30 июня состоится очередная КМ!

ГыГыГы. А знаете с каким флагом схож ваш флаг??? С фалгом движение сопротивления ОТПОР. Тоже кулак. Так что поаккуратнее товарисчи... ;)

ЗЫ. Какая нафиг может быть организованность массы, если у нее нет организаторов? =8O =8O =8O Или я совсем дурак?

Цитата сообщения от d\.l\.e\. отправленного 5 Июл, 2006 в 17:09

ГыГыГы. А знаете с каким флагом схож ваш флаг??? С фалгом движение сопротивления ОТПОР. Тоже кулак. Так что поаккуратнее товарисчи... ;)

КМ - вне политики.. Совсем другие цели..

Цитата сообщения от d\.l\.e\. отправленного 5 Июл, 2006 в 17:09

ЗЫ. Какая нафиг может быть организованность массы, если у нее нет организаторов? =8O =8O =8O Или я совсем дурак?

но комментс..

Цитата сообщения от falko отправленного 5 Июл, 2006 в 13:13

ребят, может хватит этого снобизма? и так уже Поехали славится своим высокомерием. Окей, без проблем, но 1) куча людей сидит на обоих сайтах 2) порядка 90 человек приехало и согласилось принять участие в том, что КМ предлагает. Будем и дальше ссылаться на авторитет местных "бывалых" которые с большим вниманием относятся к своим велосипедам, одежде, почти "профессионально" катаются и т.п. или перейдем к конструктивному диалогу? К счастью вроде бы и там и там есть уже люди которые на это готовы пойти. Нет? Обозначена проблема, многих как видите она беспокоит. Как могут пытаются решить. Вы что то можете предложить кроме порицания в форме "я катаюсь 20 лет по горам даже, поэтому шлем важет а ПДД - святыня, а вообще меня все устраивает"? Нет? Ну тогда действительно не о чем говорить.

ну дык, очем тема?
если обсуждаются велодорожки/парковки - все настроены конструктивно, каждый высказывает свое ИМХО, иногда пофлеймят, может ктото даже практически поучавствует в решении проблем.
но если в названии темы присутствует +км+ большинство сообщении и будет насчет того что думают об км.
так вам что важнее, решение проблем велосипедистов или быть такими как ТЕ и называть все очередным модным западным словечком?

обратить внимание на себя автомобилистов, градостроителей и ГАИ

Позвольте вас спросить - что вы хотите от градостроителей??

что ж вы все так запада боитесь...

Цитата сообщения от jd отправленного 5 Июл, 2006 в 20:37

обратить внимание на себя автомобилистов, градостроителей и ГАИ

Позвольте вас спросить - что вы хотите от градостроителей??

http://cm.active.by/forum/viewtopic.php?t=61

Цитата сообщения от b\-stard отправленного 5 Июл, 2006 в 20:50

Цитата сообщения от jd отправленного 5 Июл, 2006 в 20:37

обратить внимание на себя автомобилистов, градостроителей и ГАИ

Позвольте вас спросить - что вы хотите от градостроителей??

http://cm.active.by/forum/viewtopic.php?t=61

Ваша инфа немного устарела. Как раз в октябре прошлого года вышло постановление кого-то там сверху из исполкома, шоб в проектах на новых территориях рисовать велодорожки (без них - хрен согласуешь градостроительный проект) Но это только на НЕОСВОЕННЫХ и НЕЗАСТРОЕННЫХ территориях. При реконтсрукции покамест - увы.

вот тема в которой можно прочитать что движет простыми участниками км
http://cm.active.by/forum/viewtopic.php?t=17&start=0
я обратил внимание вот на это
+ имею давнюю ненависть к машинам которые подрезают меня на дорогах, норовят сбить на пешеходных переходах и портят воздух которым я дышу. имею любовь к велосипедам \+ все это в компании хороших людей жаль что из-за обстоятельств была только 2 раза, и жаль что сезон закончен-есть много идей.. +
ммм... написано 25 сентября :)

Цитата сообщения от jd отправленного 5 Июл, 2006 в 21:09

Ваша инфа немного устарела. Как раз в октябре прошлого года вышло постановление кого-то там сверху из исполкома, шоб в проектах на новых территориях рисовать велодорожки (без них - хрен согласуешь градостроительный проект) Но это только на НЕОСВОЕННЫХ и НЕЗАСТРОЕННЫХ территориях. При реконтсрукции покамест - увы.

а где об этом можно прочитать?

нигде
вам придецца мне поверить на слово, поскоку я занимаюсь этим самым градостроительством
иногда по телевизору работников комитета архитектуры показываюць и, возможно, они и про велодорожки иногда говорят

ясно.. тогда я хотел бы уточнить..
т.е. в новых раёнах должны обязательно делать инфраструктуру для велосипедистов? хм.. только где эти Но это только на НЕОСВОЕННЫЕ и НЕЗАСТРОЕННЫЕ территории и что под них подходит? новый квартал в раёне маиновка, например? или полностьь новый раён города.. и что именно должно быть на планах.. велодорожки?

