27-28.06.2020 Приключенческая гонка Travers Adventure Race 2020

Сам по себе ПС баллов не приносит.

Можно будет оставить под присмотром.

Я бы поехал за Адаховщину.
КВ 6 часов с момента стартовой отметки.

Э!
Мы тут збіраемся усе КП браць. Шо за +-1?!
Называйце лічбу канкрэтна

До ПС1 на автомобиле доехать можно?

можно

https://t.me/rogainingBYtalk
Репортаж о соревнованиях

и можно передавать приветы участникам. Можно участникам постить сообщения.

шикарная
очень качественная гонка
спасибо!

Пока коротко: спасибо организаторам за эту гонку. Было здорово.
Подобронее позже.

Доброго утра. Имею слово сказать.
Во-первых хочу поблагодарить, гонка действительно неплоха, карты более менее адекватны, постановка тоже. ну местность какая есть так что тут этот аспект обсуждать не будем.
Однако хотелось бы высказать несколько НО, что-то уже говорил на месте поэтому возможно повторюсь.
Пойду по порядку следования.

1. Двойственность информации.
   Читаю положение, остаются вопросы, захожу на интернет ресурсы, задаю вопрос про заброску для нашего класса (любпро-12) получаю положительный ответ, но когда мы её подготовили и принесли в БЛ нам говорят что заброски нет. Как такое может происходить??? впоследствии мы заброску всё же отправили, после небольшого разговора, но вопрос почему этот разговор состоялся вообще. Предварительно сказали ДА, значит должно быть ДА, НЕТ, значит НЕТ.
2. Техэтап. Вчера вечером взглянул в легенду, и увидел что на техэтапе оказывается была ОТСЕЧКА! но вот только за около 10 минут стояния нас на нём, и других команд про неё никто не говорил и судьи не предлагали её использовать, предполагаю что её не было, но ведь в Легенде она есть, как же так?
   2.1 Техэтап. Две гонки подряд фактически один и тот же техэтап - набивший оскомину уже "конверт". В прошлом году в БЛ хоть что-то ещё было, в этот раз один конверт. Ну хоть гать какую бы добавили, маятник посложнее, да хоть вязку узлов, мало ли этапов для лайтовых турполос придумано.
3. дистанция. Я конечно в мультигонках новичок, и не знаю глубоких нюансов. Но в ориентировании принято в информации перед стартом уточнять условия (если допустим дохрена крапивы) и рекомендовать форму одежды. Оно конечно увлекательно было на первом же КП залезть в крапиву в шортах, однако мазохизм - это не совсем наше, и если есть возможность избежать страданий - мы стараемся это делать.
   3.1 дистанция. вроде как всё ничего, основная карта читалась, постановка в точке, НО в легенде "на дереве на высоте 5м" по факту не выше 1.75 моих (два эпизода встретились, за наши полгонки кп38 и кп46) и как бы проблемы нет, стоит и стоит, но в этом просматривается определённый пофигизм постановщиков. Никто не заставляет лезть постановщика на 5 м, но и в легенде тогда об этом не пишите!!!
   3.2 Перепутаные номера на КП... к сожалению мы до 57(который на карте Л.леса 61-й) кп не добрались, поэтому не готов точно сказать как бы я отреагировал на такую ситуацию будучи в гонке, но сам факт довольно неприятный, особенно с учётом того что 61-й есть, и стоит в абсолютно другом месте... Что опять наводит на вопросы на внимание при подготовке.
   3.3 Любительский про. КП 32. На карте есть, в легенде нет??? как такое может происходить? ну хрен с ним техническая ошибка. НО его взятие команде не засчитывают. И всё бы было ничего. Но в прошлом году, была точно такая же ситуация, но благодаря тому что карты были розданы до старта, я нашёл КП который был в карте и не был в легенде, и задавал этот вопрос на брифинге перед стартом. И тогда нам разрешили его брать, и засчитали. В связи с этим два вопроса, КАК одна и та же ошибка может происходить два раза подряд, и чем разнятся ситуации в этом и прошлом году, почему тогда засчитывали, а сейчас нет.

4. Квест ориентирование. Поговаривают, что для того что бы разгадать Квест - необязательно брать все КП. Это конечно тактика команды, но мне кажется это неправильно. Квест должен разгадываться только после взятия ВСЕХ точек.
5. Ситуация на Водном этапе вообще как по мне вопиющая. Одна команда гребёт на камерах, другая хреначит на байдарке, которую вроде как предварительно на машине забросили на ПС1.
   Тоесть получается команда при подготовке к гонке, должна руководствоваться не только положением, но и плотно следить за форумом что бы бы в курсе что в итоге разрешили а что нет, что бы не оказаться в ситуации когда ты упираешься на камере, а соперники покуривая проходят мимо на байдарке. Товарищи организаторы, большая просьба избавиться от подобных разночтений!!!
6. Прошу ещё дать комментарий, слышал от наших ребят, что вроде как результаты по времени в итоге посчитали не по времени отметки на стартовой базе, а по стартовой минуте. Если это было так, то подобные корректировки условий уже в момент когда старт идёт - это недопустимо, как мне кажется.
7. И ещё вопрос, я так и не понял по рассказам сокомандников, а сами мы туда не дошли. Вроде бы как кп 57(на основной карте) можно(и нужно было) отмечать дважды, вроде как взятие на этапе "литовкого леса" и на основной карте. Если это так, то как об этом должны были догадаться участники едущие в первый раз??? и почему эта схема не работала с КП45 который и конец велолегенды, и так же Литовский Лес???

Кажется всё.
Спасибо большое за гонку.
Очень жаль что не смогли закончить, всвязи с этим у нас образовался должок, и в следующем году постараемся его вернуть.

P.S. поймите правильно, гонка всёравно понравилась, а описанные выше вопросы, это точки в которых можно сделать ещё лучше.

Фотографии из базового лагеря от Павлентия https://photos.app.goo.gl/HCe9vgsUdZ33ABQKA

Спасибо.

Спасибо.