Прошу совета с толком потратить деньги на апгрейд вела

Совета прошу, т.к. самому в энциклопедических знаниях "веломастерской" не разобраться,
а прогресс шагает по планете, и, вижу, для многих форумчан апгрейд стал уверенным хобби и неотъемлемой частью велосуществования. Вот их, да и всех нас, прошу помочь прокачать и моего коня:

Имеем: полностью стоковый GIANT Escaper
ну вот где-то такой http://www.bv.by/product_1594.html

Задача: Путем вложения N-ной суммы денег (допустим 400-600) увеличить КПД и скоростные, а следовательно и временные характеристики ездока (т.е. меня) с целью попадания, допустим, в топ30 нынешнего марафона Налибоки. Естественно в совокупности с должным количеством км тренировок

Весь мой технический опыт в этом плане заканчивается имением звезды на 16 зубьев и звезды на 22 зуба в бардачке дорожного велосипеда (те кто помнит - поймут )) и широким югославским покрышками ;D

Мои мысли по поводу апгрейда:
1. Контакты. Думаю дорос вполне, помониторил - на 520 Шимано глаз пал
2. Колеса. Навернео промо. только в чем практическое превосходство, до конца не понял. а вот бренд...?
3. Шины. Может эти ? http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/bicycle/themes/mtb/cc_marathon/Race%20King/raceking_en.html
4. Датчик на обороты педалей (каденс) Есть проблема в выборе передачи - надо бы смотреть на цифирь
С какими моделями компов работает ? Кто использует ?
5. Возможно седло, чтобы то самое место было довольно...

А вот стоит ли замарачиваться на монетках, переклюке, тормозах, весе - не совсем уверен..
Также открытый вопрос и по передней вилке..

Учитывая бюджет: продать этот и купить Аваланч 1, 0 или Заскар комп выбирая по цвету. Самый действенный вариант)

Цитата сообщения от olof nilson отправленного 24 Мар, 2013 в 01:27

с целью попадания, допустим, в топ30 нынешнего марафона Налибоки.

не следил, так что могу напутать, но пару лет назад кто-то вроде выиграл налибоки на примерно таком же унылом велосипеде (какой-то младший гт вроде). так что есть о чем подумать в принципе.
вариант с тотальным апгейдом имел бы смысл если бы рама что-то ценное из себя представляла. но в данном случае правда проще продать целиком этот и купить другой.
если все же идти по пути апгрейда, из железа принципиально меняет восприятие велосипеда вилка и покрышки. чтобы уменьшение веса стало из приятной мелочи чем-то значимым, надо скинуть много, желательно на колесах.

Мои мысли по поводу апгрейда:
...
4. Датчик на обороты педалей (каденс) Есть проблема в выборе передачи - надо бы смотреть на цифирь
С какими моделями компов работает ? Кто использует ?
5. Возможно седло, чтобы то самое место было довольно...

А вот стоит ли замарачиваться на монетках, переклюке, тормозах, весе - не совсем уверен..
Также открытый вопрос и по передней вилке..

имхо. датчик в топку. с неудобным седлом это не жизнь, но процесс подбора седла дело очень индивидуальное.
манетки и переклюки может имело бы смысл менять, если ездить кантрийные гонки, не для марафона потребность.

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 24 Мар, 2013 в 19:33

Цитата сообщения от olof nilson отправленного 24 Мар, 2013 в 01:27

с целью попадания, допустим, в топ30 нынешнего марафона Налибоки.

не следил, так что могу напутать, но пару лет назад кто-то вроде выиграл налибоки на примерно таком же унылом велосипеде (какой-то младший гт вроде). так что есть о чем подумать в принципе.

