да расслабьтесь, всё впорядке, отлично ведь провели время и всем понравилось)) ту лиар и винтяра: светофор не ваша вина, всё впорядке, думаю там большинство растерялись не увидев гайца)) ну я так точно)

То 100liar: Не понимаю с чего ты сделал свои умозаключения. И причем здесь светофор, он ничего для меня не решал. Ты захотел рискнуть, проехав на красный, или просто не заметил - я не захотел.

Правильно говорит maxer. Жду всех желающих на любой ближайшей покатушке. Я поеду сюда. Если нет желания - сидеть дома, писать красивые посты.

а действительно, давайте скажем раз в неделю устраивать такие заезды просто для себя? все-таки на обычных покатушках нет этого драйва и нервы не щекочет))) например вот так же по утрам субботним, стали, рванули)

Цитата сообщения от vintjara отправленного 28 Июн, 2011 в 00:43

а действительно, давайте скажем раз в неделю устраивать такие заезды просто для себя? все-таки на обычных покатушках нет этого драйва и нервы не щекочет))) например вот так же по утрам субботним, стали, рванули)

ограничивать себя временными рамками и лосить по очереди?) почему бы и нет

Ребят, не ссортесь. Не суть!
Опыт гонок на ШОССЕ (ну или почти шоссе) он совсем иной, нежели КК. Тут сразу тоже трудно разобраться, что есть "хорошо и красиво", а что есть "не к лицу подлинным гонсчегам". Тем более что это только начало подобной дисциплины. ЛЮБОЙ спорт - это не состязание С ДРУГИМИ, это состязание ВСЕГДА с самим собой - смог ли ты сделать ВСЁ ЧТО МОГ, или нет. Если ты сделал всё возможное - то ты однозначно молодец, ну а если ты не стал при этом первым, значит нужно просто стать еще сильнее (либо разумнее). Если ты не сделал всё что мог, и по-этому проиграл, то здесь тоже в первую очередь надо обратить внимание на свои недочёты. Не надо стремиться прыгнуть выше головы другого, надо пытаться выпрыгнуть выше своей, мне кажется ЭТО и есть спорт. Другие в данном случае - это просто дополнительный стимул, что ли. (побеждать лучше, мне кажется, за счёт того, что ты - лучше, а не соперники - хуже). Не имеет смысла спорить, лучше из вышеприведенного разбора извлечь моменты и в следующий раз просто заранее оговорить между собой, или обычно даже всё это оговаривается в момент гонки, гонщики всегда общаются, групповая гонка - это отчасти общее дело, а лишь отчасти своё собственное.

А по поводу "почаще бы":
Валера Лесневский предлагал такой вариант тренировок, ну или минисоревнований, что ли. Это как бы покатушки совмещенные с тренировочно-соревновательным процессом. Выезжает катка за город, находит кольцо где-нибудь 1-2 км протяженностью (можно с рельефом поинтересней) с нормальным асфальтовым покрытфием и только правыми поворотами, и желательно с минимумом автомобилей. Ну и далее, собственно, начинается ПРОЦЕСС. Это кольцевая тренировочная гонка с промежуточными финишами, можно на выбывание. Тоесть каждый круг (или два-три) разыгрывается финиш. Можно увеличивать потом количество кругов, работая над тактикой - хочешь уходи в отрыв за пару кругов до финиша, хочешь кати в группе и в конце раздавай. Эту треньку Валера задумывал для шоссеров, но можно и на мтб, скорость пелотона не особо влияет на успех на финише, хотя на мтб с финишными спуртами труднее. МОжно такое мутить на постоянной основе. Я даже уже нашел один отличный круг в районе Атолино (это выезд по слуцкому шоссе и там километров 7 от кольцевой). Там километра полтора круг, и охренительной крутизны асфальтовая гора, можно устраивать финиш на ней. Так что если интересно это, то можно организовать на постоянке. Авторство принадлежит Валере, так что можно думать.

