Подвесоводство: Merida One Twenty

не понимаю, причем тут задница, если мы говорим о переднем колесе?

Цитата сообщения от pashevich отправленного 4 Фев, 2013 в 09:43

Вставлю более очевидный смайл:

Цитата сообщения от mike отправленного 4 Фев, 2013 в 22:22

Не понимаю рассказов про то как "найнер катит", когда по заднице бьёт всё то же колесо на 26.

См. на смаил, это лишь типичный для поехали-нет троллинг.

Катит переднее колесо ? Отдельно от не катящего заднего.

Цитата сообщения от mike отправленного 5 Фев, 2013 в 14:10

Катит переднее колесо ? Отдельно от не катящего заднего.

миндрав предупреждает - езда на двухсосисе ухудшает логику.
проведем мысленный эксперимент: есть велосипед, в котором оба тормоза слегка подтормаживают колеса. отрегулируем тормоз переднего колеса, подтормаживание уменьшилось. станет ли этот велосипед лучше катить? нет!
почему?
1.потому что у майка двухсосис на 26"
2. 69 у пашевича.

Цитата сообщения от mike отправленного 5 Фев, 2013 в 14:10

Катит переднее колесо ? Отдельно от не катящего заднего.

майк, ты мягкость от накатистости отличаешь?
во всей теме разговор о различии в долбежке в руль между 26 и 29 на ригиде.
накат мне до лампочки, зимой по говнам все одинаково плохо катит.

Пашевич все перепутал.
По всем канонам гоночного машиностроения большое колесо нужно назад ставить, а не вперед

Цитата сообщения от отправленного 5 Фев, 2013 в 14:17

1.потому что у майка двухсосис на 26"
2. 69 у пашевича.

Это не совсем так, у меня хардтейл. Про двухподвес буду писать после того как накатаю пару тысяч хотя бы.
Я просто хотел уточнения про катящее переднее колесо и условно, на уровне отмазки, я его получил. Мамонт, расскажи пожалуйста каков "удельный вес" катимости перднего колеса в катимости всего байка, когда большая половина веса (нагрузки) любого велосипеда на заднем колесе ? И ведь задирая нос, мы отправляем назад лишние проценты развесовки, разумеется получая ощущения облегченного передка. Вот такая ухудшенная логика.

Цитата сообщения от 911 отправленного 5 Фев, 2013 в 15:43

Пашевич все перепутал.
По всем канонам гоночного машиностроения большое колесо нужно назад ставить, а не вперед

Сзади ставили колеса больше и шире, чтобы сделать более предсказуемым поведение задней оси/чтобы передать больший крутящий момент без потери сцепления. Тут к велосипеду как то слабо ( я понимаю что шутки ради)

давай еще корзинку на руль, хуже не будет, а фот влезет

поставил Кастом-дабл-системку FSA на зимнеригид.
лайтовый "рокринг" выполняет роль антислетателя цепи.

Цепь страшно выглядит. Это не искажение цветов? Реально такая ржавая?

Цитата сообщения от pashevich отправленного 6 Фев, 2013 в 00:53

лайтовый "рокринг" выполняет роль антислетателя цепи.

Лайтовый антислетатель - это рамка настроенного переднего переключателя :]

Цитата сообщения от benyash отправленного 6 Фев, 2013 в 00:59

Цепь страшно выглядит. Это не искажение цветов? Реально такая ржавая?

ну так соль+срам=ржавчина. но мне ее не жалко - это ее судьба.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 6 Фев, 2013 в 01:12

Цитата сообщения от benyash отправленного 6 Фев, 2013 в 00:59

Цепь страшно выглядит. Это не искажение цветов? Реально такая ржавая?

ну так соль+срам=ржавчина. но мне ее не жалко - это ее судьба.

езжу на цепи срам и кмс. такого никогда не видел.
на кмс чуть начинает появляться только. а цепь срам и не знает, что такое ржавчина :-/

Цитата сообщения от benyash отправленного 6 Фев, 2013 в 01:26

езжу на цепи срам и кмс. такого никогда не видел.
на кмс чуть начинает появляться только. а цепь срам и не знает, что такое ржавчина :-/

цепь срам - одна на белом свете?
на фото - РС850. зимой не мою, не чищу, не смазываю

может у вас в Барановичах реагенты не такие забористые?

*летом у меня цепи не ржавеют.