30 июня состоится очередная КМ!

b-stard
Автор
Цитата сообщения от fil отправленного 6 Июл, 2006 в 18:02

b-stard, а кто привёз "массу" на музкомедию?
ведь массовость так была случайной, уверен что не я один случайно попал на км, при этом вовсе не желая как то там зарисовываться.

если вы посмотрите маршрут, то остановка на музкомедии была запланирована.. а подсчёт учасников вёлся на старте а не после.. до музклмедии мы уже приодолели половину маршрута.. более интересную и менее проблематичную.. :)

Вот хоть я не сторонник КМ, но центр города от машин надо как-то закрывать. Создавать парковки рядом...это касается экологии. Тут я согласен с нек. товарисчами. В городе иногда такой смог стоит...ууу. :)
Да, хорошая статейка про велодоржки. Скажите мне, где проехацца по такой велодорожке, тогда может быть я их полюблю. :) И покажите мне улицу, по которой проезжает 1200 велосипедистов за сутки. ;) А по городу на веле передвигацца удобнее, чем на машине, это уже проверено. :) Хотя опять же, кому как. Я не представляю солидного бизнесмена, ездящего по делам рабочим на веле. :)

Что велик удобнее - этор факт. Но даже не велодорожки напрягают, а отсутствие съездов на бордюры и нету парковок нигде.. даже и платных. Вот сення в ресторан у синего медведя приехал в девченкой - а куда велики то ставить? Хорошо что дороворился - поставили возле столика..

В бассеине ставлю в раздевалку - тоже договорился.. На машине еду туда 15 минут, на веле - 18.

Цитата сообщения от b\-stard отправленного 6 Июл, 2006 в 13:55

ясно.. тогда я хотел бы уточнить..
т.е. в новых раёнах должны обязательно делать инфраструктуру для велосипедистов? хм.. только где эти Но это только на НЕОСВОЕННЫЕ и НЕЗАСТРОЕННЫЕ территории и что под них подходит? новый квартал в раёне маиновка, например? или полностьь новый раён города.. и что именно должно быть на планах.. велодорожки?

нам из экспертизы вернули несколько проектов с директивой дорисовать велодорожки в обязательном порядке.
после согласований и утверждений наши проекты идут на след. стадию - эскиз застройки и т.д. вплоть до рабочки. Тока потом начинают строить. Так что какой именно будет инфраструктура для велосипедистов я, к сожалению, на знаю :(
неосвоенные и незастроенные - это территории, на которых ни хрена еще не простроенно ваще (например, каменная горка)
при реконструкции, кстати, если возможность сделать велодорожки присутствует, их предписывается рисовать

b-stard
Автор

только чтоб это на бумаге не осталось.. как в москве:

Однако в городе, как известно, возле новостроек и автопарковки долго никто не удосуживался строить, что уж тут говорить о велодорожках. Уже через два года после принятия постановления столичный департамент транспорта признал, что проложены дорожки оказались лишь на бумаге.
http://www.ip-online.ru/articles/a_220775.shtml

хорошо бы
бум надеяцца, что их все-таки построят, хотя бы вдоль магистральных улиц, т.к. я много езжу на велосипеде, и очень часто с ребенком
а выезжать на проезжую часть с дитем ОЧЕНЬ не хочецца....
хотя бывают моменты, что приходицца

Известное дело, что если все вокруг начинают вести себя "странным образом", то это частенько передается всей группе. Это явление называется "Стадное чувство". Если все вокруг начинают ехать стадообразно, пренебрегая правилами дорожного движения, выезжая в левый ряд, или хуже того, на встречную полосу, по 5 человек в ряд, то стоит подумать, имеет ли смысл становиться частью стада, или, может быть, лучше остаться нормальным человеком, который ездит соблюдая правила? Оставайся человеком - езжай соблюдая правила дорожного движения. Ехать стадом - удел людей не способных мыслить самостоятельно. Любое ДТП при езде в стаде практически автоматически делает члена стада виновным в ДТП.

(c)тырено тут: http://www.velopiter.spb.ru/drive/group.htm#one

Так вот, к чему это я написал: среди КМ-щиков есть люди, которые предлагают здравые идеи по разделению на группы, по отлову перед стартом потенциально опасных "быкующих" товарищей, по проверке тормозов и т.д. Я советую к ним прислушаться, иначе КМ как была стадом, так им и останется.