Выбор рамы и колес

Н Е Б Е Р И Н А Т Р У Б К А Х ! ! !
потом будешь локти кусать!!!
клеить еще надо научиться, сами стоят дорого, коляться часто.
Накат? Да накат получше. Но все минусы с проколами/клейклй перекроют этот единственный плюс (которы все равно не заметишь).

Ещё.

Цитата сообщения от 911 отправленного 9 Фев, 2012 в 23:54

Очень интересная статья.
Насчет трубок: прочитал на другом форуме, что в камерах большая часть пробитий - это т.н. "змеиный укус".
А в трубках его впринципе быть не может.
Да и накат вроде как на трубках значительно лучше как и поворачиваемость. Вот и думаю
Ох, и трудно с вашими шоссейниками

ездил на трубках очень дорого накат может различить только чел который ездит на клинчерах и резко пересел на трубки. у меня наоборот было разницу даже не заметил.
а струбками все теже проколу только чаще. ремонтировать муторно, да и не все возможно.
у дешевых трубок 25$ у Рады легкие в ремонте, но слабая боковина
дорогие от 50% все хорошо но практически невозможен ремонт поскольку камера приклеивается к трубке либо вообще нет камеры.
для любительской и тренеровочной езды я за клинчер . дешево и не так колется. и не надо клеить, особо актуально в дороге.

Цитата сообщения от 911 отправленного 9 Фев, 2012 в 23:54

Очень интересная статья.
Насчет трубок: прочитал на другом форуме, что в камерах большая часть пробитий - это т.н. "змеиный укус".
А в трубках его впринципе быть не может.
Да и накат вроде как на трубках значительно лучше как и поворачиваемость. Вот и думаю
Ох, и трудно с вашими шоссейниками

Может не тему, но скажу. >:[
Пофиг какие колеса главное чтоб шоссейные. :D
любой шоссейныв вел даст тебе новые ощущения и скорость. #)
все остальное, надо тренировка и хорошая компания.
и не обязательно топовый вел и колеса.
плюс человек который научит ездить на шоссе ;D

Спасибо, трубки точно не возьму теперь

alexliss +1...Советовать колеса на которых гоняются профики для человека желающего купить шоссер и кататься на нем просто не разумно. Бери исходя из своего веса, предполагаемого дорожного покрытия клинчера и спиц под 32 или 36 со втулкой на промах...

не слушай их: не бери колеса на промах тем более с таким кол-вом спиц (32-36)...
колеса не то начем надо экономить: лучше вложи бабло в добротный шоссейный вилсет, можно и заводской... а то купиш фуфло, а потом будешь кусать локти...
если увлечешься шоссейником, будешь много тренировать твои запросы будет постоянно расти, будет не удовлетворять переключение, накат колес и пр.
...и запомни: аппетит приходит во время еды... поэтому бери сразу все по-максимуму, и в первую очередь смотри на колеса и раму, а остальное можно поменять в случае чего

|-)) а что, раму и колеса нельзя менять???... колес вообще должно быть несколько пар ты же должен знать это Esteban

все можно менять если деньги девать некуда
другой попрос, что проще: поменять раму, колеса или переключатель
лучше одна пара, хороших колес, чем десять пар фуфловых колес... это очевидно и не нуждается в доказательствах...

Цитата сообщения от organic hallucinosis отправленного 10 Фев, 2012 в 17:38

не слушай их: не бери колеса на промах тем более с таким кол-вом спиц (32-36)...
колеса не то начем надо экономить: лучше вложи бабло в добротный шоссейный вилсет, можно и заводской... а то купиш фуфло, а потом будешь кусать локти...
если увлечешься шоссейником, будешь много тренировать твои запросы будет постоянно расти, будет не удовлетворять переключение, накат колес и пр.
...и запомни: аппетит приходит во время еды... поэтому бери сразу все по-максимуму, и в первую очередь смотри на колеса и раму, а остальное можно поменять в случае чего

Полностью согласен с Esteban и брал бы все по максимуму, если бы бюджет не подпирал.
А так основное внимание уделю колесам: пока все же рассматриваю Miche supertype 358 RS, хоть он и на трубках, потому как кроме него вообще ничего интересного нет. Засилье Ксириумов. Может придется купить их, если не уложусь с Михе в бюджет
Далее будет рама и седло: насчет рамы на проводку тросиков и прочую требуху не смотрю, лишь бы была не старая и неуезженная. Взял бы Canyon Ultimate CF SLX, но продавец трубку не берет. А подседел интегрированный совсем не хочется(
Ну и оборудование, лишь бы не опуститься ниже Ультегры 6700, Афины, Форса.

Вторые колеса может среди лета дешевенькие клинчеры возьму

А забыл, еще рассматриваю предложенный выше вариант с Лайтвейт

одобряю!!!

to 911: а для чего сайты типа http://www.bike-components.de/ и http://www.chainreactioncycles.com/ и люди которые оттуда могут привезти все что душа пожелает и колеса в том числе

Вообще с рамами темный лес. И как в них разобраться - загадка. Поэтому буду брать почти наугад. А бы рост подходил, и по возможности без сколов царапин и т.п.
В идеале, конечно, хотел бы раму Look, но из актуальных предложений только рамы 2003-2007 годов
Всякие там кольнаги и бьянчи Ольтре кажутся больше маркетингом и игрой на ностальгировании по итальянским именам

ты не прав...