Приключенческая гонка "Зимняя Уса". Обсуждение, тусовка, регистрация...

Наконец-то собрался с силами и отчитался :)
Отчет команды Love Live: http://grindulbas.narod.ru/ZimUsa/ZimUsa.html

На сайте тура появился отчет команды -поиск//ветра- >>

Бортовой журнал "ЛУНОХОДА". ® Aless.
...велоэтап. Мокрые уже давно. "Безкрылые" мы. У Tuttachkи только заднее закреплено. К тёплой воде на ноги в "поларе" с колес добавляется холодная. Пусто. И в голове заела какая-то ритмичная мелодия. "Под педали одна, под шаг - другая" - думается. Старенький одинокий "жигуль" с разными глазами. Переключает глаза на ближний - не пьян... Nick_lad меняет батарейки - отстает и быстро нагоняет. "Все в порядке" - кто-то отказывается от помощи и скоро нас обходит. Идём техникой "на колесе"...
А еще раньше был старт...и, как там в песне: "взлётные огни аэродрома..."
Лыжи - пожалуй самый комичный этап :) кто был, тот согласится. Следующий раз летом надо дать массовый старт в ластах к берегу, тоже ночью и с подсветкой...
У NIck_lad ломается крепление лыжи ещё до середины этапа...переходит на бег. Транзитка...техэтап... ориентирование...техэтап...транзитка...
В контакты после пары падений иногда не хочется встёгиваться. Здорово, что на велоэтапе приходится бежать - ноги почти согрелись, огибаем лужи и низины - теплую воду в "тапках" надо беречь. КП1...КП3.
Костёр, знакомые лица и "с места в каръер..." Листки. Vorona&Tuttachka are pretty cool! Чернила растекаются по бумаге - "береги ответы :)"
Дальше. Кладка...96 опора...
Привет, ПС1. Опять лыжи, но уже в руках, отчего опять смешно... космический взгляд, три нетрудных КП "эрогейна"...
....вперед к КП6! В окнах хат зажглись огни. Значит утро. Значит скоро рассвет:
"здесь у нас туманы и дожди,
здесь у нас холодные рассветы..."
"Труба" и опять дорога, падение и долгое скольжение на боку не выстегнувшись. Самый падучий этап. Падение Tuttachkи. Они с Nick_ladом отстали: стоят-стоят-стоят-чинятся-поехали...
Вокруг следы бобров..."Вот бы себе такие зубы". - "Желтые"? -"Нет, крепкие"... Уже и ПС2: "Привет, Юля!" Жумар-перестёжка-станция-дюльфер. Переобуться и на трекинг. Решение ломить против часовой с 15-го. Леший развернул на 180, спасибо "джипсу" - возвращает на курс. Просека. Дуб. Навстречу бодрые TREK, бодрые PRO, опять бодрые PRO. У истока Нёмана впервые. Веселый снеговик - веселый дух места :)
Финишные веревки... Шептали, что их хотели навесить с подъёмом. Неплохо :)... Прошли над головой свои. Теперь сам вверх - перестежка - грубая ошибка т/б - штраф...
Не сразу воспринимаю финиш, родная группа поддержки, огонь и шашлык с коньяком...всё как при жизни :)
Спасибо всем вам, затейники, волонтёры, спонсоры, участники, зрители, и, конечно, спасибо "луноходам": Tuttachka - за энергию и остроумие, Vorona - за смелость и разведку боем ;), Nick_lad - за скорость и нечувствительность к боли.

Вот почитаешь отчеты участников - аж завидно становится, что сам не участвовал |-))

Спасибо! :)

А мне понравилась вот эта схема, присланная одним из участников прокласса! |-)_)

ЗАЧОТ)))))))))))))))))))))

Отчёто-статейка в студентческую газетку, попросили - сделал, за одно и отчитался ;)

Не гонка, а ЖЕСТЬ.

