Нужен совет по смене системы 50/34 на 53/39

можно найти звезды 36-38/52 на 110 бцд задорого
лучше купить сразу систему с 41/53, а эту потом продать

помнится мне, раньше были системы 49/53-54 кажись.
всё работало нормально. но тогда правда были 5-6ск. кассеты.....

Цитата сообщения от organic hallucinosis отправленного 10 Апр, 2016 в 22:25

дешевле - забить и катать на том, что есть

Дешевле забить и не катать...

нет. дешевле ездить на велосипеде и не покупать авто //-(
у нас в стране вполне реально ставить 41-44 // 52-54, имея сзади 12-23/27

Так человек 53-50 хочет на одной системе. Говорит, на 50-12 ездит постоянно, и мало ему. Поэтому предлагаю ему сделать 55-56 с кассетой 11-19, чтоб 56-11 было по ветру, 55-12 против ветра, а в горы 55-19. Мечта!

Удалённый пользователь

Если есть возможность - малую ведущую звезду под нужный BCD можно и фрезернуть.
С чертежами помочь могу.

Цитата сообщения от григорий мелехов отправленного 11 Апр, 2016 в 14:35

Если есть возможность - малую ведущую звезду под нужный BCD можно и фрезернуть.
С чертежами помочь могу.

Это как?

Удалённый пользователь

Ну вот так. Чертится малая звезда. У неё априори нет никаких выступов и штифтов под облегчение переключения. Самая простая. Но нужное количество зубьев должно быть задано. Мало 34 - бабац, на тебе на 39. BCD в этом случае должен быть задан, как в уже имеющейся системе.
Д16Т нормально держит. Звёзды из него долго живут.
З.Ы. Дядька мой когда-то во времена Брежнева на ХВЗ Турист фрезеровал звёзды системы и трещётки из стали, что на пальцы гусеничных траков идут. Сталь там особая. Наклёпывается до твёрдости абразива. Прочность около 2000 МПа. В общем, даже самые убитые цепи уже на протяжении 39 лет не могут сожрать эти звёзды. Крошатся ролики цепи.

Так может нужно открыть производство, составили бы конкуренцию какому нибудь Ротору или ФСА, сам Фрум бы заказывал себе звезды из Д16Т |-))

А как фрезой зубья выпрофилировать, еще лазером выжечь согласен.
Термообработка тоже нужна. И все ради дюралевой шестеренки.