Цитата сообщения от rumm отправленного 17 Июл, 2014 в 21:03

Not a perfect race bike but an ideal everyday-and-everywhere mountain bike for a lot of people.

Если у буржуев он стоит около 6800 долларов - то понятно, что они будут его хвалить.
На то они и буржуи, мать их. #) ;D

rumm
Автор

Так а я в ветке про резину писал.

У версии снейкскин боковины жесткие - даже ненакачанная покрышка форму держит, не продавливается весом колеса.
Но из-за этой же жесткости к ободу они прилегают не очень хорошо, поэтому встали только с герметом, и то пришлось повозиться.
Зато после того как встали, практически воздух не травят.

По асфальту понятно, что катят. По грунту и грунту с корнями тоже - посуху на Валерьянке разницы с рокет ронами 2, 25 почти не чувствуется.
Что меня удивило, по песку тоже хорошо едут, даже по глубокому.
На мокром грунт соскальзывают, конечно, пораньше ронов в колею, например, но тоже вполне приемлемо.
Для меня на лето самое то, пожалуй.

Андрей, пластичковое крыло для защиты амотра, надеюсь сам вырезал??

Интересно чем разработчики обосновали решение не ставить крыло для защиты аморта от грязи.
А крыло как родное стало)

rumm
Автор

Не сам //-(
Ну то есть сначала я сам вырезал серое в цвет рамы, но в последствии поменял на православное. Даже на два православных.

Вот катался себе человек на приличном карбоподвесе.
А потом взял и купил себе Ашан(судя по тому, чем завалил барахолку)

rumm
Автор

Трансмиссия и колеса с этого приличного карбоподвеса переместятся на новый ашан.
Так что выйдет полукарбоподвес-полуашан полукарбоашан.

Цитата сообщения от rumm отправленного 19 Дек, 2014 в 10:49

Трансмиссия и колеса с этого приличного карбоподвеса переместятся на новый ашан.
Так что выйдет полукарбоподвес-полуашан полукарбоашан.

Все же карбо? А я уже начал волноваться :)
Спереди брейн будет?

Цитата сообщения от rumm отправленного 19 Дек, 2014 в 13:58

Нет :(

И хорошо. Он там не нужен
Можно еще вилку разогнать до 120.
Возрастет загрузка задней части рамы, в которой брейн есть