Для загородных дорог ТКП 45-3.03-19-2006:
10.4 Велосипедные и пешеходные дорожки, тротуары
10.4.1 Велосипедные дорожки следует предусматривать вдоль дорог на участках, где интенсивность движения автомобилей превышает 3000 ед/сут, а интенсивность движения велосипедов и мопедов за первые пять лет эксплуатации в час пик будет превышать 50 ед/ч.
Велосипедные дорожки следует располагать на отдельном земляном полотне или на специально устраиваемых бермах. В стесненных условиях и на подходах к искусственным сооружениям на дорогах I-б, I-в, II и III категорий допускается устройство велосипедных дорожек на дорожном полотне. В этом случае они должны быть отделены от проезжей части при помощи технических средств организации движения.
Ширина проезжей части однополосной велосипедной дорожки должна быть 1, 5 м, велодорожки с двухсторонним движением — 2, 25 м. Продольный уклон не должен превышать 40 ‰.
10.4.3 Покрытия велодорожек, пешеходных дорожек и тротуаров должны выполняться из монолитных материалов или мощением плиткой.

Для города СНБ 3.03.02-97:
4.5.1 Велосипедные дорожки следует предусматривать:
- на территориях жилых и промышленных районов, в парках и лесопарках;
- на магистральных улицах и улицах местного значения категорий Е, Ж, обеспечивающих подъезд к торговым центрам, промпредприятиям, стадионам, пляжам, паркам, выставкам, рынкам, гаражам при интенсивности движения более 50 велосипедистов в час.
Пропускную способность одной полосы велодвижения следует принимать 300 велосипедистов в час.
4.5.3 Вдоль магистральных дорог в парковых зонах, лесопарках велосипедные дорожки устраиваются для движения в двух направлениях на обособленном земляном полотне.
При двухстороннем движении следует предусматривать разделительную полосу шириной не менее 0, 5 м, устраиваемую в одном уровне с проезжей частью велодорожек.
4.5.5 Повороты велодорожек устраиваются с радиусом не менее 5, 0 м. На поворотах с радиусом менее 50 м устраиваются виражи согласно таблице 4.10. На перекрестках улиц виражи на закруглениях велодорожек не устраиваются.
4.5.6 Для временного хранения велосипедов следует предусматривать стоянки размером 2х0, 6 м на один велосипед, разделенные стойками (скобами) высотой 0, 75 и длиной 1, 6 м.

Мое мнение такое: чтобы быловам хорошо - дорожки, велостоянки, инфраструктура и прочие блага - создайте велосипедное движение высокой интенсивности (100вел/час и более). Добится этого невозможно, выезжая раз в месяц толпой и создавая аварийную обстановку на дорогах. Надо заниматься пропагандой здорового образа жизни: начните ездить на веле каждый день (или через день) на работу, учебу, в магазины, на отдых. Договаривайтесь с руководителями ваших предприятий (учебных учреждений и т.д.) о выделении мест для велов. Уговаривайте всю семью сесть на велосипеды, ездить на отдых, дачу и т.д. не на автобусе/машине, а на веле. И т.д. Покажите прохожим на улицах, водителям машин и пассажирам общественного транспорта в пробках - что вел это удобно, быстро и полезно для здоровья. И тогда как в Европе появятся на дорогах десятки тысяч велосипедистов, а уже потом как следствие - появится велоинфраструктура.
НАХАЛЯВУ НИЧЕГО НЕ БУДЕТ!!! Еслиб не было в Беларуси 2млн. автомобилей - то не было б и асфальтных дорог (факт)!
20 000 велосипедистов каждый день на улицах Минска - вот настоящая критическая МАССА!

езжу я каждый день на работу на велосипеде.. подсадил на это несколько своих сорабочих.. причём некоторые пересели с автомобиля на вел.. нам проще.. работаем в котедже.. есть где поставить вел..

дальше.. не так просто по нашим дорогам ездить.. и не все выезжают поэтому.. была бы возможность, велосипедистов стало бы значительно больше.. выйдите на пр. машерова на велодорожку вечером.. в час пик.. и посчитайте сколько там велосипедисчтов в час.. думаю больше насчитаете.. потому что там есть возможность..

"..пока разорвать замкнутый круг — велосипедистов мало, потому что нет соответствующей инфраструктуры, а инфраструктуры нет, потому что мало велосипедистов — ... не по силам..."
http://bdg.press.net.by/2005/09/2005_09_30.1563/1563_11_2.shtml

как мне кажется.. пока у нас нормально не задумаются об экологии.. как в европе.. ничего хорошего не будет..
http://www.ip-online.ru/articles/a_220775.shtml

а мы будем обращать на себя внимание акциями прямго действия.. вы можеке избрать другой путь.. можете присоединиться к нам.. главное что-то делать, а не просто болтать..

Блажен кто верует...

b-stard, а кто привёз "массу" на музкомедию?
ведь массовость так была случайной, уверен что не я один случайно попал на км, при этом вовсе не желая как то там зарисовываться.