Оффтоп для шоссеров.

Соль в том, что в про-туре вес у велосипедов очень даже гражданский, никакими "6.800" там и не пахнет

Цитата сообщения от chizh отправленного 26 Мар, 2016 в 08:46

Соль в том, что в про-туре вес у велосипедов очень даже гражданский, никакими "6.800" там и не пахнет

Жаль, ютуб не могу в Китае глянуть.
Как я себе это понимал, около половины протура едут на велах в районе лимита или ниже (с утяжелителем), остальные несколько больше. Или не так?

На видео самый легкий велосипед весит 7040 у Алекса Даусета, остальные в районе 7300-7500.
Да и в принципе, если посмотреть обзоры велосипедов про-тура, средний вес "по больнице" обычно 7.3 -7.5 кг. Все таки все едут на спонсорском обвесе и кокпитах, всякие Шмольки или Экстралайты с ТРП не поставишь)

Цитата сообщения от chizh отправленного 26 Мар, 2016 в 12:57

Все таки все едут

Ключевое. ;D

Доброй ночи. Аодскажите делитанту ччто такое f/v?
Tube 28''700x18-25C, F/V-80mm
Tube 28''700x18-25C, F/V-23mm

Цитата сообщения от googlemad отправленного 1 Апр, 2016 в 00:44

Доброй ночи. Аодскажите делитанту ччто такое f/v?
Tube 28''700x18-25C, F/V-80mm
Tube 28''700x18-25C, F/V-23mm

длинна письки вентиля |-))

Цитата сообщения от googlemad отправленного 1 Апр, 2016 в 00:44

Доброй ночи. Аодскажите делитанту ччто такое f/v?
Tube 28''700x18-25C, F/V-80mm
Tube 28''700x18-25C, F/V-23mm

я бы еще добавил, что преста - это SV

http://www.bikerumor.com/2015/09/28/ib15-edco-goes-full-carbon-in-more-ways-than-one-drops-prices-for-one-piece-cassettes/

Приятель рассказывал об этой конторе в прошлом году, точнее о втулках, совместимых одновременно с кампой и шимано. Теперь они выпустили переходные 11-ти скоростные кассеты для 10-ти скоростных колёс и карбоновые спицы совместно с Sapim. Ценник на колёса относительно конкурентов очень демократичный, учитывая, что компания существует уже около сотни лет, думаю с качеством проблем быть не должно.

Цитата сообщения от chizh отправленного 2 Апр, 2016 в 15:37

http://www.bikerumor.com/2015/09/28/ib15-edco-goes-full-carbon-in-more-ways-than-one-drops-prices-for-one-piece-cassettes/

Приятель рассказывал об этой конторе в прошлом году, точнее о втулках, совместимых одновременно с кампой и шимано. Теперь они выпустили переходные 11-ти скоростные кассеты для 10-ти скоростных колёс и карбоновые спицы совместно с Sapim. Ценник на колёса относительно конкурентов очень демократичный, учитывая, что компания существует уже около сотни лет, думаю с качеством проблем быть не должно.

Прикольно, но не маловато ли 12 спиц всего? #)

Цитата сообщения от kai отправленного 26 Мар, 2016 в 12:41

Цитата сообщения от chizh отправленного 26 Мар, 2016 в 08:46

Соль в том, что в про-туре вес у велосипедов очень даже гражданский, никакими "6.800" там и не пахнет

>

Жаль, ютуб не могу в Китае глянуть.

daidostup.ru не помогает какой-нить?

Цитата сообщения от treker отправленного 2 Апр, 2016 в 19:51

Цитата сообщения от kai отправленного 26 Мар, 2016 в 12:41

Цитата сообщения от chizh отправленного 26 Мар, 2016 в 08:46

Соль в том, что в про-туре вес у велосипедов очень даже гражданский, никакими "6.800" там и не пахнет

> >

Жаль, ютуб не могу в Китае глянуть.

daidostup.ru не помогает какой-нить?

6:23 - 6, 860 Merida

Цитата сообщения от benyash отправленного 26 Мар, 2016 в 00:14

Цитата сообщения от leshek отправленного 25 Мар, 2016 в 23:04

100 лет без дисковых ездят

Пора бы уже и сдвинуться с места :)

О как
http://velolive.com/velo_zoom/11800-otkrytoe-pismo-frana-ventoso-movistar-ob-ispolzovanii-diskovyh-tormozov.html

Да все уже, UCI запретило диски в шоссе после письма Вентозо. Теперь еретиков с дисками можно официально гнать тряпками |-))

предлагаю заодно запретить Догму К8с с подвеской. просто страшный

Её в этом году уже без амморта сделали. Хотя в Скай все равно нашёлся Стэннард, любящий плюшевые подвесы и поехавший Рубэ на этом уродце.