Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Цитата сообщения от hyperx отправленного 29 Авг, 2012 в 20:08
перебрать 55 воздушку и аморт с норки кирилла смагешь? #)
ну я же говорил |-))
я только маниту и джамперы перебирать умею)
аморт наверное не надо, он в боевом состоянии, а вот вилка фпечали. :-/
Цитата сообщения от hollytroller отправленного 29 Авг, 2012 в 23:30
Цитата сообщения от hyperx отправленного 29 Авг, 2012 в 20:08
перебрать 55 воздушку и аморт с норки кирилла смагешь? #)
ну я же говорил |-))
я только маниту и джамперы перебирать умею)
аморт наверное не надо, он в боевом состоянии, а вот вилка фпечали. :-/
Вилка там в 100500 раз меньшей печали чем аморт. Я даже скажу, что аморт возможно уже нужно ремонтировать а не сервисить... Килик же его зимой еще ушатал и так и ездит с маслом в воздушной камере и воздухом в масляной...
р-2 вехнее заднее перо
Я даже скажу, что аморт возможно уже нужно ремонтировать а не сервисить... Килик же его зимой еще ушатал и так и ездит с маслом в воздушной камере и воздухом в масляной...
кстати, оказалось, что амрт в Киликовской норке мертв был, кое-что поменялось, Отбойник и втулочка одна.
Ту Дима: то, что алюминиевые Пэхи любят лишаться верхних перьев у подседеле - всем известный факт. Или кто-то об этом еще не знает?
Оживим темку
Операторы:
еще
и еще оператор)) слабое место многих кон
Небольшая вмятина)
Начало конца)
Надо Коне поднять цены, чтоб нашелся новый козел отпущения для чайников. Рамы большинства современных производителей не выдержат лупашенья на скорости о твердые препятствия и плошмяки (о чем уже неоднократно говорилось, в т.ч. в этой теме: https://poehali.net/forum/velo/ekstremalnyj-MTB/gde-i-kakie-ramy-chashhe-vsego-lomajutsya/?page=7). Также Кон в РБ почти нет (особенно экстрим-Кон).
один оператор точно есть в минске
Кстати, чисто физически (не материально-лавандосно) поломка рамы даже правильна при падении. Ведь намного приятнее для организма владельца велосипеда гасить силу удара рамой, чем собой. Это как в современных автомобилях относительно автомобилей 1940-1960-х, когда автомобиль после аварии оставался относительно цел, зато водитель убивался об руль, вылетал через лобовое и т.п.
Кстати, чисто физически (не материально-лавандосно) поломка рамы даже правильна при падении. Ведь намного приятнее для организма владельца велосипеда гасить силу удара рамой, чем собой. Это как в современных автомобилях относительно автомобилей 1940-1960-х, когда автомобиль после аварии оставался относительно цел, зато водитель убивался об руль, вылетал через лобовое и т.п.
Ага, приземляешь криво на дерте и у рамы стакан отрывает *в целях безопасности* |-)_)
Hyperx, не с первого раза (хотя, не удивлюсь, если через пару лет так и будет), но именно так. Лучше, ели шейные позвонки сломает, но рама останется целой? Поставить тебе такой же смайлик? Держи: |-)_)
Молодой еще, не разумееш.
один оператор точно есть в минске
три ;)
пс: Хиперкса прибейте лопатой. Ума пускай идет наберется.