Вопрос по тормозам

Есть проблема: (клещевые «105») на переднем и заднем тормозе, есть некоторая не «соосность», т.е. одна лапка примыкает к ободу ближе, чем другая +- 2мм.
Колодки новые, как и тормоз!
Регулировка внутренним болтом крепления тормоза не помогает, так как после первой же поездки все возвращается на свои места!
Вопрос: как равномерно выставить, рычаги относительно обода.
Спасибо за совет.

Так они крутятся на ура руками, болты нужны только для фиксации. Затягивать надо очень сильно, иначе постоянно будут сбиваться. Но даже после самой сильной затяжки их можно "подправить" руками :)

Если по уму делать, то можно крутить с помощью шестигранника и простого ключа (на гайку, которая со стороны тормоза), поворачивая их одновременно.

Цитата сообщения от алексей владимирович отправленного 19 Апр, 2012 в 11:19

Регулировка внутренним болтом крепления тормоза не помогает, так как после первой же поездки все возвращается на свои места!
Вопрос: как равномерно выставить, рычаги относительно обода.
Спасибо за совет.

а должна помогать :-/, попробуй зажать болт крепления тормоза потуже.

Цитата сообщения от scyld отправленного 19 Апр, 2012 в 12:30

Так они крутятся на ура руками, болты нужны только для фиксации. Затягивать надо очень сильно, иначе постоянно будут сбиваться. Но даже после самой сильной затяжки их можно "подправить" руками :)

Если по уму делать, то можно крутить с помощью шестигранника и простого ключа (на гайку, которая со стороны тормоза), поворачивая их одновременно.

Или я за зиму совсем ослаб…или у вас рычаги тормоза из резины?!
Помню в v-brake, была возможность при помощи винта (сбоку) регулировать жесткость возвращающей пружины путем вращения специального регулировочного винта. Здесь, пока не понял ???
Частые перекосы и трение колодок об обод при отсутствии в этом необходимости известная проблема клещевых тормозов.
И крутить осевой винт крепления тормоза, думаю, не имеет смысла, тем более с большим усилием.
ОК, вот фото, какой болт отвечает за «сведение», регулировку колодок ?! (если это вообще здесь возможно).

Ещё фото...

Вот в чем проблемка, и что я хочу получить!

Цитата сообщения от алексей владимирович отправленного 20 Апр, 2012 в 09:26

Или я за зиму совсем ослаб…или у вас рычаги тормоза из резины?!

вроде Scyld и "Fantom" уже написали что делать.
но если за зиму вы настолько ослабли, а идти в веломастерскую на йуйбышева69 не позволяет совесть, то можно попоступить надежным чукотским способом - привыкающую резинку колодки подрезать ножем. зазор будет восстановлен :D

Ещё идеи, советы будут, кроме чукотских и на чукотском языке писанных ???

Переспицевать колесо, сдвинув зонт в нужную сторону ?

На втором листе приаттаченной инструкции и позиция центровочного винтика и усилие затяжки установочного болта - описаны

То же, для 105

Цитата сообщения от vladimir_t отправленного 20 Апр, 2012 в 12:08

То же, для 105

Спасибо, всё четко и по существу!

Интересно, если все так просто, то почему про регулировочный маленький винтик никто не упомянул.
Наверное он еще что-то делает, помимо сдвига влево-вправо

Цитата сообщения от отправленного 20 Апр, 2012 в 15:56

Интересно, если все так просто, то почему про регулировочный маленький винтик никто не упомянул.
Наверное он еще что-то делает, помимо сдвига влево-вправо

Крутится |-)_)

Всё нормально отрегулировал...Володя :|) спасибо за совет.

Цитата сообщения от отправленного 20 Апр, 2012 в 15:56

Интересно, если все так просто, то почему про регулировочный маленький винтик никто не упомянул.
Наверное он еще что-то делает, помимо сдвига влево-вправо

потому что не у всех он есть, у меня например на камповских тормозах такого регулировочного болтика нет...