Нет, ну если телепортировать меня 18-летнего в это время, то да, в топ5 бы точно заехал на своем дорожном,
но тогда времени катать было по 4-5 часов в день, а сейчас можно вырваться разик, максимум два в неделю...
плюс клерковская работа форму то не сильно поддерживает )поэтому остается уповать на технологии ;D

Продать конечно - клевая идея, ну вот даже не представляю кто купит..и за сколько ?
Поставить 220-240 и отдать вместе с компом рогами и проч. ? Так этому человеку проще еще 150 докинуть и купить все тоже самое, только новое.. а продавать меньше чем за 200 хм... уж лучше дочке оставить или сыну

Поэтому все таки 1) контакты 2) колеса 3) шины 4) возможно вилка - это все всегда можно вкинуть на новую раму

если сможешь выделить 5 часов в неделю на тренировки, можешь и в 10ку въехать.
а коль не тренироваться усердно, а надеется лишь на технологии, то тебе скорее на фармокологические форумы. тестостерон, эпо и прочие "биоактивные добавки" использовать

Тут мелькали красивые гибриды или "дорожники" на хорошем оборудовании. Я бы продал этого беглеца за 200- баксов и купил нормальный аппарат + правильныую резину.
В своё время продал за дешего свой стелс (рама и вилка от стелса) и взял велик за 1000 где особо ничего не трогал 2 года.

продай. Доложи свои 600, купи нормальный вел.

Цитата сообщения от olof nilson отправленного 24 Мар, 2013 в 22:01

Продать конечно - клевая идея, ну вот даже не представляю кто купит..и за сколько ?
Поставить 220-240 и отдать вместе с компом рогами и проч. ? Так этому человеку проще еще 150 докинуть и купить все тоже самое, только новое.. а продавать меньше чем за 200 хм... уж лучше дочке оставить или сыну

Поэтому все таки 1) контакты 2) колеса 3) шины 4) возможно вилка - это все всегда можно вкинуть на новую раму

Спросил, как потратить с толком, ему ответили. А он все равно упрямиться //-(

за 250 мб уйдет на дисках

Цитата сообщения от jaj отправленного 25 Мар, 2013 в 18:08

за 250 мб уйдет на дисках

это тебе бывший владелец написал этого куска...

Цитата сообщения от 911 отправленного 25 Мар, 2013 в 16:43

Цитата сообщения от olof nilson отправленного 24 Мар, 2013 в 22:01

Продать конечно - клевая идея, ну вот даже не представляю кто купит..и за сколько ?
Поставить 220-240 и отдать вместе с компом рогами и проч. ? Так этому человеку проще еще 150 докинуть и купить все тоже самое, только новое.. а продавать меньше чем за 200 хм... уж лучше дочке оставить или сыну

Поэтому все таки 1) контакты 2) колеса 3) шины 4) возможно вилка - это все всегда можно вкинуть на новую раму

Спросил, как потратить с толком, ему ответили. А он все равно упрямиться //-(

Да, люди еще те упрямцы )))
Просто в апгрейде видел еще возможномть прокачать как матчасть так и техчасть
Спасибо большое всем за советы - ответ понятен - "в люди"

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 25 Мар, 2013 в 18:39

Цитата сообщения от jaj отправленного 25 Мар, 2013 в 18:08

за 250 мб уйдет на дисках

это тебе бывший владелец написал этого куска...

у джаджа был прошлый ещё ескейпер, а я владел этим.
Велик нормальный, но конечно - проще продать и взять НОВЫЙ, за 850-900 можно неплохой взять)
а если апгрэйдить этот, то:

1. колеса фулкрум ред метал 5 - 180 баксов
2. вилка рекон бу какой или эпикон новый - 200 баксов
3. эвид джуси 3 бу - 100тка
4. покрышки - 40ка
   итого: 520 баксов на апгрэйд. продашь сток за 80-100 каких

Цитата сообщения от finn отправленного 25 Мар, 2013 в 22:30

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 25 Мар, 2013 в 18:39

Цитата сообщения от jaj отправленного 25 Мар, 2013 в 18:08

за 250 мб уйдет на дисках

это тебе бывший владелец написал этого куска...