7-8 февраля, в Минской области, Дзержиноском районе состоялась приключенческая гонка "Зимняя уса". Не гонка, а жесть, именно так называется данная заметка, т.к. гонка проходила недалеко от речки "Жесть". Название речки целиком и полностью оправдала всё происходящее.
Гомельская команда "MTB Gomel", в составе Чикалёва Дениса он же известен как дзёндзя (капитан) и Кравченко Олега aka Аларий приехала на базовый лагерь в воскресенье утром, восьмого числа, заезд по вело классу был именно в этот день. Всё происходило как положено, участники гонки в пути к базовому лагерю (БЛ) неплохо "отдохнули" предварительно запихнув два велосипеда в Пежо универсал, уютный сон - для слабых, и выпив не один литр пива в дороге, всё же, прибыли на место дислокации. Оглядевшись по сторонам и пытаясь не разбудить других спортсменов ночевавших в БЛ в палатках устроилась досыпать в машине. Февраль? Палатки? - подумаете вы? ДА! Ведь это приключенческая гонка!
Гомельская команда впервые участвует в подобном мероприятии. Мы не знали чего нам ждать, но были готовы ко всему. Гонка оказалась на удивление забавной и, как бы это не звучало тавтологически - приключенческой.
7.00 - Регистрация участников. Нам повязали на запястья ленты, которые в дальнейшем необходимо на каждом этапе компостировать.
9.00 - Общий брифинг. Судьи и организаторы в вкратце рассказали, что нас ждёт и пожелали хорошей гонки. Раздали карты каждому участнику, мол, изучайте.
9.30 - все сушат и греют ноги у костра, обстановка накаляется.
10.00 - Общий старт. ПОЕХАЛИ!
Дорога представляла собой разъезженную кашу из снега, однако людей это не остановило и они начали "вкручивать". Более умные и хитрые люди подняли свои велосипеды на плечи и пробежали метров 50-70 до нормальной, укатанной дороги. Не повезло на старте участникам оказавшимся в эпицентре старта, большинство из них просто завалилось на бок.
Первые два с половиной километра гонка представляла из себя "отрыв на лидера", капитан нашей команды даже эту дистанцию лидировал, однако, по регламенту проведения гонок отрыв одного участника команды от другого не должен превышать 50 метров, пришлось дождаться второго участника. С нормально дороги пришлось свернуть в лес, т.к. чуть левее дороги, примерно через два километра должен находится первый контрольный пункт (КП). Дорога уже была менее приятной и проходимость уменьшалась, пришлось велосипеды катить рядом с собой и даже тащить на плечах. Тёплая погодка прибавила антуража к гонке. Подтаявший снег превращался в кашу, которая превращалась в воду. Через пол часа гонки ноги были уже мокрые. УРА!!! Первый КП. Так мы узнали как выглядят "стикеры" которыми отмечены этапы, на которых необходимо компостироваться. Первый компостер, рвём дальше. Дорога до второго КП оказалась не менее "приятной" чем к первому. На втором КП мы встретили организатора и волонтёра Наташу, которая помогала в гонке организаторам. Нам торжественно вручили вопросник с тридцатью вопросами. Предложили ответить на вопросы на этом этапе и здать на следующем. Мы решили не останавливаться и рванули вперёд. "Проехав" ещё пару километров, мы выехали на асфальтированную дорогу. Приятней ехать, однако. Вкрутив 20 км, мы свернули на следующий этап. Заботливые организаторы предложили нам горячего чайку, с печенками. Согрелись, ответили на вопросы, сдали организаторам. Поехали дальше. На четвёртом этапе компостер находился на 96 опоре милого мостика, шириной в пол метра. Пробежали, посчитали, нашли, закомпостировались, собрались ехать дальше. Звонок на мобильный телефон. Голос Богдана (звукорежисёр на Гомельском городском радио 107, 4 FM) разбудил во мне волнение. Богдан спросил, готов ли я дать информацию о гонке, я ответил уверено, что готов и спросил когда записывать будем, на что получил ответ примерно следующего содержания "… какое писаться? ты выходишь в прямой эфир …" ;) Радостный голос Ди-джея радио Джемы Брайт, несколько вопросов, эфир прошёл успешно. За нас болеет радио, всем коллективом. УРА!!! Нас любят!!! Едим дальше. Пятый этап, рогейн, пеший этап, дали снимок со спутника, сказали, что нам нужно набрать 25 очков. На снимке отмечены точки, каждая точка имеет своё количество очков. Пошли на ближайшею точку, взяли. Так мы бродили по партизанским лесам и болотам два часа. Набрали необходимое количество, вернулись к организаторам. Нам сообщили, что до контрольного времени осталось пол часа, а до базового лагеря ехать, как минимум два с половиной часа. Решили не рвать, отзвонится машине, что бы за нами заехали. Гонка закончена.
Итоги: из 16 команд в нашем классе мы пришли 12. Ну что же, не так уж и плохо для первого раза. Есть к чему стремится в будущем.
Спасибо, что болели за нас, теперь выздоравливайте ;)

