Оффтоп для шоссеров.

читаю этот форум, здесь люди в теме, разбираются в вопросе
Поэтому у вас и интересуюсь, ведь сумма приличная для меня ( !)

Полистал эту ветку, посмотрел на чем люди катаются.. круто
мне до уровня долго расти )

я могу показаться занудой, но не вел красит человека, а наоборот.
и покупка дорогого шоссейного велосипеда не поможет в достижении каких либо спортивных званий, высокой средней и т.п.
Просто правда жизни: без многолетних тренировок езда 40+ нереальна для 99%.
п.с. за 2К есть велосипеды интереснее, чем Мерида на 105
могу сказать точно "вваливать" 30-35 можно на любом шоссейнике, папиццот карбона на форуме валом.

Согласен с вышесказанным .
Скажу немного о дизайне:
Именно простые броские решения становятся штампом времени и с ним ассоциируются.
Иными словами стилистика фреймсета буквальна как название магазина СПОРТ курсивом , выглядит быстро и также быстро стареет. Динамичный дизайн «разделочника» на короткую быструю дистанцию, эта форма завещает вам маслать , маслсть и маслать и проклинать ее при боковом ветре. Форма обязывает соответствовать и выкладываться . В начале сезона она унизит вас в глазах гибрида на таптплках и не важно что у вас позади 50 км а ему ехать квартал… вы просто клоун на имперском штурмовике.
Тут 2 варианта:
1. Вам нравится эта форма и вам НАС рать на все эти гнусные инсинуации .
2. Вы сомневаетесь и просите совета. ( стоить еще поискать и подумать )

Инсинуации - это советовать купить за 500 когда человек хочет купить за 1500. Велосипед в первую очередь должен нравиться, на нем должно хотеться ехать и тренироваться. А как он выглядит в чужих глазах - не должно волновать вообще. И хватит постить бред про то, что если нет средней 45, то незачем покупать дорогой инвентарь. Считать чужие деньги - верх неприличия. Если человек может себе позволить дорогой и красивый велик - пусть покупает и кайфует.

плюсую....
и чота я к примеру с этого ржу:

В начале сезона она унизит  вас в глазах гибрида на таптплках и не важно что у вас позади 50 км а ему ехать квартал… вы просто клоун на имперском штурмовике.

|-)_)

про этот велосипед можно почитать тут и тут

Там, где хотят купить это вел, есть более привлекательные предложения за эти же деньги
имея 2 к на руках - я бы смотрел варианты поинтереснее

Сергей, вот ты если все знаешь, то лучше подсказал бы человеку парочку вариантов получше

а вел выбирается по двум параметрам
1) цвет
2) геометрия рамы
а то может оказаться, что там какой-нибудь аэро профиль под нижайшую посадку, а это не лучший выбор для первого, особенно, если человек не сможет согнуться так, чтобы на него усесться
будет мучаться потом и катать больше не захочет

тут как раз таки важно, чтобы вел нравился хозяину и мотивировал катать, катать и еще раз катать

Цитата сообщения от velik отправленного 7 Июн, 2016 в 16:43

плюсую....
и чота я к примеру с этого ржу:

В начале сезона она унизит  вас в глазах гибрида на таптплках и не важно что у вас позади 50 км а ему ехать квартал… вы просто клоун на имперском штурмовике.

|-)_)

А это и есть стёб (проверка на вшивость), мы же в "Оффтоп для шоссеров" )
Если человек оступится значит не его это и стеб тут именно с дизайна потому как за эту цену можно найти более сдержанные и функциональные экземпляры (особенно покопавшись в б/у)
Все это маркетингово-дизайнерские гульки-мульки средне ценового диапазона. Что касается формы то не в даваясь в детали это просто буквальный штамп - как надпись limited edition или s-edition.Тут нет новой прогрессивной идеи тут просто топтание на месте, это все уже было ! это прошлое! Это стилистика игрушки для сытой радости.
Вот yltsrc похоже слышит о чем я шепчу
Само слово Дизайн пришло из промышленности где все подчинено функции и лишь ср...ные маркетологи разрывают эту связь порождая выкидыши

Цитата сообщения от yltsrc отправленного 7 Июн, 2016 в 20:35

а вел выбирается по двум параметрам

1. цвет
   ...

Самый главный аргумент. :|) 8)

Цитата сообщения от скиталец отправленного 7 Июн, 2016 в 20:57

Самый главный аргумент. :|) 8)

не зря же он идет первым пунктом
подсидел или седушку можно подвигать, вынос опустить, поднять или поставить другой, а вот поменять цвет - это уже проблемка посерьезнее :|)

Цитата сообщения от chizh отправленного 7 Июн, 2016 в 16:29

Инсинуации - это советовать купить за 500 когда человек хочет купить за 1500. Велосипед в первую очередь должен нравиться, на нем должно хотеться ехать и тренироваться. А как он выглядит в чужих глазах - не должно волновать вообще. И хватит постить бред про то, что если нет средней 45, то незачем покупать дорогой инвентарь. Считать чужие деньги - верх неприличия. Если человек может себе позволить дорогой и красивый велик - пусть покупает и кайфует.

Ну про 500 оратор похоже позже дописал, тут планку опускать явно не стоит. Рациональные решения в этом варианте есть , например велсет я одобряю, для начала вполне практичный вариант , он не заставит вас идти пешком от Вячи до Боровлян потому что очень хотелось карбоновые r-sys а колесико взяло и перекосило в вилке от потери одной спицы в ямочном ремонте. 105 серия 100% хорошее решение для начинающего - просто идеально . Но все что касается дизайна тут уж извиняюсь накипело... это мозоль профессиональный потому спокойно я на такие вещи смотреть не могу. И пусть мои суждения на эту тему покажутся излишне эмоциональными , но стилистическое решение аля activ aero дешевит образ в целом.
Если человека не волнует как он выглядит в чужих глазах значит он президент одной очень гордой и нищей страны.

Я имел в виду не ценовой показатель, а практичность/универсальность покупки. А если ездить не по ВД и пдд //-( , то этот фреймсет далеко не самый удачный выбор.
Тем более как первый шоссер, если вы не ездили раньше. Чтобы понять, что вам нужен именно шоссейный, а не кроссовый или туринг с баранкой можно купить на 1 сезон приличную бушку и продать ее примерно за те же деньги. Никто не говорит покупать СШ, но через сезон эта Мерида будет стоит в 2 раза дешевле.

Все же вел новый и б/у это большая разница. Я предпочел купить новый с тиагрой, чем б/у с ультегра. Тут дело не только в соотношении цена-комплектация.
А данная геометрия уже проходящая мода, сейчас классика+ в приоритете.