у джаджа был прошлый ещё ескейпер, а я владел этим.
Велик нормальный, но конечно - проще продать и взять НОВЫЙ, за 850-900 можно неплохой взять)
а если апгрэйдить этот, то:

1. колеса фулкрум ред метал 5 - 180 баксов
2. вилка рекон бу какой или эпикон новый - 200 баксов
3. эвид джуси 3 бу - 100тка
4. покрышки - 40ка
   итого: 520 баксов на апгрэйд. продашь сток за 80-100 каких

Вкладывать в велосипед начальной комплектации больше его стоимости бессмысленно. КПД вложений низкий. Это будет тот же вел, но с модными железками.
Или покупать новый или менять по-мелочам.
Для Налибок главное комфортная и эффективная посадка.
Менять колёса стоит, если старые не устраивают технически. Вес для марафона(не горного) не важен. Слово накат придумали маркетологи. Если восьмёки не мучают, втулки не сыплятся, то всё гуд. Учитывая диски, можно меньше смотреть на восьмёрки)
Вес велика для местного марафона тоже не критичен. Тормоза.. Ездил 3 года на тектро ИО. Тормоза, конечно, на троечку. Но если для Налибок-- абы были!
Вилка.. толлько если планировать в ближайшем будущем перекинуть её на другую раму. На результат повлиять сильно не сможет. Рукам приятнее будет, не более того. Орги обещали в этом году минимизировать беспощадный грейдер-- посмотрим! За неделю перебрать имеющуюся и разницы с 200 баксовой на Налибоках не будет почти.
Покрышки. Покрышки это главное в накате велосипеда. Пара смартсемов или полуслики какие-нить это да. Впрочем, зависит от того, что стоит нынче. По описанию это не "классические" Невегал+блюГру, значит не всё так запущено, как обычно!
Седло. Седло это важно. Седл менять стоит, если попа не подружилась с этим. Не факт, что она подружится с новым седлом. Со вторым.. третим..
Педали. Конечно, контакты прибавят выностивости и чутка скорости.
Если жажда апгрейда победит, то сразу смело можно добавить систему. Где система, там и каретка. Кассета+цепь автоматом. Это цепляет манетки. Хотя нет, манетки зацепил Finn раньше меня гидравликой, т.к. в стоке стоят комбики. Уверен тут же увяжется и задний переклюк.
Осталась рама, поседел, руль и вынос. Пилим нажовкой и едем в Гатово. Комплект стоковых чугуняк, которые при стоимости велика под штуку будут держать его в той же весовой категории.
Вижу два верных пути я:

1. Меняем вел.
2. Меняем покрышки, педали, {седло}. проходим ТО, настраиваем чётко вел под себя.
   Причём вариан 1 потребует варианта 2 :)
   PS Забыл про каденс. Каденс это важно, но у всех он свой. Есть бюджетный способ увеличить каденс- снять большую звезду в системе. В Вашем случае-- подкрутить ограничительный винт(система не разборная).
   Датчик каденса у нас купить отдельно проблематично. Если и найдёте, то за бешенные деньги. Надо сразу брать комп с датчиком, коли он необходим.

Цитата сообщения от finn отправленного 25 Мар, 2013 в 22:30

а если апгрэйдить этот, то:

1. колеса фулкрум ред метал 5 - 180 баксов
2. вилка рекон бу какой или эпикон новый - 200 баксов
3. эвид джуси 3 бу - 100тка
4. покрышки - 40ка
   итого: 520 баксов на апгрэйд. продашь сток за 80-100 каких

все пафосные как не знаю что:))
вилка может быть например раидон, они за 90 долларов бу проскакивали.
тормоза я так думаю и эти тормозят, если к ним есть претензии, поставить вперед калипер бб7 - 40-50 долларов.
с покрышками надо определиться сколько можно на них сбросить веса (снять свои и взвесить, можно и камеры отдельно), какие надо качества по накату/сцеплению и дальше выбирать предметно их. собственно покрышки это расходник, так что это можно делать вне всякой связи со словом апгрейд.
если на ободах много сбросить веса не получится, имхо оставлять эти колеса и не дурить этим пока себе голову.

если по мелочи, но эффективно, то нужно:
1. контакты+ туфли+ скил эффективного кругового педалирования
2. датчик каденса + пульсометр для эффективных тренировок и контроля расхода во время марафона
3. накатистые покрышки рейскинг пойдет
4. удобная седушка для педалирования в течении 10-11 часов и правильная посадка
5. много тренировок под контролем пульсометра и согласно технике подготовки марафонов
6. умение и способность организма усваивать еду при физ нагрузке

вилка, колеса, тормоза, переклюки - нафиг не нужны