит желанием уйти на второй этап сразу же... мешать не стоит. Но это при реальной видимости борьбы (отставание не более 5-10 минут).
Ночного ограничения в положении нет, это верно замечено. Фонарики обоим членам экипажа - обязательное снаряжение.

Из описания титульного спонсора

швейцарская компрессионная экипировка Compressport, немецкое спортивное питание Squeezy и шведская спортивная одежда Craft.

Где-то посмотреть можно? Интересует питание

Нужны ли волонтеры? Если нужны, есть один доброволец (жена)

Пожелание для оргов на следующие Налибоки, сделайте дистанцию для тех кому 90 мало, а 210 много ;D

Ну или как в прошлом году, дистанцию без большого круга, которая выходила в километров 120, сделать в отдельный зачет, было бы приятно.

Цитата сообщения от andy t отправленного 8 Апр, 2015 в 22:05

... Ночного ограничения в положении нет, это верно замечено. Фонарики обоим членам экипажа - обязательное снаряжение.

а вот это зря... На "Дубровском разъезде" нужно было перегнать байдарку на полкилометра, так чуть не заблудился на Свислочи... Или вы верите что абсолютно у всех фонарики будут светить дальше носа байдарки чтобы нормально ориентироваться?

Цитата сообщения от rae отправленного 13 Апр, 2015 в 09:40

Цитата сообщения от andy t отправленного 8 Апр, 2015 в 22:05

... Ночного ограничения в положении нет, это верно замечено. Фонарики обоим членам экипажа - обязательное снаряжение.

а вот это зря... На "Дубровском разъезде" нужно было перегнать байдарку на полкилометра, так чуть не заблудился на Свислочи... Или вы верите что абсолютно у всех фонарики будут светить дальше носа байдарки чтобы нормально ориентироваться?

На реке в ночь никто не останется, длинна первого этапа не больше 50 км, из них по реке не больше 45, исходя из опыта прошлого года, по свету успеют даже дебютанты на надувной байдарке. На водохранилище будет проще, особенно если использовать разрешенный GPS. По поводу фонариков: тот, кто будет уверен, что пойдет ночью, думаю, позаботиться об этом. Обычный нормально заряженный фонарик способен высветить и корягу по курсу, и близкий берег (мы проверяли). Ну и конечно же, каждый сам определяет свои способности и возможности. Можно ночевать в БЛ, можно остановиться на ночь на водохранилище на обитаемом КП.

Положение марафона не ограничивает борьбу для лидеров до последнего КП без разрыва на ночь. Оно отсекает тех, кто заведомо идет не быстро и будет ходить по водохранилищу целую ночь. Оно дисквалифицирует или штрафует тех, кто не использует обязательного снаряжения. Мне кажется, что оно справедливо.

Имею очень малый водный опыт, но знаю, что в хороший утренний туман не помогает даже самый мощный режим фонаря, который включается очень редко в обычной практике.

Цитата сообщения от sacha отправленного 13 Апр, 2015 в 10:41

Имею очень малый водный опыт, но знаю, что в хороший утренний туман не помогает даже самый мощный режим фонаря, который включается очень редко в обычной практике.

Зато это очень красиво!

PS А как Вам утренний туман на дороге, когда едете на велосипеде?

http://www.prospinning.ru/lodki-motory/380-bezopasnost-orientirovanie-na-vode-neobkhodimye-veshchi-na-rybalke.html
http://ikatkov.info/RiverSailingDirections11.html
Водная дистанция, должна быть точно также промаркирована в ключевых местах как и пешая и вело. На второй половине дистанции возможно будут светоотражатели. Будет трек для GPS. Будет карта с компасом и легендой. Заранее можно проплыть маршрут и сориентироваться на месте. Есть течение реки которое будет указывать направление слава (если иного не предусмотрят организаторы). А на водохранилище если опасаетесь, идите вдоль берега. На финише (или если финиш будет в заливе, притоке, протоке, то на входе/повороте туда) скорее всего будут указатели, костёр, фонарики и прочие привлекающие внимание ориентиры. На КРАЙНИЙ случай есть берег, спички, коньяк во фляге, сухая теплая одежда в герме и далее по списку.....
Марафон то приключенческий, вот и вытекающие приключения. Есть организованная ночевка для людей, предпочитающих дневной сплав.
Всё остальное зависит только от ВАС! :|)