Чикалёв Денис (дзёндзя)

Команда «ЛУНОХОД», от ник-лад. (посчитал что это важно, добавить свои воспоминания)
Это не отчет, это импульсивная реакция мозга, переведенные на буквы.
Этап 1: Ночь, инопланетяне-циколопы, обутые в лыжи, перед брачным забегом к заветной матке, до старта 10 секунд, финальный каунтдаун, адреналин в крови 200%. – ПОЕХАЛИ !!!… - Месево… Хрусь, (…нецензурные слова…) – трещина на носке лыжи… Хрясь …. И левая нога уже почему-то перешла на трекинг . (…нецензурные слова…). Говорил мне папка: лыжы старые, сынок, будь осторожен!. Точно 1972 год. Переходим на бег.
Этап 2: Четко головой в покрышку, прямо в яблочко!
Бежим ориентироваться – три козла и коза на пастбище: дзинь –карабин – дзинь. Колено начинает ныть Меее…-меее….
Бревно для козлов – ерунда. На обратном пути Катя кого-то чуть не «забодала», чтобы под ногами не путался.
Этап 3: В седло!!! Я так этого ждал – Хрен(…нецензурные слова…) – переходим на шаг.
До КП 1: может это самое плохое что будет, поэтому «организаторынезвери» и поставили самое сложное вначале гонки. Однако Братская могила – это похоже на знак для участника - не все дойдут до конца. До КП2 идти больно, ехать нельзя, но очень хочется.
В мыслях диалог хорошего и плохого мультиспортсмена: Какого хрена надо было делать такие трекинговые велоэтапы….пи..пи..пи, кому это интересно!? Ну чего ты ноешь. Ты же знал, на что идешь – сам говорил, что это не сказка – назвался груздем полезай в говны. И тут перед глазами радостный Рома – со странной улыбкой, как много было что ему сказать. Но ведь не он в этом виноват. Дальше полет –асфальт. Боковой ветер в мокрую попу – бррр... холодно. Опять покрытие типа «зимний СУП» по грунтовке до – КП3!
Этап 4: У меня колено – поэтому позорно мерзну у костра, пока мои товарищи бегом отрабатывают за меня отгадки на загадки. Стыдно…совесть оправдывает это дальнейшим продвижением.
Этап 5: В седло ??? иллюзий про велоспринт больше нет, однако едим !!!
Этап 6: Оказалось мы одни из самых умных – особенно я ;) (профилонил) !!!. Добываем 16 очков на рогейне без труда и с лыжами в руках – особенно несуразным выглядит то, что надо нести с собой поломанные лыжи, пригодятся – не пригодились (ну может это еще не самое странное за сегодняшнюю ночь– оправдывается мутное сознание).
Этап 7: В седло !?! присутствуют осторожные ожидание покататься - ибо идти совсем невмоготу. Рассвет, холодно, голодно. Деревни, курага, песок в суппортах и на зубах, финики, ветер сдувает карту. Дорога кончилась - мост еще не начался, значит опять переходим на ШАГ. В трубу. Прекрасный вид с радужной перспективой открывался на карту между КП7 и КП8. Однако…-ять-опять, переходим на шаг. Сознание, воспаленное болью в колене, отказывается идти с велосипедом в руках. Поэтому еде-падаю-еду. Наша Катя громко плачет – уронила велик в «кашу» - заклинило передний переключатель и задний тормоз – как?!? – загадка. На хвосте «Экстрималы» - такие страшные!!! Идут по пятам, кажется сейчас догонят и побьют – ну очень серьезные выражения лиц!!! Еще одна братская могила …. Дальше пересказывать не буду – потому что в сознании плохой мультиспортсмен уже давно тупо убил хорошего…
Этап 8: Быстро
Этап 9: Погрелся, нацепил два бандажа колена, выпил чаю и обезболивающего. Понеслись. Лесом полем лесом полем, канава –канава –канава -…..хлюп-хлюп- «Зимний суп» в подогретых ботах весело плещется, пофигу.
Этап 10: Эх догоню!
Этап 11: Не догнали.