Цитата сообщения от виктор чайка отправленного 28 Июн, 2011 в 02:18

А по поводу "почаще бы":
Валера Лесневский предлагал такой вариант тренировок, ну или минисоревнований, что ли. Это как бы покатушки совмещенные с тренировочно-соревновательным процессом. Выезжает катка за город, находит кольцо где-нибудь 1-2 км протяженностью (можно с рельефом поинтересней) с нормальным асфальтовым покрытфием и только правыми поворотами, и желательно с минимумом автомобилей. Ну и далее, собственно, начинается ПРОЦЕСС. Это кольцевая тренировочная гонка с промежуточными финишами, можно на выбывание. Тоесть каждый круг (или два-три) разыгрывается финиш. Можно увеличивать потом количество кругов, работая над тактикой - хочешь уходи в отрыв за пару кругов до финиша, хочешь кати в группе и в конце раздавай. Эту треньку Валера задумывал для шоссеров, но можно и на мтб, скорость пелотона не особо влияет на успех на финише, хотя на мтб с финишными спуртами труднее. МОжно такое мутить на постоянной основе. Я даже уже нашел один отличный круг в районе Атолино (это выезд по слуцкому шоссе и там километров 7 от кольцевой).

В районе Атолино есть повеселее круг длиной 13 км. Остальным требованиям отвечает. Охренительная гора включена - тихая "правая" сторона. FNSW.
https://poehali.net/forum/velo/regulyarnye-pokatushki/FNSW-Social-Ride-1925-tc-oma-brilevichi/

Анонсируйте КРИТЕРИУМ, с удовольствием приеду погоняться, поездить в шустром пелотоне, поучаствовать в раздачах.В разделе ШОССЕ спячка.В Раубичах есть кольца разной длины с крутыми подъёмами и спусками

Цитата сообщения от maxer отправленного 27 Июн, 2011 в 23:07

Хватит раздувать споры, есть желание узнать кто сильнее, стали вдвоем маханули заранее оговоренную трассу и решили все вопросы, остальное - в пользу нищих, ИМХО.

поддержу=)

новость на tut.by

Чиновники готовятся пересесть на велосипеды?
02.07.2011, 8:46 Общество
Игорь ЗАЛЕССКИЙ, Народная воля

После заявления Лукашенко наполовину урезать расход топлива для служебного транспорта правительства и президентской Администрации, в стране прошел велопробег "Тебе, Беларусь, посвящается!", в котором приняли участие руководители органов госуправления.

Официально велопробег был приурочен к празднику 3 июля.

Чиновникам предстояло преодолеть 30-километровую трассу вдоль Свислочи. Стартовали участники пробега все вместе, а потом судьи подводили результаты. Победителем выходила та команда, участники которой раньше остальных пересекали финишную прямую.

Победила в велопробеге команда Госкомитета погранвойск. А второе место заняли представители Минздрава, что вызвало удивление. Минздрав представил команду всего лишь из шести человек. Для сравнения, пограничников было в два раза больше. К тому же почти вся команда Минздрава – первые лица администрации. В нее вошли три заместителя министра -- Валерий Шевчук. Олег Арнаутов и Сергей Мартынов и помощник министра Юрий Климов.

Руководители отрасли призвали к здоровому образу жизни личным примером
Авторы Елена Клещёнок
№26(1017), 30 June 2011г.

Команда центрального аппарата Минздрава заняла 2-е место в велопробеге «Тебе, Беларусь, посвящается!»

Гонку на спортивных велосипедах руководители органов госуправления приурочили к грядущему Дню Независимости Республики Беларусь. Преодолев 30-километровую трассу вдоль Свислочи, Минздрав уступил только Госкомитету погранвойск, команда которого вчетверо превосходила медиков по количеству участников, а при подсчете баллов массовость была решающим фактором.

Спортивная шестерка Минздрава: заместитель министра Валерий Шевчук (на переднем плане), слева направо — помощник министра Юрий Климов, заместитель начальника отдела гигиены, эпиде-миологии и профилактики Анатолий Грушковский, заместители министра Олег Арна-утов и Сергей Мартынов, начальник юридического отдела Кирилл Радевич.

http://medvestnik.by/ru/issues/a_7471.html