PS. Молодцы участники соревнований. Алесу, Тутачке, Вороне - физкультпривет!!!

Цитата сообщения от promwad отправленного 14 Фев, 2009 в 16:29

... Это просто трейлер... (c)

Так что про "скачать трейлер"? Дадите?

Цитата сообщения от старый крыс отправленного 16 Фев, 2009 в 13:55

Цитата сообщения от promwad отправленного 14 Фев, 2009 в 16:29

... Это просто трейлер... (c)

Так что про "скачать трейлер"? Дадите?

Короткий трейлер гонки лежит на сайте "Промвад Тур"

Лежит-то он лежит..
Для просмотра.
А скачать как? Не всем Интернет позволяет его просмотреть.. :(

Цитата сообщения от старый крыс отправленного 16 Фев, 2009 в 15:24

Лежит-то он лежит..
Для просмотра.
А скачать как? Не всем Интернет позволяет его просмотреть.. :(

А вот так!

Цитата сообщения от slavadvv отправленного 16 Фев, 2009 в 16:25

А вот так!

Сенкс :)

Цитата сообщения от promwad отправленного 16 Фев, 2009 в 02:00

А мне понравилась вот эта схема, присланная одним из участников прокласса! |-)_)

за неделю до...

Цитата сообщения от ali\-babaevich отправленного 2 Фев, 2009 в 12:27

Может я неправильно представляю, как ваша команда собирается организовать командную страховку. Можешь прислать в личку описание твоего варианта прохождения этапа (например, подъем по вертикальным перилам) с использованием командной страховки. Если мы посчитаем такой вариант приемлемым с точки зрения безопасности и спортивной этики, то можете его использовать. Ваш вариант прохождения этапа останется неизвестным другим командам.

В продолжение темы
цитата из сообщения Mishkasss, которое пришло мне на email

В ходе обработки материалов более десятка ПГ во всем мире при составлении Правил ПГ в РБ не было выявлено ни одного случая использования командной страховки по Вашей схеме.

Я использовал на гонке "Великое болото"

Почему на корню убивается любая попытка импровизации, тактики, командной работы, попытки пошевелить мозгами? Разве ПГ это только индивидуальная работа мышцами?
Хотя чего спрашивать... Еще ни на один мой вопрос в этой ветке не ответили с первого раза!!!!!!!!!!!

Цитата сообщения от lis отправленного 16 Фев, 2009 в 19:51

...

Почему на корню убивается любая попытка импровизации, тактики, командной работы, попытки пошевелить мозгами? Разве ПГ это только индивидуальная работа мышцами?

Хотя чего спрашивать... Еще ни на один мой вопрос в этой ветке не ответили с первого раза!!!!!!!!!!!

Ответил с первого раза - импровизация не запрещается!

Напротив, в приключенческой гонке все отдается на откуп участникам и лично капитану. Если вы заметили, вас не вешают на судейскую страховку как в ТПМ или не навязывают порядок прохождения тех.этапа...

Где ты видишь ограничения фантазии участников? :o